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La FIA ha exculpado a McLaren de la investigación que inició hace un par de días contra el equipo de Woking. La FIA destaca que todas las comunicaciones por radio entre el equipo y sus pilotos fueron dentro de la legalidad, además de otros puntos claros de la carrera de McLaren:

1. Una estrategia a dos paradas en boxes es la optima en Mónaco a menos que el coche de seguridad entre en pista, en cuyo caso una parada a veces es mejor.

2. El coche de seguridad se había utilizado en cuatro de los últimos cinco Grandes Premios en Mónaco.

3. Bajo la actual normativa, la elección entre una estrategia a una o dos paradas, debe realizarse antes de la última manga de la sesión de calificación.

4. Queda claro por las medidas tomadas por la FIA tras la sesión de calificación que McLaren cargó con cinco vueltas más de combustible a Hamilton que a Alonso.

5. Esto habría permitido a Hamilton seguir una estrategia de una única parada en boxes en el caso de que el coche de seguridad hubiera entrado en pista durante su primer stint.

6. El coche de seguridad no fue utilizado.

7. El McLaren fue ostensiblemente más rápido que cualquier otro coche en Mónaco.

Vía | F1-Live

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