Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 03-08-2008
La carrera de Hungría ha tenido varios momentos claves, el primero de ellos, la salida, se han podido ver muchas cosas, una de ellas y la más destacable ha sido la salida de Felipe Massa, que ha salido como un tiro y les ha robado la cartera a los dos McLaren, a pocos metros ya había superado a Heikki Kovalainen y al final de la recta ha aguantado el exterior a Lewis Hamilton situándose en la primera posición.
El reventón de Lewis Hamilton ha sido otro de ellos. Hamilton no es un piloto que trate bien los neumáticos y se ha comprobado hoy, cuando una vez más con presión, intentando rodar lo más rápido posible para acercarse a Massa antes de la segunda parada iba bloqueando la rueda en la frenada en muchas curvas y en una de ellas se ha terminado de reventar.
Y el más desafortunado también ha tenido como protagonista a Felipe Massa, que apenas a unas vueltas del final ha visto como el motor de su Ferrari se rompía, quizá por el esfuerzo realizado durante el Gran Premio, pero quizá ya debería haber conservado su motor hasta final de la carrera. Lo cierto es que justo después de romper Massa, el ritmo de Raikkonen ha caído unos cinco segundos por vuelta, seguramente avisado desde le muro para que aminorase no fuese a ocurrirse lo mismo. Sea como fuere, esta carrera ha sido muy injusta con Massa, por que estaba haciendo un buen Gran Premio y se merecía la victoria.
Su compañero de equipo, Raikkonen, se ha visto condicionado por la calificación realizada. En la salida le ha superado Fernando Alonso y hasta la segunda parada no ha podido adelantarle en boxes ya que el español le ha mantenido muy bien detrás. Cuando se ha quedado con la pista libre se ha mostrado como el piloto más rápido en la pista llegando a alcanzar a Timo Glock.
Fernando Alonso ha tenido una muy buena carrera, con un ritmo muy estable, en la salida ha superado a Kimi pero si no llega a taparle el hueco Timo Glock pudiera haber adelantado un par de posiciones más. Desde hace mucho tiempo el Renault no ha podido luchar de tu a tu con otros equipos, quizá la táctica de quitarle la primera capa a los neumáticos en los últimos entrenamientos libres para evitar el graining les ha funcionado bien.
La sorpresa de la carrera la ha dado Timo Glock, que después de la calificación realizada cabía esperar que fuese a tres paradas, como un servidor pensó. Pero lo cierto es que no iba a tres paradas, si no que incluso iba algo más largo que Felipe Massa o Lewis Hamilton. La victoria ha ido para Heikki Kovalainen que se la ha encontrado después de los problemas de Hamilton y Massa, pero hay que estar ahí para aprovechar las oportunidades y Heikki no tendrá muchas.
Por último destacar el mal fin de semana de BMW Sauber, con un Nick Heidfeld hundido en la tabla tras la mala calificación y con un Robert Kubica que ha salido delante pero al final de su primer stint veía como Fernando Alonso se le acercaba rápidamente. Después de la primera parada se ha ido atrás con unos tiempos algo malos y solo a podido ser octavo.
Pos Driver Team Time
1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1h37:27.067
2. Glock Toyota (B) + 11.061
3. Raikkonen Ferrari (B) + 16.856
4. Alonso Renault (B) + 21.614
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 23.048
6. Piquet Renault (B) + 32.298
7. Trulli Toyota (B) + 36.449
8. Kubica BMW Sauber (B) + 48.321
9. Webber Red Bull-Renault (B) + 58.834
10. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:07.709
11. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1:10.407
12. Button Honda (B) + 1 lap
13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
14. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 lap
15. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap
16. Barrichello Honda (B) + 2 laps
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 3 laps
18. Massa Ferrari (B) + 3 laps
Fastest lap: Raikkonen, 1:21.195
Not classified/retirements:
Driver Team On lap
Sutil Force India-Ferrari (B) 63
Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 23
La próxima carrera será dentro de tres semanas, en el circuito urbano de Valencia, donde esperemos que haya un muy buen espectáculo, por que el circuito tiene la pinta de ser espectacular, al menos según se pudo ver en las competiciones de la semana pasada, ahora habrá que esperar a ver a los F1 rodar sobre el puerto de Valencia.
