Con unos días de retraso aquí traigo mi particular lista con las notas a cada piloto después del Gran Premio de España.
Sebastian Vettel: 5
No ha tenido un buen fin de semana el alemán, siempre ha estado por detrás de su compañero de equipo y por tercera carrera se ha quedado fuera en la primera vuelta, realmente mala suerte lo de este chico.
Adrian Sutil: 2
Llegando a Europa se empieza a acabar el cupo de cometer fallos y es que Adrian no solo esta por detrás de Giancarlo Fisichella si no que también es un peligro para el resto de pilotos como se pudo comprobar a las pocas curvas de la carrera.
Nelsinho Piquet: 7
No estuvo mal el bueno de Piquet, hasta que llego la carrera. Con un par de vueltas disputadas de la carrera se paso en una curva saliendose de pista y haciéndole perder unas cuantas posiciones, poco después se precipito en el adelantamiento a Sebastian Bourdais y se lo llevo por delante, provocando el abandono de ambos.
Sebastain Bourdais: 6
Discreto fin de semana del francés en el que solo destaco por la sexta posición que logró en la tercera sesión de entrenamientos libres, en carrera se topo con un impetuoso Piquet que le dejo fuera de carrera. Con la llegada a Europa y los supuestos planes de Red Bull sobre Toro Rosso no parece que vaya a mejorar la cosa para los dos pilotos de Toro Rosso, Bourdais tiene que estar en un coche mejor lo antes posible.
Anthony Davidson: 5
No corren buenos tiempos para la gente de Super Aguri y eso los pilotos lo notan bastante. Anthony estuvo durante buena parte del fin de semana por detrás de Takuma Sato, solo le pudo superar durante la calificación en una décima, pero no pudo terminar la carrera debido a daños en el radiador.
Heikki Kovalainen: 7
En esta carrera ha estado claramente por detrás de Lewis Hamilton, sobre la tabla de tiempos solo le ha superado en la segunda ronda de la calificación. En la carrera se le vio algo más lento que el inglés y su fin de semana termino bajo los neumáticos en un aparatoso accidente del que parece que ha salido sin demasiados problemas, afortunadamente.
Rubens Barrichello: 6
Discreto fin de semana del brasileño, durante los entrenamientos no se le vio demasiado rápido y solo mejoro en la calificación pudiéndose colocar en la undécima posición. Durante la carrera tuvo algunos problemas y seguro que no fue un muy buen fin de semana de Rubens.
Fernando Alonso: 9
El fin de semana no termino demasiado bien para Alonso, pero hay que quedarse con todo lo echo durante los días anteriores. Y no solo ha levantado el animo a mucha gente si no que parece que dentro del equipo también, ahora solo cabe esperar que en Turquía puedan mantener el mismo nivel y no tengan problemas de fiabilidad.
Nico Rosberg: 7
Claramente Nico esta por delante de su compañero de equipo, pero la suerte no ha estado con el durante la carrera, donde debido a un problema mecánico tuvo que abandonar. Williams debería mejorar lo antes posible por que empieza a perder la estela de los Red Bull.
Takuma Sato: 7
Al igual que Anthony Davidson la situación que tiene que estar viviendo dentro del equipo no será para lanzar cohetes por lo que no se les puede pedir mucho más. Solo hay que esperar que algún inversor les eche un cable y puedan terminar la temporada decentemente, por lo menos en esta carrera Sato termino la carrera, algo mejor que no haberla acabado.
David Coulthard: 6
No fue una carrera perfecta para David Coulthard, pero tampoco estuvo mal. El único problema destacable fue el reventón a causa de la lucha que tuvo durante la carrera, que le hizo perder bastantes posiciones. Eso si, Mark Webber ha estado un paso por delante de el en Gran Parte del fin de semana.
Timo Glock: 6
Se sigue viendo superado con demasiada facilidad por su compañero de equipo y en esta carrera estuvo algo peor que en las anteriores, no se logró meter en la Q3 y su vuelta rápida en carrera se quedo a tres décimas de Jarno Trulli.
