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Posteado el 3rd Agosto 2008 por David Rubia

Salida del Gran Premio de Hungría

La carrera de Hungría ha tenido varios momentos claves, el primero de ellos, la salida, se han podido ver muchas cosas, una de ellas y la más destacable ha sido la salida de Felipe Massa, que ha salido como un tiro y les ha robado la cartera a los dos McLaren, a pocos metros ya había superado a Heikki Kovalainen y al final de la recta ha aguantado el exterior a Lewis Hamilton situándose en la primera posición.

El reventón de Lewis Hamilton ha sido otro de ellos. Hamilton no es un piloto que trate bien los neumáticos y se ha comprobado hoy, cuando una vez más con presión, intentando rodar lo más rápido posible para acercarse a Massa antes de la segunda parada iba bloqueando la rueda en la frenada en muchas curvas y en una de ellas se ha terminado de reventar.

Y el más desafortunado también ha tenido como protagonista a Felipe Massa, que apenas a unas vueltas del final ha visto como el motor de su Ferrari se rompía, quizá por el esfuerzo realizado durante el Gran Premio, pero quizá ya debería haber conservado su motor hasta final de la carrera. Lo cierto es que justo después de romper Massa, el ritmo de Raikkonen ha caído unos cinco segundos por vuelta, seguramente avisado desde le muro para que aminorase no fuese a ocurrirse lo mismo. Sea como fuere, esta carrera ha sido muy injusta con Massa, por que estaba haciendo un buen Gran Premio y se merecía la victoria.

Su compañero de equipo, Raikkonen, se ha visto condicionado por la calificación realizada. En la salida le ha superado Fernando Alonso y hasta la segunda parada no ha podido adelantarle en boxes ya que el español le ha mantenido muy bien detrás. Cuando se ha quedado con la pista libre se ha mostrado como el piloto más rápido en la pista llegando a alcanzar a Timo Glock.

Fernando Alonso ha tenido una muy buena carrera, con un ritmo muy estable, en la salida ha superado a Kimi pero si no llega a taparle el hueco Timo Glock pudiera haber adelantado un par de posiciones más. Desde hace mucho tiempo el Renault no ha podido luchar de tu a tu con otros equipos, quizá la táctica de quitarle la primera capa a los neumáticos en los últimos entrenamientos libres para evitar el graining les ha funcionado bien.

La sorpresa de la carrera la ha dado Timo Glock, que después de la calificación realizada cabía esperar que fuese a tres paradas, como un servidor pensó. Pero lo cierto es que no iba a tres paradas, si no que incluso iba algo más largo que Felipe Massa o Lewis Hamilton. La victoria ha ido para Heikki Kovalainen que se la ha encontrado después de los problemas de Hamilton y Massa, pero hay que estar ahí para aprovechar las oportunidades y Heikki no tendrá muchas.

Por último destacar el mal fin de semana de BMW Sauber, con un Nick Heidfeld hundido en la tabla tras la mala calificación y con un Robert Kubica que ha salido delante pero al final de su primer stint veía como Fernando Alonso se le acercaba rápidamente. Después de la primera parada se ha ido atrás con unos tiempos algo malos y solo a podido ser octavo.

Pos  Driver        Team                      Time
 1.  Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)  1h37:27.067
 2.  Glock         Toyota                (B)  +    11.061
 3.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    16.856
 4.  Alonso        Renault               (B)  +    21.614
 5.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +    23.048
 6.  Piquet        Renault               (B)  +    32.298
 7.  Trulli        Toyota                (B)  +    36.449
 8.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +    48.321
 9.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +    58.834
10.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +  1:07.709
11.  Coulthard     Red Bull-Renault      (B)  +  1:10.407
12.  Button        Honda                 (B)  +     1 lap
13.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +     1 lap
14.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +     1 lap
15.  Fisichella    Force India-Ferrari   (B)  +     1 lap
16.  Barrichello   Honda                 (B)  +    2 laps
17.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  +    3 laps
18.  Massa         Ferrari               (B)  +    3 laps

Fastest lap: Raikkonen, 1:21.195

Not classified/retirements:

Driver        Team                      On lap
Sutil         Force India-Ferrari   (B)    63
Vettel        Toro Rosso-Ferrari    (B)    23

La próxima carrera será dentro de tres semanas, en el circuito urbano de Valencia, donde esperemos que haya un muy buen espectáculo, por que el circuito tiene la pinta de ser espectacular, al menos según se pudo ver en las competiciones de la semana pasada, ahora habrá que esperar a ver a los F1 rodar sobre el puerto de Valencia.