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 01-08-2008
Hace unos minutos acaba de terminar la primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Hungaroring que ha sido liderada por el equipo Ferrari con la primera posición de Felipe Massa y la segunda de Kimi Raikkonen. A continuación se han situado los dos McLaren de Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton a cuatro y cinco décimas respectivamente, durante buena parte de los entrenamientos se ha visto al ingles contravolantear constantemente, con cruzadas y ha estado a punto de realizar un trompo en la penúltima curva del circuito.
Fernando Alonso ha sido quinto a ocho décimas de la primera posición de Massa, seguido de Timo Glock, de Robert Kubica y de Nelson Piquet.
La sesión ha sido bastante tranquila, con un trompo de Jarno Trulli y una avería de Sebastian Vettel que solo ha podido dar cuatro vueltas en esta sesión.
Pos Driver Team Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:20.981 19
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.345 + 0.364 21
3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:21.410 + 0.429 17
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:21.535 + 0.554 18
5. Alonso Renault (B) 1:21.802 + 0.821 18
6. Glock Toyota (B) 1:21.931 + 0.950 22
7. Kubica BMW Sauber (B) 1:22.267 + 1.286 18
8. Piquet Renault (B) 1:22.326 + 1.345 19
9. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:22.370 + 1.389 22
10. Trulli Toyota (B) 1:22.457 + 1.476 25
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.654 + 1.673 23
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.700 + 1.719 16
13. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.900 + 1.919 26
14. Button Honda (B) 1:22.917 + 1.936 27
15. Barrichello Honda (B) 1:23.093 + 2.112 26
16. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.147 + 2.166 21
17. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.274 + 2.293 22
18. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.353 + 2.372 25
19. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:23.459 + 2.478 28
20. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.923 + 2.942 4
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 05-07-2008
Heikki Kovalainen se ha echo con la primera posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Reino Unido en el circuito de Silverstone seguido de un Mark Webber que ha completado una buena calificación con su Red Bull y les acompaña en la tercera posición Kimi Raikkonen con el Ferrari.
El héroe local, Lewis Hamilton, no ha podido pasar de la cuarta posición en una calificación en la que ha tenido una salida de pista en el primer intento en la tercera tanda de la sesión, el inglés se ha visto claramente superado por su compañero de equipo.
La quinta posición la ha marcado Nick Heidfeld seguido de los dos Renault de Fernando Alonso y de Nelson Piquet que han terminado en sexta y séptima posición respectivamente. Destacar la buena actuación de Sebatian Vettel que ha marcado la octava posición y los que no han tenido mucha suerte en esta sesión han sido Felipe Massa que ha tenido problemas con uno de sus neumáticos y Robert Kubica que no ha podido marcar ningún tiempo en la tercera tanda de la calificación.
Mañana a las dos tendrá lugar la carrera en la que se espera que la lluvia haga acto de presencia, algo que ya ha echo hoy en la tercera sesión de entrenamientos libres y durante unos minutos en la calificación.
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:19.957 1:19.597 1:21.049 15
2. Webber Red Bull-Renault 1:20.982 1:19.710 1:21.554 16
3. Raikkonen Ferrari 1:20.370 1:19.971 1:21.706 18
4. Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.288 1:19.537 1:21.835 13
5. Heidfeld BMW Sauber 1:21.022 1:19.802 1:21.873 16
6. Alonso Renault 1:20.998 1:19.992 1:22.029 15
7. Piquet Renault 1:20.818 1:20.115 1:22.491 19
8. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:20.318 1:20.109 1:23.251 16
9. Massa Ferrari 1:20.676 1:20.086 1:23.305 16
10. Kubica BMW Sauber 1:20.444 1:19.788 12
11. Coulthard Red Bull-Renault 1:21.224 1:20.174 14
12. Glock Toyota 1:20.893 1:20.274 14
13. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.584 1:20.531 16
14. Trulli Toyota 1:21.145 1:20.601 13
15. Nakajima Williams-Toyota 1:21.407 1:21.112 14
16. Barrichello Honda 1:21.512 9
17. Button Honda 1:21.631 11
18. Rosberg Williams-Toyota 1:21.668 6
19. Sutil Force India-Ferrari 1:21.786 9
20. Fisichella Force India-Ferrari 1:21.885 8
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 22-06-2008
Como era de esperar Ferrari ha logrado un doblete en el Gran Premio de Francia, aunque ha habido un momento en el que ha estado en peligro y ha sido cuando Kimi Raikkonen ha comenzado a tener problemas con el escape derecho de su motor que se ha roto lo que ha echo que perdiera la primera posición en favor de Felipe Massa. En el podio les ha acompañado Jarno Trulli que ha completado una carrera muy buena colocándose en la tercera posición en la salida y manteniendo un ritmo de carrera suficiente para lograr el podio, además le ha puesto la guinda en una lucha final con Heikki Kovalainen que ha sido bastante apasionante.
