No se ha podido ver mucho en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Italia ya que la lluvia hacía acto de presencia desde primera hora en el circuito y la sesión comenzaba con la pista ya mojada. Algunos pilotos han salido y mientras transcurría la sesión la lluvia ha caído con más fuerza.
Los pilotos pasaban de rodar con neumáticos mixtos a montar los de lluvia extrema y es que a falta de unos diez minutos para el final de la sesión ha comenzado a caer un aguacero que ha echo que todos los pilotos regresaran a boxes y saliera la bandera roja durante los últimos cinco minutos de la sesión. Tanto es así que el sistema de drenaje del pitlane no ha podido con tanta agua y muchos de los boxes se han encharcado.
Sobre estas condiciones en la pista el mejor tiempo ha sido para Adrián Sutil que ha sido uno de los primeros en salir a la pista. Segundo ha sido Rubens Barrichello a medio segundo del piloto de Force India y tercer Giancarlo Fisichella a ocho décimas de su compañero de equipo.
Fernando Alonso ha sido sexto con un tiempo cuatro segundos más lento, Kimi Raikkonen ha sido noveno a 4.5 segundos del mejor tiempo, Nelson Piquet undécimo a algo más de cinco segundos del primero y Felipe Massa ha sido décimo cuarto a algo más de siete segundos del mejor tiempo.
Pos Driver Team Time Laps 1. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:32.842 18 2. Barrichello Honda (B) 1:33.428 + 0.586 14 3. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:33.695 + 0.853 19 4. Glock Toyota (B) 1:36.800 + 3.958 13 5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:36.900 + 4.058 9 6. Alonso Renault (B) 1:36.965 + 4.123 10 7. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.142 + 4.300 20 8. Trulli Toyota (B) 1:37.214 + 4.372 13 9. Raikkonen Ferrari (B) 1:37.392 + 4.550 5 10. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:37.754 + 4.912 13 11. Piquet Renault (B) 1:38.057 + 5.215 11 12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:38.303 + 5.461 7 13. Button Honda (B) 1:39.062 + 6.220 12 14. Massa Ferrari (B) 1:40.233 + 7.391 5 15. Heidfeld BMW Sauber (B) 1 16. Nakajima Williams-Toyota (B) 2 17. Kubica BMW Sauber (B) 1 18. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1 19. Webber Red Bull-Renault (B) 1 20. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1
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A las mejoras estrenadas por el equipo Renault en la jornada de ayer se han unido las estrenadas en el día de hoy, destacan la nueva aleta de tiburón similar a la que estreno el equipo Red Bull y la inclusión de los amortiguadores de inercias así como diferentes cambios en la aerodinámica del R28. Habrá que esperar a los comentarios de Fernando Alonso y la gente de Renault sobre el rendimiento del R28 con las modificaciones pero lo cierto es que parece que han mejorado algo, quedando a tan solo dos décimas de McLaren y cuatro de Ferrari, aunque como ya se sabe en este tipo de entrenamientos los equipos suelen probar diferentes cosas y no se sabe a ciencia cierta la carga de combustible que llevan y si van realmente a marcar tiempo.
Las dos primeras posiciones han sido marcadas por Rubens Barrichello y Giancarlo Fisichella, tiempos que los han conseguido con los neumáticos slicks. El piloto que más vueltas a dado ha sido Fernando Alonso con un total de 118 vueltas seguido de Nico Rosberg, Felipe Massa y Timo Glock que también han superado el centenar de vueltas.
1. Barrichello Honda (B) 1:18.928 77 2. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:19.721 79 3. Massa Ferrari (B) 1:20.283 113 4. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:20.392 87 5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.452 96 6. Alonso Renault (B) 1:20.616 118 7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.800 115 8. Glock Toyota (B) 1:20.870 112 9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:20.981 97
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Hoy se ha presentado en Bombay el Force India VJM01, el monoplaza con el que competirán Adrián Sutil y Giancarlo Fisichella la temporada que empieza en Marzo en Australia. Junto a estos como piloto probador estará Vitantonio Liuzzi.
La presentación se ha realizado en el corazón financiero de la India y el propietario de Force India, Vijay Mallya, se ha mostrado orgulloso de estar en la parrilla de la Fórmula 1 ya que “solo hay once equipos en la Fórmula 1 y es un honor ser uno de ellos”, además de indicar que esta nueva etapa es un desafío para la India que se ha marcado nada más y nada menos que Force India este luchando por el podio en 2010. Esperemos que Force India tenga un mejor futuro con este propietario que el que tuvo con anteriores propietarios que se vieron obligados a vender la escuderia con demasiado apresuramiento poco tiempo después de haberla comprado. Lejos quedan los tiempos en los que este equipo se llamaba Jordan y bajo los mandos de Eddie Jordan obtuvieron la victoria en el Gran Premio de Francia de 1999.
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