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Posteado el 2nd Agosto 2008 por David Rubia

Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría

El equipo McLaren ha logrado la primera fila de la parrilla de salida para mañana en el Gran Premio de Hungría. Tercero ha sido Felipe Massa y cuarto Robert Kubica que ha estado seguido de un sorprendente Timo Glock. En la sexta posición se ha situado Kimi Raikkonen y en la séptima posición Fernando Alonso.

Cabe destacar que Sebastian Bourdais, que había sido décimo cuarto ha tenido una penalización por molestar a Nick Heidfeld durante la primera tanda de la calificación, haciendo que este quedará en la décimo sexta posición y por lo tanto fuera de la Q2.

Pos  Driver        Team                 Q1        Q2        Q3      Laps
 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes     1:19.376  1:19.473  1:20.899  12
 2.  Kovalainen    McLaren-Mercedes     1:19.945  1:19.480  1:21.140  16
 3.  Massa         Ferrari              1:19.578  1:19.068  1:21.191  16
 4.  Kubica        BMW Sauber           1:20.053  1:19.776  1:21.281  19
 5.  Glock         Toyota               1:19.980  1:19.246  1:21.326  24
 6.  Raikkonen     Ferrari              1:20.006  1:19.546  1:21.516  19
 7.  Alonso        Renault              1:20.229  1:19.816  1:21.698  15
 8.  Webber        Red Bull-Renault     1:20.073  1:20.046  1:21.732  18
 9.  Trulli        Toyota               1:19.942  1:19.486  1:21.767  20
10.  Piquet        Renault              1:20.583  1:20.131  1:22.371  19
11.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari   1:20.157  1:20.144            17
12.  Button        Honda                1:20.888  1:20.332            15
13.  Coulthard     Red Bull-Renault     1:20.505  1:20.502            16
14.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari   1:20.640  1:20.963            16
15.  Rosberg       Williams-Toyota      1:20.748                      10
16.  Heidfeld      BMW Sauber           1:21.045                       7
17.  Nakajima      Williams-Toyota      1:21.085                       9
18.  Barrichello   Honda                1:21.332                       8
19.  Fisichella    Force India-Ferrari  1:21.670                       9
20.  Sutil         Force India-Ferrari  1:22.113                      10

Por lo que se ha podido ver hoy en la calificación cabe esperar que mañana haya gran variedad de estrategias de carrera, o al menos que sean flexibles para que los equipos puedan elegir durante la carrera si optan por dos o tres paradas. Por lo que parece Renault ha decido no arriesgar en la tercera tanda de la calificación y posiblemente mañana irán a dos paradas, mientras seguramente Timo Glock vaya a tres paradas, Jarno Trulli a dos y un Lewis Hamilton que seguramente ira a dos paradas pero con un primer stint muy corto.

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Posteado el 1st Agosto 2008 por David Rubia

Hamilton en los entrenamientos del Gran Premio de Hungría

La segunda sesión de entrenamientos ha sido algo más movida que en la primera, se han visto un par de trompos más como los de Piquet o Nakajima, que ha llegado a tocar levemente la protección de neumáticos. Además de la mala suerte de Sebastian Vettel que ha vuelto a sufrir una avería en la segunda sesión como en la primera.

En cuanto a los tiempos el más rápido ha sido Lewis Hamilton que ha superado a Nelson Piquet en algo menos de dos décimas, tercero ha sido Kovalainen y cuarto Fernando Alonso, a tres décimas del inglés de McLaren. Los Ferrari se han situado a continuación a cuatro décimas cada uno.

Parece que en este circuito los Renault se adaptan mejor después de las mejoras añadidas en la suspensión trasera y con los neumáticos blandos, el equipo francés se ha concentrado en preparar la calificación mientras que mañana en la tercera sesión de entrenamientos prepararán la carrera y decidirán la estrategia que seguirán después de haber comprobado que ritmo de carrera llevan.