Giancarlo Fisichella: 8
Me sigue sorprendiendo lo que esta haciendo el italiano con el Force India, quien lo diría. Puede llevar al monoplaza a posiciones de mitad de la tabla en las sesiones de entrenamientos libres -aunque sea más descargado- y en carrera se muestra bastante consistente y estable aprovechándose de los fallos y problemas del resto de los pilotos que van por delante de el. Lo que hace la experiencia, bien por el italiano.
Nick Heidfeld: 6
Nick no estuvo mal, pero debería comenzar a intentar seguir un poco más los pasos de su compañero de equipo ya que dentro de poco puede empezar a ser ensombrecido por Kubica de manera no muy recomendable. Para colmo en la carrera se vio perjudicado por la normativa del Safety Car y perdió bastante tiempo.
Jarno Trulli: 7
El italiano sigue llevando al Toyota a las posiciones nobles de la tabla, algo que muchos el año pasado lo descartarían y daban al bueno de Trulli por jubilado. Esta teniendo un muy buen inicio de temporada, una segunda juventud muy dulce que esperemos que según vaya avanzando el año no se desvanezca, no olvidemos que durante las temporadas pasadas el punto flojo de Trulli eran las segundas partes del campeonato.
Kazuki Nakajima: 8
Primera carrera destacable del japones en lo que va de temporada. Estuvo con un buen ritmo durante la carrera no pudo acabar por delante de Jenson Button, de esta manera logra sus dos primeros puntos de la temporada. Habrá que ver como se comporta el japones a partir de ahora, quizá su mayor problema era los circuitos no europeos.
Jenson Button: 8
Buena carrera del inglés que estando algo tapado logró escalar posiciones poco a poco y gracias también al resto de incidentes que se han producido durante las carreras. Además se marco la quinta vuelta rápida de la carrera a tan solo dos décimas del tiempo marcado por Robert Kubica y por delante de Kovalainen y Heidfeld, lo cual no esta nada mal, aunque la marcase al final de la carrera.
Mark Webber: 8
Se le ha visto bastante entonado durante este Gran Premio, se metió sin aparentes problemas en la tercera ronda de la calificación y durante la carrera estuvo situado de mitad de la tabla para arriba, fue el primero del segundo grupo, en tierra de nadie, lo cual indica que el australiano no tuvo demasiados problemas durante la carrera, seguramente fue cómoda para el.
Robert Kubica: 7
En general, a los BMW no se les ha visto tan agresivos como en anteriores carreras, pero el bueno de Robert se mantuvo bastante cerca de Hamilton durante toda la carrera acabando a tan solo un segundo de el, quizá con una salida mejor y una estrategia algo más arriesgada en la calificación hubiera terminado en el podio.
Lewis Hamilton: 6
Me siguen pareciendo demasiado lineales las carreras del ingles, lo único destacable fue la salida donde tuvo un adelantamiento bastante interesante con una cruzada de lado a lado de la pista que hicieron recordar las salidas de Fernando Alonso en el 2004, pero después de eso ahí se quedo, ni demasiado lento como para ser cogido por Robert Kubica pero tampoco demasiado rápido para atacar a Fernando Alonso.
Felipe Massa: 7
Con la carga de combustible que llevaba Felipe tendría que haber calificado mejor, afortunadamente lo arreglo en la salida en la que adelanto sin problemas a Fernando Alonso, después de ahí se vio superado con creces por Kimi Raikkonen, que se escapaba sin demasiados problemas del resto de pilotos.
Kimi Raikkonen: 9
Carrera muy cómoda para el finlandes la que pudo tener en Montmelo. Muy buen la calificación que realizo en la que iba mucho más cargado que su compañero de equipo y en la carrera parecía no tener problemas para escalarse del resto de pilotos, si no llega a ser por los Safety Car ambos Ferrari hubieran acabado bastante por delante de Lewis Hamilton. Como continúen a ese ritmo creo que Raikkonen no tendrá demasiados problemas para hacerse con su segundo campeonato.
