Posts Tagged ‘Pedro De la Rosa’

De la Rosa podría dejar la Fórmula 1 este año

Marzo 17th, 2009

Pedro De la Rosa La limitación de los test durante la temporada es algo que ha perjudicado mucho a los pilotos de pruebas de los equipos y uno de ellos es Pedro De la Rosa que suele ser uno de los probadores más activos de la Fórmula 1. El piloto español ya ha dicho que la nueva situación no es propicia para los probadores y ahora apunta que su futuro podría estar fuera de la Fórmula 1 si la situación no cambia.

“Si no puedo conseguir un volante y si no puedo subir al coche para entrenar, me iré a otra categoría en la que me pueda divertir más, sin ningún problema. La vida no se acaba en la Fórmula Uno”, comenta Pedro De la Rosa.

De la Rosa siempre ha dicho que su intención es intentar poder conseguir un asiento oficial en alguno de los equipos de la Fórmula 1, algo que ha estado apunto de hacer durante las dos pasadas pretemporadas pero que finalmente los planes se veían truncados. Pero Pedro es consciente que sus posibilidades se acaban ya que los equipos suelen preferir pilotos jovenes y sin experiencia. “Quizás no me ”quema” esto porque me gusta más que a otros. O quizás es porque creo que tengo algo que demostrar y no quiero tirar aún la toalla”, finalizaba De la Rosa.

Popularity: 3% [?]

De la Rosa comentará la Fórmula 1 en La Sexta

Febrero 13th, 2009

Creo que prácticamente no había ninguna duda pero ayer se confirmo en La Sexta Deportes: Pedro De la Rosa estará en las retransmisiones de La Sexta. Este año ha vuelto a estar cerca de subirse a un monoplaza pero finalmente la opción no ha ido adelante por lo que los aficionados a la Fórmula 1 tendremos la suerte de disfrutar de sus comentarios durante las retransmisiones, aunque estoy seguro que para muchos de los espectadores estaría encantando de verle sobre la pista.

A falta de 44 días para el comienzo de la Fórmula 1 es de las pocas noticias que hemos recibido sobre como serán las retransmisiones de La Sexta de la que hasta ahora se conocen pocos detalles confirmados, pero esperemos que esto cambie dentro de poco y la cadena informe de cual será su forma de tratar la Fórmula 1.

Popularity: 4% [?]

De la Rosa se va de Portimao con el mejor tiempo

Diciembre 18th, 2008

Pedro De la Rosa

Han finalizado los primeros entrenamientos en el circuito de Algarve y Pedro De la Rosa ha sido el piloto más rápido en la última jornada de entrenamientos de ayer y el que ha marcado el primer record del circuito, solo con la presencia de Luca Badoer en la pista. El trabajo de los dos pilotos ha sido intenso en la última jornada con un Pedro De la Rosa trabajando en diferentes aspectos aerodinámicos de 2009 y Luca Badoer en diferentes reglajes de los neumáticos.

Pos Driver             Team                 Time      Laps  1.  Pedro de la Rosa   McLaren Mercedes     1:28.993    74  2.  Luca Badoer        Ferrari              1:30.163    75  

La Fórmula 1 para su actividad en las pistas y volverá a ellas ya en Enero con poco a poco la incorporación de los monoplazas para la próxima temporada con unos entrenamientos mucho más importantes de cara al año que viene.

Popularity: 3% [?]

De la Rosa el más rápido en Portugal

Diciembre 16th, 2008

Pedro De la Rosa

Segunda jornada de entrenamientos libres en Algarve con Ferrari y McLaren sobre la pista portuguesa. Pedro De la Rosa ha sido algo más de un segundo más rápido que los dos Ferrari. El piloto español se ha concentrado en pruebas con el KERS y con el alerón delantero hidráulico, que recordemos el piloto podrá modificar el angulo desde el volante.

Los Ferrari que han estado presentes han estado pilotados por Luca Badoer y por Marc Gené, que se han centrado en la preparación de diferentes reglajes, comprobaciones de los neumáticos y pruebas de fiabilidad del motor.

Pos Driver Team Time Laps 1 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:30.080 68 2 Luca Badoer Ferrari 1:31.320 71 3 Marc Gene Ferrari 1:33.076 51

Popularity: 3% [?]

De la Rosa no correrá en Force India

Diciembre 14th, 2008

De la Rosa (Force India)

Una vez más Pedro De la Rosa se queda a las puertas de correr como piloto oficial una temporada, en esta ocasión para Force India. Su prueba hace unas semanas en Montmeló hizo que se comentará mucho las posibilidades de que Pedro De la Rosa compitiera con Force India, pero todo ello ha quedado en nada.