Pos  Driver        Team                     Time              Laps
 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes    (B)  1:20.554            35
 2.  Piquet        Renault             (B)  1:20.748  + 0.194   38
 3.  Kovalainen    McLaren-Mercedes    (B)  1:20.760  + 0.206   33
 4.  Alonso        Renault             (B)  1:20.928  + 0.374   35
 5.  Raikkonen     Ferrari             (B)  1:21.009  + 0.455   35
 6.  Massa         Ferrari             (B)  1:21.010  + 0.456   36
 7.  Heidfeld      BMW Sauber          (B)  1:21.138  + 0.584   46
 8.  Kubica        BMW Sauber          (B)  1:21.363  + 0.809   36
 9.  Trulli        Toyota              (B)  1:21.505  + 0.951   42
10.  Rosberg       Williams-Toyota     (B)  1:21.581  + 1.027   34
11.  Glock         Toyota              (B)  1:21.662  + 1.108   39
12.  Webber        Red Bull-Renault    (B)  1:21.733  + 1.179   43
13.  Coulthard     Red Bull-Renault    (B)  1:21.837  + 1.283   34
14.  Nakajima      Williams-Toyota     (B)  1:21.902  + 1.348   33
15.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:21.955  + 1.401   41
16.  Button        Honda               (B)  1:22.150  + 1.596   41
17.  Fisichella    Force India-Ferrari (B)  1:22.197  + 1.643   36
18.  Sutil         Force India-Ferrari (B)  1:22.358  + 1.804   37
19.  Barrichello   Honda               (B)  1:22.448  + 1.894   33
20.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:22.945  + 2.391    5

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Posteado el 1st Agosto 2008 por David Rubia

Ferrari en los entrenamientos del Gran Premio de Hungría

Hace unos minutos acaba de terminar la primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Hungaroring que ha sido liderada por el equipo Ferrari con la primera posición de Felipe Massa y la segunda de Kimi Raikkonen. A continuación se han situado los dos McLaren de Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton a cuatro y cinco décimas respectivamente, durante buena parte de los entrenamientos se ha visto al ingles contravolantear constantemente, con cruzadas y ha estado a punto de realizar un trompo en la penúltima curva del circuito.

Fernando Alonso ha sido quinto a ocho décimas de la primera posición de Massa, seguido de Timo Glock, de Robert Kubica y de Nelson Piquet.

La sesión ha sido bastante tranquila, con un trompo de Jarno Trulli y una avería de Sebastian Vettel que solo ha podido dar cuatro vueltas en esta sesión.

Pos  Driver        Team                     Time              Laps
 1.  Massa         Ferrari             (B)  1:20.981            19
 2.  Raikkonen     Ferrari             (B)  1:21.345  + 0.364   21
 3.  Kovalainen    McLaren-Mercedes    (B)  1:21.410  + 0.429   17
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes    (B)  1:21.535  + 0.554   18
 5.  Alonso        Renault             (B)  1:21.802  + 0.821   18
 6.  Glock         Toyota              (B)  1:21.931  + 0.950   22
 7.  Kubica        BMW Sauber          (B)  1:22.267  + 1.286   18
 8.  Piquet        Renault             (B)  1:22.326  + 1.345   19
 9.  Heidfeld      BMW Sauber          (B)  1:22.370  + 1.389   22
10.  Trulli        Toyota              (B)  1:22.457  + 1.476   25
11.  Webber        Red Bull-Renault    (B)  1:22.654  + 1.673   23
12.  Coulthard     Red Bull-Renault    (B)  1:22.700  + 1.719   16
13.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:22.900  + 1.919   26
14.  Button        Honda               (B)  1:22.917  + 1.936   27
15.  Barrichello   Honda               (B)  1:23.093  + 2.112   26
16.  Rosberg       Williams-Toyota     (B)  1:23.147  + 2.166   21
17.  Nakajima      Williams-Toyota     (B)  1:23.274  + 2.293   22
18.  Sutil         Force India-Ferrari (B)  1:23.353  + 2.372   25
19.  Fisichella    Force India-Ferrari (B)  1:23.459  + 2.478   28
20.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:23.923  + 2.942    4

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Posteado el 31st Julio 2008 por David Rubia

Este fin de semana toca el Gran Premio de Hungría, una carrera que trae muchos recuerdos a los aficionados españoles ya que allí es donde logró Fernando Alonso su primera victoria y donde también Pedro De la Rosa consiguió su segunda posición cuando corrió con McLaren hace un par de años. Ahí van los horarios de este fin de semana:

1 de Agosto
10:00-11:30 - Libres 1
14:00-15:30 - Libres 2

2 de Agosto
11:00-12:00 - Libres 3
14:00-15:00 - Calificación

3 de Agosto
14:00 - Carrera

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