Heikki Kovalainen ha completado una gran carrera gracias a la buena estrategia de dos paradas que ha realizado. Detrás ha estado Robert Kubica que no ha podido luchar demasiado con Trulli en una Gran Premio que se ha visto que no le venía muy bien al BMW. Mark Webber ha logrado adelantar a Fernando Alonso que ha sido octavo justo por detrás de Nelson Piquet que le ha superado a pocas vueltas del final cuando con un problema con un doblado Fernando Alonso ha perdido la posición en favor de su compañero de equipo.
El español no ha terminado demasiado contento la carrera, si bien se ha confirmado que en condiciones de calificación el R28 puede ir bien con unas buenas manos en ritmo de carrera no va tan bien, aunque bien es cierto que con una estrategia normal como la de Piquet si ha ido mejor, por lo que habrá que esperar a la siguiente carrera a ver si aciertan con una buena estrategia en el monoplaza de Fernando Alonso.
Destacar la mala carrera de Lewis Hamilton, que solo ha podido ser décimo y que ha sido sancionado nuevamente al superar a un rival saltándose una chicane. Poco después su compañero de equipo le ha dejado pasar para que este avanzara pero no ha podido superar a Nelson Piquet que ha estado muy bien sobre la pista aguantando a los dos McLaren.
Pos Driver Team Time
1. Massa Ferrari (B) 1h31:50.245
2. Raikkonen Ferrari (B) + 17.984
3. Trulli Toyota (B) + 28.250
4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 28.929
5. Kubica BMW Sauber (B) + 30.512
6. Webber Red Bull-Renault (B) + 40.304
7. Piquet Renault (B) + 41.033
8. Alonso Renault (B) + 43.372
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 51.021
10. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 54.538
11. Glock Toyota (B) + 57.700
12. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 58.065
13. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:02.079
14. Barrichello Honda (B) + 1 lap
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
16. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 lap
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
18. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap
19. Sutil Force India-Ferrari (B) + 1 lap
Fastest lap: Raikkonen, 1:16.630
Not classified/retirements:
Driver Team On lap
Button Honda (B) 17
Contra pronostico como se puede ver, solo ha habido un abandono, en un Gran Premio donde suele haber bastantes abandonos. La próxima carrera será en dos semanas en Silverstone con el Gran Premio de Gran Bretaña.
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 21-06-2008
Ferrari ha logrado la primera fila en la parrilla de salida del Gran Premio de Francia que se disputa mañana. En la tercera posición se ha situado Lewis Hamilton que por su sanción de diez posiciones saldrá desde la décimo tercera posición y la tercera se queda para Fernando Alonso, que ha logrado la cuarta posición en la calificación.
Cuarto saldrá Jarno Trulli y en la tercera fila estarán Robert Kubica y Mark Webber. Además de la sanción de Hamilton y Rosberg por lo sucedido en Canadá hay que añadir una sanción a Heikki Kovalainen por estorbar a Mark Webber durante la calificación, por lo que el finlandés perderá cinco posiciones en la parrilla de salida.
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1. Raikkonen Ferrari 1:15.133 1:15.161 1:16.449 16
2. Massa Ferrari 1:15.024 1:15.041 1:16.490 17
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.634 1:15.293 1:16.693 15
4. Alonso Renault 1:15.754 1:15.483 1:16.840 18
5. Trulli Toyota 1:15.521 1:15.362 1:16.920 19
6. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.965 1:15.639 1:16.944 18
7. Kubica BMW Sauber 1:15.687 1:15.723 1:17.037 19
8. Webber Red Bull-Renault 1:16.020 1:15.488 1:17.233 18
9. Coulthard Red Bull-Renault 1:15.802 1:15.654 1:17.426 19
10. Glock Toyota 1:15.727 1:15.558 1:17.596 24
11. Piquet Renault 1:15.848 1:15.770 12
12. Heidfeld BMW Sauber 1:16.006 1:15.786 14
13. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:15.918 1:15.816 17
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:16.072 1:16.045 17
15. Rosberg Williams-Toyota 1:16.085 1:16.235 12
16. Nakajima Williams-Toyota 1:16.243 9
17. Button Honda 1:16.306 9
18. Barrichello Honda 1:16.330 6
19. Fisichella Force India-Ferrari 1:16.971 10
20. Sutil Force India-Ferrari 1:17.053 9
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 10-06-2008
Europa Press y Reuters recoge estas sorprendentes declaraciones del piloto ingles. En las que el piloto de McLaren dice que “¿Cómo pueden poner un semáforo en rojo al final del ‘pit-lane’?” a lo que yo me pregunto que si lo que quiere es que dejen incorporarse a la pista cuando todavía están circulando los pilotos que van detrás del Safety Car.
