El Gran Premio de Malasia ha sido una carrera más tranquila que la de Australia y se han podido obtener más datos de cada piloto durante todo el fin de semana. Aunque me he quedado con las ganas de verles sobre agua, desde la semana anterior a la carrera ya se hablaba de previsiones de lluvia pero como suele ocurrir cuando más se desea el agua es que no aparece, otra vez será. Ahí van las notas de cada piloto.

Sebastian Bourdais: 4 No ha sido un buen fin de semana para Bourdais, durante todas las sesiones de entrenamientos ha estado por detrás de Vettel y en la carrear no llego a completar la primera vuelta. Quizá no esta acostumbrado a pilotar con esta meteorología y eso le ha pasado factura, desde luego es un paso atrás después de su carrera en Australia, no olvidemos que viene de ganar en Estados Unidos.

Timo Glock: 6 Seguir el ritmo de Trulli no es fácil en Malasia donde siempre se ha desenvuelto bastante bien. Durante todas las sesiones de entrenamientos ha estado por detrás de su experimentado compañero pero logró meterse en la Q3 y salir desde la décima posición. Una lastima que Rosberg le tocará en la primera vuelta y tuviera que abandonar a causa de los daños en el monoplaza.

Adrian Sutil: 3 Se sigue viendo superado con demasiada facilidad por Giancarlo Fisichella y un problema hidráulico le impidió rodar mucho en carrera. No es fácil correr con un monoplaza del final de la parrilla, pero si no puedes estar delante, al menos ganar a tu compañero y si eso no es posible, al menos terminar la carrera. Por el momento no ha tenido la suerte necesaria para acabar, a ver si en Bahrein puede.

Felipe Massa: 4 Durante todo el fin de semana se le ha visto bastante fuerte, logrando la pole position. Pensé que podría ser por la diferencia de cargas pero no había demasiada diferencia de combustible entre el y Raikkonen. Pero que después de que le adelantará Raikkonen le llegará la desesperación y cometer otro error que un piloto en Ferrari no se puede permitir echa por traste todo lo logrado anteriormente. Desde Ferrari en un primer momento intentaron justificarle con un posible problema mecánico, el intento justificarse con un posible daño del monoplaza en un piano, pero si además de cometer el error no lo admites y aprendes de el, malo. Le puede la presión.

Sebastian Vettel: 6 Ha estado por delante de su compañero de equipo y en esta carrera Toro Rosso ha vuelto un poco más a su posición natural dentro de la parrilla, aún así ha estado bien durante el viernes estando en las primeras posiciones. Se tuvo que retirar por un problema hidráulico, quiero esperar a que lleguen los circuitos que conoce para ver que tal se mueve en ellos.

Kazuki Nakajima: 5 Ha estado mejor que en Australia, en algunas sesiones ha sido más rápido que Rosberg pero es un piloto que no se le pude destacar por ningún lado, quizá por falta de adaptación al monoplaza y a los circuitos, por lo menos no llega a los niveles de Ide y es un piloto más estable aunque a veces da la impresión de que hasta un Takuma Sato lo podría hacer mejor que el con el Williams, demolsle algo de tiempo a ver si según va avanzando la temporada el japonés va mostrándose mejor.

Takuma Sato: 5 Ha sido más rápido que su compañero durante todo el fin de semana pero en la carrera este le ha superado, de todas formas como ya dije no se puede esperar mucho de un Super Aguri. Quizá este sea su último año en la Fórmula 1, lejos quedan los momentos en 2004 cuando su monoplaza estuvo luchando por las victorias.

Anthony Davidson: 7 Este circuito ya se lo conocía el bueno de Anthony y se ha notado más. A pesar de haber estado por detrás de Sato durante todo el fin de semana en carrera se puso las pilas y fue más rápido que Sato, es un paso adelante respecto a la carrera de Australia.

Nico Rosberg: 5 Williams ha dado un paso atrás en la parrilla respecto a Australia y Nico no estuvo bien durante todo el fin de semana. Quizá pudo estar luchando con Piquet y con Button pero el toque en la primera vuelta con Glock no le ayudo nada. Un mal fin de semana lo tiene cualquiera, veremos en Bahrein para donde desempata la suerte de Nico.

Rubens Barrichello: 5 Otro equipo que ha vuelto a una posición más natural dentro de la parrilla es Honda y a eso se le ha unido que Barrichello no tiene actuaciones muy buenas en Malasia ha dado con resultado un fin de semana en el que el brasileño ha pasado desapercibido. Ha sido superado por Button durante todo el fin de semana.

Giancarlo Fisichella: 8 Buena carrera del italiano en Malasia, no me lo esperaba la verdad. En algunas de las sesiones de entrenamientos ha estado por la mitad de la tabla y en la carrera tuvo una progresión muy buena terminando por delante de coches mejores al Force India, se ha notado en ese sentido la experiencia de Fisichella que quizá sin presión se siente más a gusto.

Nelson Piquet: 7 Ya se ha visto un Piquet más atinado en tiempos similares a los de Fernando Alonso durante los entrenamientos libres y en una decimotercera posición en la calificación que esta lejos de la posición de Australia, esa decimotercera posición es una posición más acorde a la del potencial del Renault. Tuvo una carrera bastante normal en mitad de la parrilla, pero esperar que haga lo mismo que Fernando Alonso no es viable para Nelsinho, una buena carrera no obstante.