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Ferrari ha conseguido el segundo doblete de la temporada en el Gran Premio de España que se ha visto marcado por los incidentes. Ya en la primera vuelta un toque entre Adrián Sutil y Sebastian Vettel ha provocado la primera salida del Safety Car. Posteriormente se han visto una salida de pista de Nelson Piquet y unas vueltas más tarde este se tocaba con Sebastian Bourdais provocando el abandono de ambos pilotos. La segunda salida del Safety Car ha sido provocado por el fuerte accidente de Heikki Kovalainen que ha visto como su monoplaza se iba recto en una de las curvas más rápidas chocando violentamente contra las protecciones, tanto que el piloto no ha podido salir por sus propios medios debido a que la parte delantera del monoplaza ha quedado debajo de la protección de neumáticos. Una vez le han sacado el finlandés ha sido llevado al hospital del circuito para realizarle las primeras pruebas tras las cuales ha sido llevado a un hospital de Barcelona donde pasará la noche, pero cabe destacar que el piloto no ha sufrido ningún daño de importancia y todo hace indicar que podrá estar en la siguiente carrera en Turquía dentro de dos semanas.
Acompañando a los dos Ferrari ha estado Lewis Hamilton que ha realizado una buena salida y se ha situado en la cuarta posición, ascendiendo una posición después de la parada en boxes de Fernando Alonso que ha sido el primero en pasar por el pitlane para repostar. La mala suerte se ha presentado al asturiano cuando a mitad de carrera el motor de su monoplaza ha dicho basta acabando así un fin de semana que de haber acabado en la posición en la que circulaba (quinto muy cerca de Kubica) hubiera sido un muy buen fin de semana después de como se encontraba Renault hace tres semanas, que es el lado bueno del fin de semana.
Los BMW Sauber no han tenido una buena carrera comparada con las tres primeras carreras, sobretodo con Nick Heidfeld que se ha visto obligado a entrar en boxes cuando el pitlane estaba cerrado por la salida del Safety Car lo que ha provocado que posteriormente el piloto alemán haya sido sancionado, desde BMW no han tardado en pedir la eliminación de dicha norma, ya que como pensamos muchos es una norma que carece de demasiado sentido para el espectáculo y que lejos de mejorar las cosas las complica para los equipos, provocando situaciones como las de hoy.
Pos Driver Team Time 1. Raikkonen Ferrari (B) 1h38:19.051 2. Massa Ferrari (B) + 3.228 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 4.187 4. Kubica BMW Sauber (B) + 5.694 5. Webber Red Bull-Renault (B) + 35.938 6. Button Honda (B) + 53.010 7. Nakajima Williams-Toyota (B) + 58.244 8. Trulli Toyota (B) + 59.435 9. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:03.073 10. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap 11. Glock Toyota (B) + 1 lap 12. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1 lap 13. Sato Super Aguri-Honda (B) + 1 lap Fastest lap: Raikkonen, 1:21.670 Not classified/retirements: Driver Team On lap Rosberg Williams-Toyota (B) 42 Alonso Renault (B) 35 Barrichello Honda (B) 35 Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 22 Davidson Super Aguri-Honda (B) 9 Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 8 Piquet Renault (B) 7 Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1 Sutil Force India-Ferrari (B) 1
Kimi Raikkonen lidera el mundial de pilotos con 29 puntos, nueve más que Lewis Hamilton y diez más que Robert Kubica. En cuanto al campeonato de constructores Ferrari se ha situado en la primera posición y aventaja en doce puntos a BMW Sauber y trece a McLaren. La próxima carrera será en dos semanas, en Turquía.