Esta claro que la actual reglamentación del Safety Car, referente a la entradas en boxes no es muy lógica, pero que el semáforo de box este en rojo mientras pasan los monoplazas es una norma que lleva muchos años, muchos.
Si Hamilton pretende excusarse de esta manera de su error tiene tela el asunto, demostraría una vez más el tipo de persona que es, en definitiva, este tipo declaraciones dice mucho de Hamilton, en la que además dice haber olvidado ya el error, pero seguro que a Raikkonen no se le ha olvidado.
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 07-06-2008
El inglés Lewis Hamilton ha logrado la primera posición de la parrilla de salida del Gran Premio de Canadá arrebatándosela al polaco Robert Kubica que se ha situado en la segunda posición en una muy buena sesión para el piloto de BMW. En la tercera posición se ha situado Kimi Raikkonen con el primero de los Ferrari y en la cuarta posición Fernando Alonso que ha completado una magnifica calificación.
A destacar los problemas de Heikki Kovalainen y de Felipe Massa que se han quedado por detrás del piloto de Renault y de Nico Rosberg que ha sido quinto con el Williams.
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.909 1:17.034 1:17.886 19
2. Kubica BMW Sauber 1:17.471 1:17.679 1:18.498 14
3. Raikkonen Ferrari 1:17.301 1:17.364 1:18.735 23
4. Alonso Renault 1:17.415 1:17.488 1:18.746 22
5. Rosberg Williams-Toyota 1:17.991 1:17.891 1:18.844 26
6. Massa Ferrari 1:17.231 1:17.353 1:19.048 23
7. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:17.287 1:17.684 1:19.089 25
8. Heidfeld BMW Sauber 1:18.082 1:17.781 1:19.633 21
9. Barrichello Honda 1:18.256 1:18.020 1:20.848 25
10. Webber Red Bull-Renault 1:17.582 1:17.523 15
11. Glock Toyota 1:18.321 1:18.031 19
12. Nakajima Williams-Toyota 1:17.638 1:18.062 19
13. Coulthard Red Bull-Renault 1:18.168 1:18.238 19
14. Trulli Toyota 1:18.039 1:18.327 16
15. Piquet Renault 1:18.505 1:18.393 18
16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:18.916 10
17. Sutil Force India-Ferrari 1:19.108 12
18. Fisichella Force India-Ferrari 1:19.165 12
19. Button Honda 1:23.565 3
20. Vettel Toro Rosso-Ferrari
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 24-05-2008
Felipe Massa ha logrado una valiosa pole position en el Gran Premio de Mónaco, circuito donde ya sabemos que el que sale primero tiene muchas opciones de acabar en esa posición, pero este año aun más, debido a la lluvia. Si el Gran Premio comienza con la pista mojada salir en las dos primeras posiciones puede ayudar a librarse de muchos posibles problemas.
La segunda posición ha sido para su compañero Kimi Raikkonen, a menos de una décima del mejor tiempo y en la tercera posición Lewis Hamilton seguido de Heikki Kovalainen. En la cuarta posición se ha situado Robert Kubica y tras el un buen Nico Rosberg ayudado con un Williams que en este circuito va bastante bien. Por su parte Fernando Alonso logró la séptima posición después de pasar algunos apuros para entrar en la tercera tanda de la calificación.