Según confirmo ayer el equipo indio sus dos pilotos volverán a ser Adrián Sutil y Giancarlo Fisichella. Parece ser que el motivo principal para que Force India continuase con Giancarlo Fisichella, que era el piloto que sería sustituido, ha sido el gran coste que tendría finiquitar el contrato con el italiano y hacerle un nuevo contrato a Pedro De la Rosa.

Después de esto habrá que ver lo que piensa Pedro De la Rosa al respecto, quizá la única posibilidad pase por la improbable situación en la que los equipos tengan que poner tres coches en la parrilla, pero eso es algo que esta muy lejos. La buena noticia es que quizá podamos contar con el en los comentarios de las retransmisiones.

Popularity: 3% [?]

Pedro De la Rosa probará con Force India

Noviembre 18th, 2008

Pedro De la Rosa, que ayer estuvo probando con McLaren en Montmeló hoy probará con el equipo Force India y posiblemente mañana también. Esto hace que los rumores por su posible vuelta a las parrillas en el equipo Force India se incrementen aun más. Ayer por la tarde Pedro De la Rosa estuvo reunido con Force India y con McLaren para decidir los detalles de las pruebas que va a hacer el piloto español, tales como el mono que llevará y los patrocinadores que aparecerán en el.

De hecho, en el diario As ya dan la noticia de que Pedro De la Rosa correrá en Force India en 2009 compaginandolo con su trabajo como probador del equipo McLaren. Según cuentan el anuncio no se hará oficial hasta dentro de unas semanas y su compañero sería Adrián Sutil que tiene contrato en vigor y que su manager se apresuró rápidamente ayer a confirmar que seguirá en el equipo indio.

En las pruebas realizadas por Pedro De la Rosa en Montmeló evaluará el monoplaza para saber las carencias que tiene y trabajar de cara al próximo chasis que previsiblemente llegará en Febrero.

Popularity: 3% [?]

Force India, ¿opción para Pedro De la Rosa?

Noviembre 11th, 2008

Pedro De la Rosa

Después del anuncio del acuerdo entre Force India y McLaren-Mercedes ahora podemos vivir una situación similar a la del año pasado con Roldán Rodriguez. El caso es que con el acuerdo entre ambas escuderías parece que se esta abriendo una posibilidad para los pilotos probadores de McLaren, lo cual afecta directamente a Pedro De la Rosa, probador habitual de McLaren y a Paul di Resta, subcampeón de la DTM con Mercedes.

Martin Whitmarsh ha dicho que no impondrán ningún piloto a Force India pero que harán diversas recomendaciones al equipo indio y Vijay Mallya ha recogido el testigo de buena forma: “Martin lo ha explicado muy bien. Ellos nos recomendarán pilotos pensando en la mejor opción para nuestro equipo y será muy difícil hacer caso omiso a sus consejos. Sin embargo, antes déjenme que construya un buen coche”.

Pensándolo bien, desde la posición de Force India, ya que contarán con mucho material de McLaren, tener un piloto que conozca el equipo, sus componentes y en definitiva, de la experiencia de Pedro De la Rosa puede ser beneficioso de cara al desarrollo de Force India. El acuerdo entre ambos equipos es por cinco años y empezar con pilotos experimentados que conozcan el material que tienen entre manos y sepan trabajar con el, es algo crucial para el desarrollo del equipo de cara a los siguientes años. Desde ese punto de vista, Pedro De la Rosa sería una muy buena opción para Force India.

Pero, ¿Force India sería una buena opción para Pedro De la Rosa?, por un lado estoy seguro que las ganas que tiene Pedro de volver a la competición activa son muy grandes, ya ha dicho más de una vez que el sigue buscando la posibilidad de competir nuevamente. Viendo que no tiene opciones en McLaren -salvo que Kovalainen salga corriendo de allí, algo no muy probable- en el resto de la parrilla parece no haber muchos huecos para veteranos y por un lado, como comente ayer, hace tiempo el catalán también dijo que no quería volver a correr para estar detrás de la parrilla, algo que no necesariamente puede seguir igual.

