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Vettel se lleva la victoria en Japón

Octubre 4th, 2009

Sebastian Vettel - Red Bull (Suzuka) Sebastian Vettel ha logrado la victoria del Gran Premio de Japón por delante de Jarno Trulli y Lewis Hamilton. El británico ha logrado adelantar al italiano en la salida pero el piloto de Toyota lograba recuperar la posición en su segunda parada en boxes. La cuarta posición ha sido para Kimi Raikkonen seguido de Nico Rosberg y a continuación Nick Heidfeld.

Rubens Barrichello no ha podido más que recuperar un punto frente a Jenson Button que ha terminado ha terminado detrás de el en la séptima y octava posición. Detrás de estos han acabado Robert Kubica y Fernando Alonso, que ha podido superar a algunos pilotos quedando por delante de Heikki Kovalainen, Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil.

Los únicos que han abandonado la carrera han sido los Toro Rosso, primero fue Sebastien Buemi y a falta de menos de diez vueltas fue Jaime Alguersuari que perdía el control del monoplaza y colisionaba haciendo salir el Safety Car. Hasta ese momento estaba realizando su mejor carrera desde que llegó a la Fórmula 1.

Classified:

Pos Driver Team Time 1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1h28:20.443 2. Trulli Toyota (B) + 4.877 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 6.472 4. Raikkonen Ferrari (B) + 7.940 5. Rosberg Williams-Toyota (B) + 8.793 6. Heidfeld BMW Sauber (B) + 9.509 7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 10.641 8. Button Brawn-Mercedes (B) + 11.474 9. Kubica BMW Sauber (B) + 11.777 10. Alonso Renault (B) + 13.065 11. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 13.735 12. Fisichella Ferrari (B) + 14.596 13. Sutil Force India-Mercedes (B) + 14.959 14. Liuzzi Force India-Mercedes (B) + 15.734 15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 17.973 16. Grosjean Renault (B) + 1 lap 17. Webber Red Bull-Renault (B) + 2 laps

Fastest lap: Webber, 1:32.569

Not classified/retirements:

Driver Team On lap Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 58 Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 26 Glock Toyota (B) 15 Entrada originalmente publicada en Vive la F1

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Vettel logra la pole en una accidentada calificación

Octubre 3rd, 2009

Sebastian Vettel - Suzuka Accidentada calificación la que se ha vivido hoy en el circuito de Suzuka desde los primeros momentos. Sebastian vettel ha logrado la primera posición en la parrilla de salida seguido de Jarno Trulli y de Lewis Hamilton. En la cuarta posición ha quedado Adrian Sutil que ha completado una buena calificación.

Rubens Barrichello ha sido quinto por delante de Nick Heidfeld y de Jenson Button, que nuevamente ha tenido una calificación muy discreta. Tras el británico ha quedado Kimi Raikkonen.

En la Q1 Sebastien Buemi sufría una salida de pista sin causar demasiados daños en su monoplaza, pudo regresar a boxes y reparar los daños del monoplaza. En la Q1 quedaron fuera Vitantonio Liuzzi, Romain Grosjean, Kazuki Nakajima y Giancarlo Fisichella. En la Q2 fue Jaime Alguersuari el que tuvo una salida de pista en el mismo lugar de Buemi, provocando la salida de la bandera roja. Cuando la sesión se iniciaba nuevamente fue Timo Glock quien sufría un fuerte accidente en la entrada a meta y nuevamente se suspendió la sesión. Además en los últimos segundos Buemi tuvo una salida que provocó una bandera amarilla, en la que mejoraron tiempo tres pilotos. En esta tanda quedaron fuera Robert Kubica, Fernando Alonso y Nico Rosberg además de Alguersuari y Glock. Y nuevamente en la Q3, en la misma curva que Algersuari y Buemi se salía Heikki Kovalainen provocando nuevamente una bandera roja.

Pos  Driver       Team                       Q1        Q2        Q3
1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:30.883 1:30.341 1:32.160 2. Trulli Toyota (B) 1:31.063 1:30.737 1:32.220 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:30.917 1:30.627 1:32.395 4. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:31.386 1:31.222 1:32.466 5. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:31.272 1:31.055 1:32.660 6. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:31.501 1:31.260 1:32.945 7. Button Brawn-Mercedes (B) 1:31.041 1:30.880 1:32.962 8. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.228 1:31.052 1:32.980 9. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:31.499 1:31.223 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.196 1:31.103 11. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:31.286 1:31.482 12. Alonso Renault (B) 1:31.401 1:31.638 13. Kubica BMW-Sauber (B) 1:31.417 1:32.341 14. Glock Toyota (B) 1:31.550 15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.571 16. Fisichella Ferrari (B) 1:31.704 17. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:31.718 18. Grosjean Renault (B) 1:32.073 19. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:32.087 20. Webber Red Bull-Renault (B)
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Trulli termina por delante de Buemi en los últimos libres

Octubre 3rd, 2009

Jarno Trulli - SuzukaLa tercera y última sesión de entrenamientos libres ha terminado con Jarno Trulli en la primera posición seguido de Sebastien Buemi a menos de una décima. Ya a seis décimas ha quedado Nico Rosberg con el Williams, que le han seguido a siete décimas Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Adrian Sutil y Rubens Barrichello.