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Sorprendente sesión de calificación la que se ha visto hoy en el circuito de Montmelo, extraña básicamente por las posiciones de los diferentes pilotos, muy diferentes a las que se preveían y a las que estamos acostumbrados. La primera posición ha sido para Kimi Raikkonen que le arrebataba la pole a Fernando Alonso en el último momento. Realmente sorprendente ver al Renault en esas posiciones después del inicio de la temporada, pero hay que esperar a mañana para comprobar donde se encuentran exactamente, pero lo visto durante la jornada de hoy confirma las mejoras en el Renault donde cuando han corrido con carnga y sin ella la diferencia con los equipos punteros ha sido de tres o cuatro décimas.
La tercera posición la ha completado Felipe Massa que se ha quedado a dos décimas de su compañero. Tras el se ha situado Robert Kubica con el BMW Sauber seguido de Lewis Hamilton con el McLaren. La mejora en Renault también se ha confirmado por la parte de Nelson Piquet que ha logrado entrar por primera vez en la Q3 y ha marcado el décimo tiempo a una décima del tiempo de Nick Heidfeld y de Jarno Trulli quedando a siete décimas del tiempo logrado por Fernando Alonso.
1. Raikkonen Ferrari 1:20.701 1:20.784 1:21.813 17 2. Alonso Renault 1:21.347 1:20.804 1:21.904 18 3. Massa Ferrari 1:21.528 1:20.584 1:22.058 16 4. Kubica BMW Sauber 1:21.423 1:20.597 1:22.065 13 5. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.366 1:20.825 1:22.096 14 6. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:21.430 1:20.817 1:22.231 15 7. Webber Red Bull-Renault 1:21.494 1:20.984 1:22.429 19 8. Trulli Toyota 1:21.158 1:20.907 1:22.529 19 9. Heidfeld BMW Sauber 1:21.466 1:20.815 1:22.542 20 10. Piquet Renault 1:21.409 1:20.894 1:22.699 18 11. Barrichello Honda 1:21.548 1:21.049 12 12. Nakajima Williams-Toyota 1:21.690 1:21.117 15 13. Button Honda 1:21.757 1:21.211 12 14. Glock Toyota 1:21.427 1:21.230 16 15. Rosberg Williams-Toyota 1:21.472 1:21.349 15 16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:21.540 1:21.724 15 17. Coulthard Red Bull-Renault 1:21.810 6 18. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:22.108 10 19. Fisichella Force India-Ferrari 1:22.516 11 20. Sutil Force India-Ferrari 1:23.224 8 21. Davidson Super Aguri-Honda 1:23.318 9 22. Sato Super Aguri-Honda 1:23.496 9
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El piloto de BMW Nick Heidfeld ha sido el más rápido en la última sesión de entrenamientos del Gran Premio de España, en la segunda posición se ha situado el Red Bull de David Coulthard y en la tercera posición ha sido para Fernando Alonso con el Renault. Los tres pilotos se han situado en tres décimas y ya a cuatro se ha colocado Robert Kubica con el BMW Sauber. Los Ferrari han sido noveno y décimo tercero mientras que los McLaren han sido undécimo y décimo quinto.
1. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:21.269 19 2. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.465 + 0.196 16 3. Alonso Renault (B) 1:21.599 + 0.330 16 4. Kubica BMW Sauber (B) 1:21.717 + 0.448 23 5. Trulli Toyota (B) 1:21.771 + 0.502 21 6. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.942 + 0.673 19 7. Piquet Renault (B) 1:21.992 + 0.723 18 8. Button Honda (B) 1:22.060 + 0.791 17 9. Massa Ferrari (B) 1:22.075 + 0.806 16 10. Glock Toyota (B) 1:22.081 + 0.812 23 11. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.094 + 0.825 15 12. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.174 + 0.905 19 13. Raikkonen Ferrari (B) 1:22.176 + 0.907 18 14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.189 + 0.920 16 15. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:22.220 + 0.951 16 16. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.292 + 1.023 20 17. Barrichello Honda (B) 1:22.350 + 1.081 17 18. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:22.466 + 1.197 22 19. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:22.689 + 1.420 21 20. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:23.726 + 2.457 16 21. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:23.921 + 2.652 15 22. Webber Red Bull-Renault (B) 2
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El finlandés Kimi Raikkonen ha sido el piloto más rápido en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Montmelo. En la primera sesión se ha situado en la segunda posición su compañero Felipe Massa a tan solo cincuenta milésimas, seguido por Lewis Hamilton en la tercera posición. Por su parte Fernando Alonso sexto seguido de su compañero de equipo ambos a un segundo y dos décimas del piloto más rápido.
