No lo termino de entender, o mejor dicho, de cuadrar. McLaren ha hecho publica una carta que ha enviado a la FIA en la que pide disculpas a la FIA y a toda la Fórmula 1 en general por lo sucedido este año. En dicha carta reconocen haber utilizado los datos de Ferrari en profundidad y reconocer haber ocultado a la FIA el conocimiento que tenían de los datos de Ferrari, disculpándose de esta por tener que investigar para demostrar que eso era cierto. Esta carta parece cargada de intenciones por parte de McLaren para dejar el caso de espionaje del año pasado olvidado y empezar el nuevo año con la “cara limpia”, pero me parece que puede haber sido un paso -otro- en falso de McLaren.
Hay que recordar que la FIA hace unas semanas no aprobó el monoplaza de McLaren retrasando su decisión hasta Febrero de 2008 sobre el nuevo monoplaza de 2008 ya que no estaba claro que el McLaren estuviera limpio. Me pregunto si ahora que McLaren ha reconocido haber usado datos de Ferrari y haber ocultado información a la FIA que pensaran estos a cerca de la legalidad del monoplaza de McLaren para la próxima temporada. Lo que seguramente no haga, será facilitarle la aprobación del nuevo monoplaza.
Esta carta también me lleva a otra reflexión. McLaren reconoce haber usado datos de Ferrari, han reconocido que han ocultado información sobre esto, han mentido en sus declaraciones (en especia Ron Dennis), lo cual me lleva a preguntarme si las declaraciones en referencia a la supuesta igualdad de sus pilotos tienen lo mismo de cierto que las declaraciones en las que Ron Dennis decía que su equipo estaba limpio. Para mi no tienen ninguna credibilidad, desde hace mucho tiempo. Lo de McLaren este año ha sido de traca, traspiés, tras traspiés, ocultando información, mintiendo vilmente, poniendo diferentes versiones a la prensa según quien te entrevistase y un etcétera que para nada hay que estar orgulloso de el.
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“Tendrás problemas, tendrás problemas”, es como zanjo Ron Dennis con una conversación con una periodistas francesa, Anne Giuntini, de L’Equipe. Minutos antes esta periodista, que no es precisamente una novata, pregunto a Lewis Hamilton sobre sus acciones en la calificación, en la forma en la que molestó a Kimi Raikkonen en su último intento y que según Ferrari hizo perder hasta tres décimas al piloto finlandés.
El inglesito se molesto con las preguntas de la periodista y le dijo no querer contestar más preguntas que vinieran de su boca. Después de la entrevista Ron Dennis y Anthony Hamilton, mister papaito, fueron a buscar a la periodistas y recriminarle las preguntas que había realizado. El patrón de McLaren llamó mentirosa a la periodistas y esta contesto casi entre lagrimas de la misma manera, conversación que terminó con la frase del inglés un tanto extraña: “tendrás problemas, tendrás problemas”.
Este tipo de cosas, la continua protección al niño, están haciendo que lo caballeroso que me parecía Ron Dennis en años anteriores pase a nada. Si lo juntamos con todas las otras cosas que han pasado, me hacen dudar mucho de la palabra de este personaje. Hoy seguramente gané el titulo Lewis Hamilton, aun confío en que pase algo, pero eso lo más probable es que gane el niño mimado de Inglaterra, y espero que Fernando Alonso no tarde mucho en salir de McLaren y el año que viene les enseñe como ganar con el apoyo de un equipo y deseen que no se haya ido, como ha ocurrido en todos los equipos por los que ha pasado Fernando Alonso. Por mucho que gane Lewis Hamilton, a mucha gente le quedará el sabor de boca de que el titulo ha sido un titulo manchado e injusto.
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Es publico y notorio que, desde hace mucho tiempo, la relación entre Fernando Alonso y su equipo no es nada buena. Desde el Gran Premio de Mónaco comenzaron las primeras hostilidades a causa de un enfado de Lewis Hamilton y una justificación de Ron Dennis a la prensa inglesa por la presión. Unas carreras después en el Gran Premio de Estados Unidos McLaren impedía adelantar a Lewis Hamilton al piloto español y en Hungría la historia que ya todos conocemos y desde entonces sabemos como se han ido desarrollando los acontecimientos.
Pero es que la diferencia de seis décimas entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton en la calificación de hoy han echo que Alonso explotara. En unos primeros instantes, cuando Alonso se ha parado a hablar con Telecinco nada más terminar la calificación este no ha querido decir mucho ya que se marchaba a toda prisa a hablar con sus ingenieros sobre la calificación. Después de dicha reunión, en la que parece Alonso ha visto algo raro y una hora y media después de las primeras declaraciones, Alonso hablaba nuevamente con la prensa, en la que ha tenido para todos. Esta es la transcripción de la entrevista copypasteada de Marca:
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