Jaime Alguersuari ha completado su mejor sesión de entrenamientos quedando en la décima posición a nueve décimas de Jarno Trulli mientras que Fernando Alonso ha quedado décimo tercero a un segundo del mejor tiempo.

Durante los últimos minutos de la sesión Mark Webber ha sufrido un trompo colisionando con las protecciones de neumáticos lo que ha hecho que se pierda la calificación para que el equipo pueda reparar el coche de cara a la carrera de mañana. Webber iniciará la carrera desde el pitlane.

Pos  Driver        Team                      Time              Laps
 1.  Trulli        Toyota               (B)  1:31.709           24
 2.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:31.771 + 0.062   26
 3.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  1:32.343 + 0.634   28
 4.  Vettel        Red Bull-Renault     (B)  1:32.414 + 0.705   19
 5.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:32.445 + 0.736   26
 6.  Sutil         Force India-Mercedes (B)  1:32.467 + 0.758   25
 7.  Barrichello   Brawn GP-Mercedes    (B)  1:32.488 + 0.779   24
 8.  Kovalainen    McLaren-Mercedes     (B)  1:32.546 + 0.837   22
 9.  Button        Brawn GP-Mercedes    (B)  1:32.668 + 0.959   25
10.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:32.689 + 0.980   20
11.  Grosjean      Renault              (B)  1:32.717 + 1.008   25
12.  Heidfeld      BMW Sauber           (B)  1:32.736 + 1.027   21
13.  Alonso        Renault              (B)  1:32.742 + 1.033   21
14.  Glock         Toyota               (B)  1:32.749 + 1.040   26
15.  Nakajima      Williams-Toyota      (B)  1:32.752 + 1.043   23
16.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:32.789 + 1.080   19
17.  Kubica        BMW Sauber           (B)  1:32.848 + 1.139   20
18.  Fisichella    Ferrari              (B)  1:32.878 + 1.169   26
19.  Webber        Red Bull-Renault     (B)  1:32.930 + 1.221   15
20.  Liuzzi        Force India-Mercedes (B)  1:33.167 + 1.458   18
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La lluvia trastoca los planes en la segunda sesión

Octubre 2nd, 2009

Suzuka Si ya en la primera sesión de entrenamientos la lluvia ha hecho acto de presencia en la segunda no ha sido menos y ha trastocado por completo los planes de los equipos para la jornada del viernes. Un gran aguacero hacía que hasta practicamente media hora del final los monoplazas no salieran a completar algunas vueltras al trazado de Suzuka.

Los primeros fueron Jaime Alguersuari y Fernando Alonso, seguidos de Nick Heidfeld y Romain Grosjean y hasta los últimos minutos de la sesión se unieron el resto de pilotos salvo Heikki Kovalainen y los dos Brawn GP, que no han salido a la pista en esta segunda sesión.

Con estas condiciones el mejor tiempo lo ha logrado Adrian Sutil, seguido de Sebastian Vettel y Vitantonio Liuzzi a seis décimas, con Lewis Hamilton en la cuarta posición a siete décimas, misma distancia a la que se ha quedado Nakajima. A continuación han quedado Sebastien Buemi y Fernando Alonso a segundo y medio, al igual que Jarno Trulli y Jaime Alguersuari.

Como nota curiosa, la lluvia no ha afectado al humor. Durante los primeros minutos de la sesión uno de los mecánicos de uno de los equipos ha hecho un barco de papel que ha dejado en un riachuelo que se había formado en el pitlane. Ha llegado hasta la mitad del pitlane antes de que un comisario lo retirase. Esa ha sido la única actividad que ha habido en la pista durante prácticamente la mitad de la sesión.

Pos  Driver       Team                       Time              Laps
 1.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:47.261            5
 2.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:47.923  + 0.662   6
 3.  Liuzzi       Force India-Mercedes  (B)  1:47.931  + 0.670   4
 4.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:47.983  + 0.722   5
 5.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:48.058  + 0.797   8
 6.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:48.691  + 1.430   9
 7.  Alonso       Renault               (B)  1:48.693  + 1.432   5
 8.  Trulli       Toyota                (B)  1:48.737  + 1.476   6
 9.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:48.802  + 1.541  11
10.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:48.861  + 1.600   6
11.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:48.886  + 1.625   4
12.  Kobayashi    Toyota                (B)  1:49.054  + 1.793   7
13.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:49.382  + 2.121   7
14.  Grosjean     Renault               (B)  1:49.405  + 2.144   6
15.  Fisichella   Ferrari               (B)  1:49.553  + 2.292   5
16.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:49.872  + 2.611   7
17.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:50.179  + 2.918   9
18.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  No time
19.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  No time
20.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  No time
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Kovalainen marca el mejor tiempo en la primera sesión

Octubre 2nd, 2009

Heikki Kovalainen - Singapur La primera sesión de entrenamientos en el circuito de Suzuka ha estado pasado por agua y el piloto más rápido ha sido Heikki Kovalainen que ha superado al piloto de casa por casi tres décimas. Tras Nakajima ha quedaodo Adrian Sutil a cuatro décimas y Fisichella a seis décimas. Quinto ha sido Sebastien Buemi que ha quedado a un segundo del mejor tiempo, seguido de Lewis Hamilton y de Fernando Alonso.

