Ayer en el segundo día de entrenamientos en el circuito de Jerez se dieron cita la mayoría de equipos, solo se ausentaron Ferrari y Force India. Estos entrenamientos los equipos los están enfocando en preparar los monoplazas para las últimas carreras pero también con las vistas puestas en el 2009.
Claro ejemplo fue el de ayer el del equipo Williams, que comenzó a probar el alerón trasero de 2009. Este tiene unas dimensiones inferiores que reducirían dramáticamente la carga aerodinámica y facilitaría que los monoplazas se puedan pegar más, ayudando a que haya más adelantamientos. Se dice que también estuvieron probando el KERS, pero este dato no se ha confirmado.
Estos son los tiempos de la jornada de ayer:
Pos Driver Team Time Laps 1. Christian Klien BMW Sauber 1:19.537 84 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:19.878 60 3. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:20.209 88 4. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1:20.602 52 5. Kamui Kobayashi Toyota 1:20.769 94 6. Lucas di Grassi Renault 1:20.853 90 7. Alexander Wurz Honda 1:21.123 71 8. Kazuki Nakajima Williams 1:23.171 61
El tiempo de Nakajima, con el nuevo alerón fue considerablemente más lento que el resto de pilotos, una de las consecuencias de la perdida de agarre aerodinámico pero que todavía se puede mejorar, por que habrá más piezas que estrenar.
Después del salto, más imágenes del Williams con el nuevo alerón, que estéticamente no es muy afortunado, pero que si trae más emoción a la pista, será bien recibido.
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