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:20.649 17 2. Massa Ferrari (B) 1:20.699 + 0.050 9 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:21.192 + 0.543 20 4. Kubica BMW Sauber (B) 1:21.568 + 0.919 20 5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:21.758 + 1.109 10 6. Alonso Renault (B) 1:21.933 + 1.284 18 7. Piquet Renault (B) 1:21.936 + 1.287 21 8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.118 + 1.469 20 9. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:22.278 + 1.629 24 10. Button Honda (B) 1:22.632 + 1.983 16 11. Glock Toyota (B) 1:23.002 + 2.353 21 12. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.003 + 2.354 25 13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:23.015 + 2.366 14 14. Trulli Toyota (B) 1:23.141 + 2.492 15 15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.153 + 2.504 24 16. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.156 + 2.507 22 17. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:23.196 + 2.547 20 18. Barrichello Honda (B) 1:23.353 + 2.704 14 19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.952 + 3.303 15 20. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.082 + 3.433 15 21. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:24.278 + 3.629 14 22. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:25.068 + 4.419 10
En la segunda sesión de entrenamientos el más rápido ha vuelto a ser Kimi Raikkonen, seguido de Nelson Piquet y de Fernando Alonso, que han aprovechado en esta segunda sesión para subir a esas posiciones mientras otros equipos han estado probando cosas para la carrera. Lewis Hamilton ha tenido una pequeña salida de pista en la primera chicane y posteriormente ha tenido un trompo en la curva de La Caixa. En la cuarta posición ha quedado Nakajima seguido de Felipe Massa.
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.935 38 2. Piquet Renault (B) 1:22.019 + 0.084 38 3. Alonso Renault (B) 1:22.032 + 0.097 26 4. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.172 + 0.237 35 5. Massa Ferrari (B) 1:22.229 + 0.294 32 6. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.238 + 0.303 36 7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.266 + 0.331 33 8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.289 + 0.354 30 9. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:22.383 + 0.448 38 10. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:22.548 + 0.613 38 11. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.685 + 0.750 33 12. Kubica BMW Sauber (B) 1:22.788 + 0.853 38 13. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:23.130 + 1.195 40 14. Trulli Toyota (B) 1:23.224 + 1.289 34 15. Button Honda (B) 1:23.263 + 1.328 34 16. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:23.264 + 1.329 8 17. Barrichello Honda (B) 1:23.415 + 1.480 31 18. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.661 + 1.726 35 19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.684 + 1.749 37 20. Glock Toyota (B) 1:23.883 + 1.948 40 21. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:25.110 + 3.175 30 22. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:25.163 + 3.228 31
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Este fin de semana se disputa el Gran Premio de España y viene algo más completo que habitualmente hablando a nivel televisivo, por un lado Telecinco emitirá la tercera sesión de entrenamientos libres antes de la calificación y LaSexta dará en directo las dos carreras de la GP2. Estos son los horarios previstos:
25 de Abril
10:00-11:30 - Libres 1
14:00-15:30 - Libres 2
26 de Abril
11:00-12:00 - Libres 3 (Telecinco)
14:00-15:00 - Calificación (Telecinco)
15:55 - Carrera 1 GP2 (LaSexta)
27 de Abril
10:15-11:00 - Carrera 1 GP2 (LaSexta)
14:00 - Carrera (Telecinco)
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Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo en la jornada de entrenamientos de hoy en Montmelo. El español ha marcado el mejor tiempo en las tandas en las que ha realizado pruebas de cara al 2009 con los neumáticos lisos, algo que también ha estado haciendo Michael Schumacher que ha sido el segundo por detrás del español a unas nueve décimas. Cabe destacar que Fernando Alonso ha estado realizando además diferentes pruebas con el monoplaza, realizando los test con todas las evoluciones del R28 y ha terminado la jornada realizando una serie de tandas en las que no llevaba la aleta de tiburón que han estrenado en estos entrenamientos.