Jaime Alguersuari ha sido décimo cuarto a algo más de dos segundos de la primera posición y la sorpresa de la sesión ha sido Kobayashi que ha realizado la sesión de entrenamientos con Toyota ya que Timo Glock se encuentra con fiebre y los médicos le aconsejaron no participar en la primera sesión de entrenamientos libres.

Pos  Driver        Team                      Time              Laps
 1.  Kovalainen    McLaren-Mercedes     (B)  1:40.356           24
 2.  Nakajima      Williams-Toyota      (B)  1:40.648 + 0.292   18
 3.  Sutil         Force India-Mercedes (B)  1:40.806 + 0.450   14
 4.  Fisichella    Ferrari              (B)  1:40.985 + 0.629   27
 5.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:41.421 + 1.065   26
 6.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:41.443 + 1.087   15
 7.  Alonso        Renault              (B)  1:41.532 + 1.176   22
 8.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:41.577 + 1.221   25
 9.  Barrichello   Brawn GP-Mercedes    (B)  1:41.821 + 1.465   18
10.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  1:42.188 + 1.832   20
11.  Webber        Red Bull-Renault     (B)  1:42.332 + 1.976   10
12.  Liuzzi        Force India-Mercedes (B)  1:42.475 + 2.119   15
13.  Trulli        Toyota               (B)  1:42.657 + 2.301   13
14.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:42.667 + 2.311   27
15.  Kubica        BMW Sauber           (B)  1:42.833 + 2.477   16
16.  Heidfeld      BMW Sauber           (B)  1:42.977 + 2.621   14
17.  Vettel        Red Bull-Renault     (B)  1:43.218 + 2.862   11
18.  Button        Brawn GP-Mercedes    (B)  1:43.318 + 2.962   17
19.  Kobayashi     Toyota               (B)  1:43.407 + 3.051   16
20.  Grosjean      Renault              (B)  1:43.572 + 3.216   22
Entrada originalmente publicada en Vive la F1

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Gran carrera de Alonso en Suzuka

Octubre 8th, 2006
Imagen

La mala suerte no siempre cae del mismo lado siempre, el cupo de mala suerte de Renault ya lo ha agotado y hoy le ha tocado a Ferrari con la rotura de motor de Michael Schumacher. Ferrari no rompe ningún motor desde el año 2000, rotura que llega en un momento clave en la lucha de los títulos de este año.

La carrera no pintaba nada bien para Renault después de la exhibición de Bridgestone en la jornada del sábado, siendo un segundo más rápido que los Michelin más rápidos, los Renault. En la salida Fernando Alonso ha logrado adelantar a Jarno Trulli y después de unas vueltas detrás de Ralf Schumacher le ha logrado adelantar también. Felipe Massa realizaba su parada en boxes y salia por detrás de Nick Heidfeld, algo que ha permitido a Alonso salir por delante de Massa tras la parada del español.

Desde que Alonso se ha deshecho de Ralf Schumacher ha estado imponiendo un ritmo muy fuerte recortando diferencia con Michael Schumacher hasta que ha llegado su parada en boxes. Ya en segunda posición la diferencia se mantenía en unos cinco segundos, al igual que se mantenía la presión del español a Schumacher, que no le ha dejado ningún momento de respiro, hasta que el motor de Schumacher ha dicho basta.

La diferencia entre Bridgestone y Michelin en carrera no era tanta, teniendo problemas de graining los Bridgestone, especialmente en la rueda delantera izquierda, la cual soporta un gran apoyo en las dos primeras curvas del circuito. Alonso ha jugado con la misma baza que en el Gran Premio de China cuando iba en segunda posición trás Schumacher: tirar todo lo que pudiese. Esa presión, en el Gran Premio de China y hoy en Japón ha hecho que Michael no pudiera darle descanso a su motor y este ha reventado.

Tras la victoria de Alonso el mundial se le pone de cara, únicamente tiene que sumar un poco y en el caso de que se retire o no puntue, bastaría con que Schumacher no ganase la carrera para que el titulo fuese nuevamente para el español. Pero parece que Schumacher da por perdido el campeonato de pilotos, ya que después de la carrera, como cuenta Autosport, Michael da el mundial de pilotos por perdido y se centrara en luchar por el titulo de constructores, que ahora mismo también lidera Renault con la ventaja que les ha proporcionado la victoria de Alonso y el tercer puesto de Fisichella.

Ha merecido la pena el madrugon (o empalmar) para ver la carrera, ha sido emocionante y una lucha muy reñida entre los dos pilotos que actualmente son los mejores. Dentro de dos semanas se disputará el Gran Premio de Brasil, por la tarde en España y allí, en la ultima carrera de la temporada, se decidirá finalmente los dos títulos mundiales.

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