El equipo Toyota presentó ayer el nuevo pack aerodinámico del equipo japonés que será el utilizado por el equipo en el Gran Premio de Bahrein. Estas son las principales novedades del nuevo conjunto, primero desde una vista desde arriba se aprecian estos cambios:
1) Las nuevas aletas están más giradas si las comparamos con las introducidas en Mónaco en 2005
2) Hay aletas adicionales ligeramente horizontales
3) Hay una nueva aleta exterior
4) Un doble perfil en el cono delantero
5) Una forma más aerodinámica de la horquilla
6) veletas diferentes
7) nuevas aletas por delante de los pontones con hendiduras verticales
8) Una nueva y más pequeña aleta situada encima de los pontones
9) Pontones más trabajados, con más forma
10) Nueva posición de los escapes con pequeñas branquias para la salida del aire caliente (12)
11) Nueva aleta integrada en las chimeneas
13) Diferente posición del mini alerón
14) Nueva cubierta del motor para cubrir mejor la caja de cambios
15) Pequeño plano unido a la estructura no deformable
Y en la vista lateral que vemos arriba en la primera imagen, los siguientes cambios:
1) Nuevo alerón delantero con distintos acabados y aleta exterior
2) Dos pares de aletas adicionales situadas por debajo del morro y que hacen 4 en total
3) Guías modificadas
4) Nueva especificación aerodinámica por delante de los pontones con ligeras hendiduras verticales
5) Pontones más trabajados en la parte más baja para incrementar el flujo de aire en la parte trasera del coche
6) Nueva posición de la aleta lateral que está sobre los pontones
7) Cuatro aletas en la toma de aire en lugar de dos
8) Nueva ubicación de los escapes y pequeñas branquias para la renovación del aire caliente
9) Nuevo alerón integrado con las chimeneas
10) La parte del chasis que queda por delante de las ruedas traseras ha sido modificada
11) Sólo una aleta vertical en la parte baja y trasera del coche
12) Nuevo difusor
13) Nueva estructura no deformable para superar con creces un test de impacto más severo