Pos Driver Team Q1 Q2 Q3
1. Massa Ferrari (B) 1:15.190 1:15.110 1:15.787
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:15.717 1:15.404 1:15.815
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:15.582 1:15.322 1:15.839
4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:15.295 1:15.389 1:16.165
5. Kubica BMW Sauber (B) 1:15.977 1:15.483 1:16.171
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:15.935 1:15.287 1:16.548
7. Alonso Renault (B) 1:16.646 1:15.827 1:16.852
8. Trulli Toyota (B) 1:16.306 1:15.598 1:17.203
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:16.074 1:15.745 1:17.343
10. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:16.086 1:15.839 No time
11. Glock Toyota (B) 1:16.285 1:15.907
12. Button Honda (B) 1:16.259 1:16.101
13. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:16.650 1:16.455
14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:16.756 1:16.479
15. Barrichello Honda (B) 1:16.208 1:16.537
16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:16.806
17. Piquet Renault (B) 1:16.933
18. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:16.955
19. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:17.225
20. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:17.823
Mañana nos podemos encontrar con una caótica carrera bajo la lluvia, algo que no se ve en Mónaco (carrera con lluvia) desde 1997 donde tan solo terminaron siete monoplazas.
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 22-05-2008
En la segunda sesión el mejor tiempo ha sido para Lewis Hamilton seguido de Nico Rosberg a casi cuatro décimas y en la tercera posición Kimi Raikkonen con el Ferrari. Fernando Alonso ha vuelto a ser séptimo y ha calificado como buena la jornada a pesar del toque con la barrera que le ha echo perder el alerón trasero, en el mismo lugar también ha tenido un toque su compañero de equipo además de varios pilotos que han estado a punto de colisionar con las barreras.
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:15.140 40
2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:15.533 + 0.393 39
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:15.572 + 0.432 42
4. Massa Ferrari (B) 1:15.869 + 0.729 37
5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:15.881 + 0.741 39
6. Kubica BMW Sauber (B) 1:16.296 + 1.156 34
7. Alonso Renault (B) 1:16.310 + 1.170 27
8. Button Honda (B) 1:16.351 + 1.211 45
9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:16.372 + 1.232 40
10. Barrichello Honda (B) 1:16.418 + 1.278 32
11. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:16.426 + 1.286 44
12. Glock Toyota (B) 1:16.688 + 1.548 46
13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:17.094 + 1.954 39
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:17.131 + 1.991 39
15. Piquet Renault (B) 1:17.246 + 2.106 35
16. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:17.251 + 2.111 33
17. Trulli Toyota (B) 1:17.379 + 2.239 28
18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:17.581 + 2.441 38
19. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:18.176 + 3.036 31
20. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:18.225 + 3.085 38
Archivado en (Deportes, Fórmula 1) por David Rubia el 22-05-2008
Kimi Raikkonen ha sido el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos en Monaco. Su tiempo ha sido casi tres décimas mejor que el de Lewis Hamilton que ha sido el segundo en la tabla de tiempos, tras el ingles se ha situado Heikki Kovalainen y en la cuarta posición se ha situado Felipe Massa.
Por su parte Fernando Alonso ha sido séptimo a un segundo y medio del mejor tiempo y su compañero de equipo décimo octavo a tres segundos del mejor tiempo. David Coulthard ha tenido una avería que le ha impedido continuar la sesión y solo ha podido dar tres vueltas. Además la sesión ha estado interrumpida durante unos minutos debido a que una de las tapas de alcantarilla parecía estar suelta lo que ha provocado una bandera roja hasta que se ha asegurado que estuviera correctamente.
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:15.948 26
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:16.216 + 0.268 27
3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:16.248 + 0.300 28
4. Massa Ferrari (B) 1:16.292 + 0.344 26
5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:16.653 + 0.705 27
6. Kubica BMW Sauber (B) 1:16.834 + 0.886 23
7. Alonso Renault (B) 1:17.498 + 1.550 25
8. Barrichello Honda (B) 1:17.511 + 1.563 26
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:17.798 + 1.850 23
10. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:17.835 + 1.887 26
11. Glock Toyota (B) 1:17.942 + 1.994 26
12. Button Honda (B) 1:18.153 + 2.205 26
13. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:18.245 + 2.297 30
14. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:18.263 + 2.315 13
15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:18.274 + 2.326 28
16. Trulli Toyota (B) 1:18.360 + 2.412 16
17. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:18.360 + 2.412 25
18. Piquet Renault (B) 1:18.955 + 3.007 32
19. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:19.176 + 3.228 35
20. Coulthard Red Bull-Renault (B) No time 3
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