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Ayer en el segundo día de entrenamientos en el circuito de Jerez se dieron cita la mayoría de equipos, solo se ausentaron Ferrari y Force India. Estos entrenamientos los equipos los están enfocando en preparar los monoplazas para las últimas carreras pero también con las vistas puestas en el 2009.

Claro ejemplo fue el de ayer el del equipo Williams, que comenzó a probar el alerón trasero de 2009. Este tiene unas dimensiones inferiores que reducirían dramáticamente la carga aerodinámica y facilitaría que los monoplazas se puedan pegar más, ayudando a que haya más adelantamientos. Se dice que también estuvieron probando el KERS, pero este dato no se ha confirmado.

Estos son los tiempos de la jornada de ayer:

Pos Driver              Team                  Time      Laps
 1. Christian Klien     BMW Sauber            1:19.537    84
 2. Sebastian Vettel    Red Bull-Renault      1:19.878    60
 3. Sebastien Buemi     Toro Rosso-Ferrari    1:20.209    88
 4. Gary Paffett        McLaren-Mercedes      1:20.602    52
 5. Kamui Kobayashi     Toyota                1:20.769    94
 6. Lucas di Grassi     Renault               1:20.853    90
 7. Alexander Wurz      Honda                 1:21.123    71
 8. Kazuki Nakajima     Williams              1:23.171    61

El tiempo de Nakajima, con el nuevo alerón fue considerablemente más lento que el resto de pilotos, una de las consecuencias de la perdida de agarre aerodinámico pero que todavía se puede mejorar, por que habrá más piezas que estrenar.

Después del salto, más imágenes del Williams con el nuevo alerón, que estéticamente no es muy afortunado, pero que si trae más emoción a la pista, será bien recibido.

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