Los que han estrenado completamente nuevo monoplaza han sido Toro Rosso que han puesto sobre la pista el STR3 que también incluye la aleta de tiburón que ya montan Red Bull y Renault. El encargado de realizar dichas pruebas ha sido Sebastian Bourdais que no ha terminado la jornada con demasiada suerte ya que ha tenido un fuerte accidente en el que ha dañado seriamente el monoplaza lo que ha impedido que Toro Rosso terminará la jornada de pruebas de hoy.
1. Fernando Alonso Renault 1:18.483 100 2. Michael Schumacher Ferrari 1:19.323 83 3. Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:19.424 102 4. Robert Kubica BMW-Sauber 1:19.785 112 5. Nico Rosberg Williams 1:19.841 65 6. Rubens Barrichello Honda 1:19.920 141 7. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.591 102 8. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.715 71 9. Mark Webber Red Bull-Renault 1:20.849 87 10. Jarno Trulli Toyota 1:20.867 90
Por otro lado comentar que el único equipo que no está en estas pruebas, Super Aguri, ha confirmado hoy que la venta del equipo que se estaba negociando y que iba a ser anunciada dentro de poco se ha ido al traste, lo que pone en serio riesgo al equipo en su participación para el resto del año incluso para la siguiente carrera. Según se apunta desde diferentes medios Aguri Suzuki se encuentra en negociaciones con Honda para tener la financiación y componentes suficientes para poder desplazar al equipo a Montmelo y disputar el Gran Premio de España. Si esta opción no prospera el equipo japonés lo tendrá dificil y quizá la única opción sea tener una ayuda de Bernie Ecclestone que recordemos en el pasado ayudo al equipo Minardi financiándolo una mitad de temporada cuando el equipo se encontraba en una situación parecida antes de que fuese comprado por Red Bull.
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Hoy se han llevado a cabo el primer día de entrenamientos libres de los cuatro previstos en esta semana antes del Gran Premio de España. En estos entrenamientos los equipos se están centrando en desarrollar diferentes evoluciones para sus monoplazas en la presente temporada y también en probar de cara al 2009, algo que han echo algunos equipos de diferente forma. Por ejemplo, Felipe Massa con su Ferrari ha estado probando los neumáticos lisos con la configuración aerodinámica de este año, algo que le ha servido para marcar el mejor tiempo de la jornada siendo algo más de dos segundos más veloz que el segundo piloto más rápido. Ferrari también ha estrenado un nuevo morro en su F2008 con un hendidura que servirá para la refrigeración, se puede apreciar claramente esta evolución en la imagen mostrada arriba.
El segundo piloto más rápido ha sido Alex Wurz con el Williams, seguido de Pedro De la Rosa con el McLaren. El piloto español también ha realizado pruebas de cara al año que viene, mucho más reales que las de Ferrari, ya que el equipo de Woking no solo no ha probado los neumáticos lisos si no que también lo ha hecho con las restricciones aerodinámicas que habrá el año que viene. El tiempo de De la Rosa ha sido de cinco décimas más lento que el de Wurz.
En la cuarta posición ha quedado Nick Heidfeld y tras el ha quedado Nelson Piquet con el R28, en el que ha estrenado un nuevo alerón y algunas evoluciones menores como las llantas lenticulares que ahora monta el Renault en sus cuatro ruedas. El tiempo de Piquet se ha quedado a cinco décimas del de Nick Heidfeld.