Jenson Button: 7 Ha estado delante durante algunas de las sesiones de entrenamientos y ha superado en la mayoría de sesiones a Barrichello. Una carrera bastante lineal pero muy constante, no se le puede pedir mucho más con el Honda por el momento.

David Coulthard: 7 No ha sido un buen fin de semana para Coulthard, el viernes a penas pudo rodar a causa de su rotura de suspensiones y el sábado estuvo más cerca de Webber a pesar de que no se pudo meter en la Q3. La estrategia prevista para la carrera arruino bastante de sus opciones para la carrera pero nos dejo uno de los momentos más interesante de la misma en la lucha con Nick Heidfeld y Fernando Alonso.

Fernando Alonso: 8 Lo que Alonso logra sacar del Renault no lo haría cualquiera y no me cansaré de repetirlo: en la actualidad es el mejor de todos. Y eso es algo que en el paddock lo saben. Además llevaba el motor con menos caballos lo cual da mas merito a lo que hizo. La estrategía de cargar mucho combustible pudo haber perjudicado en la carrera ya que como se pudo comprobar en el segundo y tercer stint pudo rodar más rápido, más cerca de uno de los BMW y Red Bull.

Mark Webber: 8 Un buen fin de semana para el australiano que se ha desquitado del bache de Australia. salió bien y en la carrera se las vio con los cocos, pudo mantener a Lewis Hamilton tras de el y el único momento más flojo fue al final de la carrera cuando Alonso le achuchaba, quizá para conservar un motor bastante sufrido después de la lucha con Hamilton.

Nick Heidfeld: 8 No ha tenido suerte este fin de semana Heidfeld. En la calificación se encontró con los McLaren y le hicieron perder algo de tiempo y después no tuvo una buena salida en la que llego a caer hasta la décima posición, algo que condiciono el resto de su carrera, que de haber tenido una buena salida posiblemente hubiera estado luchando con Heikki Kovalainen por la tercera posición. Además nos dejo muestra del poderío de su BMW en el adelantamiento a Fernando Alonso y David Coulthard en el que literalmente les quitó las pegatinas. Y entre tanto tuvo tiempo para marcar la vuelta rápida de la carrera. Quizá le falto un poco de garra a la hora de adelantar a otros de los pilotos que tenía delante, a Hamilton le tuvo en el punto de mira en más de un momento pero conociendo a Heidfeld no se habría tirado al hueco de no tener completamente seguro el adelantamiento, es algo que tiene una parte mala y una buena, la mala es que no dará momentos de espectáculo en ese sentido y la buena es para su equipo, que sabe que es un piloto muy regular y no arriesgará cuando no lo vea claro.

Lewis Hamilton: 4 ¿Esto es todo lo que puede hacer la superestrella no saliendo desde la pole?, ya que muchos le etiquetan como superestrella habrá que exigirle como tal. Le ha superado Kovalainen en la calificación, no le sentó bien. Después la sanción y para colmo en la carrera no puso apañárselas para adelantar a pilotos con monoplazas inferiores al suyo, en una pista en la que además, es la más ancha del mundial. Lo único de lo que no se le puede echar la culpa es del problema en boxes pero su comentario en la prensa (“En la parada en boxes me pude tomar una cerveza”) mostró una vez más la verdadera cara de Hamilton.

Jarno Trulli: 8 Muy buena carrera de Trulli, quien lo diría. Todo hacia indicar en una descargada en la calificación para meterse en las posiciones de delante pero nada demasiado lejos de la realidad, aunque iba más descargado que el resto no fue nada mal y logró llevar al Toyota a una meritoria cuarta plaza. Felicidades al simpático italiano, un resultado bien merecido.

Heikki Kovalainen: 7 ¡Cuidado que viene el coco!, Heikki ya ha empezado a demostrar que puede ser más rápido que Hamilton, algo que no le ha sentado demasiado bien a este. Dejando de lado la sanción a los dos McLaren ha sido una carrera bastante normal en la que ha sabido tratar mejor con los problemas del McLaren que su compañero

Robert Kubica: 10 No va a ser fácil que de muchos 10 a lo largo de la temporada, pero es que este se lo ha merecido. La mala suerte que tuvo en Australia se quedo allí de vacaciones y en Malasia ha tenido una magnifica carrera. Algunos dicen que BMW podría luchar por el titulo, ellos se marcan la primera victoria en este primer año, pero lo cierto es que fue una carrera magnifica del polaco. Fue el único capaz en seguir a los Ferrari -de lejos- y además fue uno de los últimos en realidad sus paradas, grande Robert.

Kimi Raikkonen: 9 Este si es el Raikkonen que gano la temporada pasada en Brasil. Y realmente me gusta que haya aparecido, Iceman no se ha derretido con el calor de Kuala Lumpur y ha tenido una de esas carreras que el definiría de “me voy a dormir” por que estaba claro que iba a adelantar a Massa tarde o temprano. Poco a poco va poniendo a Massa contra la espada y la pared.

Dentro de dos semanas llegará el Gran Premio de Bahrein, todo hace indicar que allí se podrá ver un nuevo Gran Premio donde podrá dominar Ferrari y habrá que ver como se comporta el resto de equipos y pilotos.

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