Force India este año ha sido el último de la parrilla, pero con la relación con McLaren no sabemos donde pueden estar, ellos se han puesto como objetivo ganar carreras en 2010, algo que parece muy lejano, pero que si llegan a lograr la mitad, podría ser bueno de cara al potencial del equipo. Ahora queda ver si Pedro tiene esa opción y lo que quiere hacer, seguramente Pedro conoce bien el material que le van a dar a Force India, podrá juzgar si realmente puede tener una buena evolución o no, y de ahí decidir. Quizá a Pedro le interese pasar sus últimos años en activo compitiendo aunque sea en un equipo pequeño, ayudándoles en su progresión, lo cual no sería malo, será un el colófon a una digna carrera de un piloto experimentado, trabajador y veloz.

Popularity: 2% [?]

Las notas de De la Rosa sobre el circuito de Singapur

Septiembre 25th, 2008

Las notas de Pedro De la Rosa sobre el circuito de Singapur

Tal y como lo hizo con el Gran Premio de Valencia, Pedro De la Rosa ha publicado en su página web las notas sobre el circuito de Singapur.

Todo apunta, sobre el papel, que el circuito de Singapur es más del estilo de Mónaco que de Valencia, considerablemente más lento y enrevesado que el del Gran Premio de Europa. También parece un circuito interesante y que puede ser bastante entretenido, con curvas comprometidas donde puede haber problemas, como en la chicane de la curva 10 donde al parecer los pianos son muy altos y podrían dañar algunas partes del monoplaza y como apunta De la Rosa, hay un muro en la salida exterior por lo que un fallo allí podría ser muy grave.

Popularity: 5% [?]

Las notas de De la Rosa sobre el circuito de Valencia

Agosto 23rd, 2008

Notas de Pedro De la Rosa

Ya comentamos que el jueves la mayoría de pilotos se dieron una vuelta para reconocer el circuito de Valencia antes de salir a la pista con su monoplaza en la primera sesión de entrenamientos libres. Algunos lo hacían a pie, otros en bici u otros en moto, pero todos revisaban minuciosamente cada rincón del circuito.

Uno de esos pilotos fue Pedro De la Rosa que estuvo tomando apuntes sobre el trazado del circuito de Valencia, el piloto ha querido compartir con todos dichas notas mediante su página web y pinchando en la imagen de arriba podréis verlo más detalladamente.

Popularity: 6% [?]

Massa el más rápido con los slicks

Abril 14th, 2008
Felipe Massa en los entrenamientos de Montmelo

Hoy se han llevado a cabo el primer día de entrenamientos libres de los cuatro previstos en esta semana antes del Gran Premio de España. En estos entrenamientos los equipos se están centrando en desarrollar diferentes evoluciones para sus monoplazas en la presente temporada y también en probar de cara al 2009, algo que han echo algunos equipos de diferente forma. Por ejemplo, Felipe Massa con su Ferrari ha estado probando los neumáticos lisos con la configuración aerodinámica de este año, algo que le ha servido para marcar el mejor tiempo de la jornada siendo algo más de dos segundos más veloz que el segundo piloto más rápido. Ferrari también ha estrenado un nuevo morro en su F2008 con un hendidura que servirá para la refrigeración, se puede apreciar claramente esta evolución en la imagen mostrada arriba.

El segundo piloto más rápido ha sido Alex Wurz con el Williams, seguido de Pedro De la Rosa con el McLaren. El piloto español también ha realizado pruebas de cara al año que viene, mucho más reales que las de Ferrari, ya que el equipo de Woking no solo no ha probado los neumáticos lisos si no que también lo ha hecho con las restricciones aerodinámicas que habrá el año que viene. El tiempo de De la Rosa ha sido de cinco décimas más lento que el de Wurz.

En la cuarta posición ha quedado Nick Heidfeld y tras el ha quedado Nelson Piquet con el R28, en el que ha estrenado un nuevo alerón y algunas evoluciones menores como las llantas lenticulares que ahora monta el Renault en sus cuatro ruedas. El tiempo de Piquet se ha quedado a cinco décimas del de Nick Heidfeld.

 1.  Massa         Ferrari              (B)  1:18.339   77
 2.  Wurz          Honda                (B)  1:21.059   75
 3.  de la Rosa    McLaren-Mercedes     (B)  1:21.566  113
 4.  Heidfeld      BMW-Sauber           (B)  1:21.679  105
 5.  Piquet        Renault              (B)  1:22.125   69
 6.  Coulthard     Red Bull-Renault     (B)  1:22.197   59
 7.  Nakajima      Williams-Toyota      (B)  1:22.431   72
 8.  Glock         Toyota               (B)  1:22.590   92
 9.  Liuzzi        Force India-Ferrari  (B)  1:22.846   91

Popularity: 8% [?]