1. Massa Ferrari (B) 1:18.339 77 2. Wurz Honda (B) 1:21.059 75 3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:21.566 113 4. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:21.679 105 5. Piquet Renault (B) 1:22.125 69 6. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.197 59 7. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.431 72 8. Glock Toyota (B) 1:22.590 92 9. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:22.846 91
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Jarno Trulli ha sido el piloto más rápido en la última jornada de entrenamientos antes de que los equipos se desplacen a Australia para disputar el primer Gran Premio de la temporada, aunque el tiempo del italiano estuvo bajo duda durante buena parte de la jornada ya que se cree que pudo haberse saltado la chicane consiguiendo un tiempo más rápido, pero los encargados del circuito de Montmelo decidieron mantener el tiempo. En la segunda posición ha quedado David Coulthard con el Red Bull y tras el Nico Rosberg.
Por su parte Fernando Alonso ha mejorado los tiempos de la última jornada y se ha quedado a dos décimas del mejor tiempo logrado ayer y seis del de hoy, el español ha sido el que más vueltas ha completado con un total de 128 vueltas en las que ha realizado un simulacro de carrera y ha probado diferentes tandas en sesión de calificación.
Pos Driver Team Time Laps 1. Trulli Toyota (B) 1:20.801 83 2. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.258 76 3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.293 77 4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:21.309 87 5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.368 91 6. Piquet Renault (B) 1:21.443 114 7. Alonso Renault (B) 1:21.454 128 8. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:21.796 124 9. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.933 80 10. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.011 88 11. Glock Toyota (B) 1:22.155 49 12. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:22.233 90 13. Massa Ferrari (B) 1:22.286 49 14. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.299 93 15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.465 79 16. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:22.521 97 17. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.624 61 18. Wurz Honda (B) 1:24.154 82 19. Button Honda (B) 1:24.275 73
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Hoy han dado comienzo los últimos entrenamientos antes del Gran Premio de Australia en Melbourne, se están disputando en Montmelo con la presencia de todos los equipos salvo Super Aguri. En esta primera jornada al igual que los entrenamientos de la semana pasada también ha estado presente la lluvia durante buena parte de la jornada haciendo que los pilotos solo pudieran rodar con buenas condiciones a última hora de la tarde. A sido en esos momentos cuando los tiempos han caído, ya que hasta mediodia los tiempos eran algunos segundos más lentos.
El primer piloto en la tabla de tiempos ha sido el ingles Lewis Hamilton, seguido de Kimi Raikkonen y de Michael Schumacher que ha cogido el testigo de Felipe Massa quien tiene descanso para estos últimos entrenamientos. La diferencia entre los dos pilotos de Ferrari con el de McLaren ha sido de unas dos décimas. Por su parte Fernando Alonso se ha situado en la séptima posición a ocho décimas del mejor tiempo. En esta jornada Renault estrenaba nuevas piezas en la suspensión con el fin de mejorar el agarre y paliar el subviraje que sufre el R28, pero a causa de la lluvia han preferido no rodar todo lo previsto a la espera de poder hacerlo mañana.
Pos Driver Team Time Laps 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.276 78 2. Raikkonen Ferrari (B) 1:22.319 82 3. M.Schumacher Ferrari (B) 1:22.428 83 4. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.724 54 5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:22.852 71 6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.974 108 7. Alonso Renault (B) 1:23.021 79 8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:23.075 75 9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:23.091 62 10. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.115 71 11. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.188 95 12. Klien BMW-Sauber (B) 1:23.239 43 13. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:23.270 70 14. Piquet Renault (B) 1:23.442 42 15. Glock Toyota (B) 1:23.609 86 16. Kobayashi Toyota (B) 1:23.880 29 17. Barrichello Honda (B) 1:24.460 115 18. Wurz Honda (B) 1:24.667 109 19. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:24.826 25
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