Ayer en el segundo día de entrenamientos en el circuito de Jerez se dieron cita la mayoría de equipos, solo se ausentaron Ferrari y Force India. Estos entrenamientos los equipos los están enfocando en preparar los monoplazas para las últimas carreras pero también con las vistas puestas en el 2009.
Claro ejemplo fue el de ayer el del equipo Williams, que comenzó a probar el alerón trasero de 2009. Este tiene unas dimensiones inferiores que reducirían dramáticamente la carga aerodinámica y facilitaría que los monoplazas se puedan pegar más, ayudando a que haya más adelantamientos. Se dice que también estuvieron probando el KERS, pero este dato no se ha confirmado.
Estos son los tiempos de la jornada de ayer:
Pos Driver Team Time Laps 1. Christian Klien BMW Sauber 1:19.537 84 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:19.878 60 3. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:20.209 88 4. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1:20.602 52 5. Kamui Kobayashi Toyota 1:20.769 94 6. Lucas di Grassi Renault 1:20.853 90 7. Alexander Wurz Honda 1:21.123 71 8. Kazuki Nakajima Williams 1:23.171 61
El tiempo de Nakajima, con el nuevo alerón fue considerablemente más lento que el resto de pilotos, una de las consecuencias de la perdida de agarre aerodinámico pero que todavía se puede mejorar, por que habrá más piezas que estrenar.
Después del salto, más imágenes del Williams con el nuevo alerón, que estéticamente no es muy afortunado, pero que si trae más emoción a la pista, será bien recibido.
Popularity: 27% [?]
Dani Clos se estrenó ayer a los mandos de un Fórmula 1 de la mano del equipo Williams y lo hizo causando una muy buena sensación. El piloto catalán de tan solo 19 años actualmente se encuentra compitiendo en la F3 Euro Series en la que compite este fin de semana en una nueva prueba de esta competición en el circuito de Montmelo.
En el primer test de Dani Clos junto a Williams ha completado un total de 75 vueltas y ha marcado el segundo mejor tiempo de la jornada en el que solo había presente tres equipos. En estas pruebas el monoplaza pilotado por Dani Clos estaba bastante cargado de combustible, además de llevar piezas del monoplaza de 2009 y el KERS.
Pos Driver Team Time Laps 1. Asmer BMW-Sauber (B) 1:20.189 79 2. Clos Williams-Toyota (B) 1:23.224 75 3. Conway Honda (B) 1:24.123 20
Popularity: 25% [?]
Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo en la jornada de entrenamientos de hoy en Montmelo. El español ha marcado el mejor tiempo en las tandas en las que ha realizado pruebas de cara al 2009 con los neumáticos lisos, algo que también ha estado haciendo Michael Schumacher que ha sido el segundo por detrás del español a unas nueve décimas. Cabe destacar que Fernando Alonso ha estado realizando además diferentes pruebas con el monoplaza, realizando los test con todas las evoluciones del R28 y ha terminado la jornada realizando una serie de tandas en las que no llevaba la aleta de tiburón que han estrenado en estos entrenamientos.
Los que han estrenado completamente nuevo monoplaza han sido Toro Rosso que han puesto sobre la pista el STR3 que también incluye la aleta de tiburón que ya montan Red Bull y Renault. El encargado de realizar dichas pruebas ha sido Sebastian Bourdais que no ha terminado la jornada con demasiada suerte ya que ha tenido un fuerte accidente en el que ha dañado seriamente el monoplaza lo que ha impedido que Toro Rosso terminará la jornada de pruebas de hoy.
1. Fernando Alonso Renault 1:18.483 100 2. Michael Schumacher Ferrari 1:19.323 83 3. Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:19.424 102 4. Robert Kubica BMW-Sauber 1:19.785 112 5. Nico Rosberg Williams 1:19.841 65 6. Rubens Barrichello Honda 1:19.920 141 7. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.591 102 8. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.715 71 9. Mark Webber Red Bull-Renault 1:20.849 87 10. Jarno Trulli Toyota 1:20.867 90
Por otro lado comentar que el único equipo que no está en estas pruebas, Super Aguri, ha confirmado hoy que la venta del equipo que se estaba negociando y que iba a ser anunciada dentro de poco se ha ido al traste, lo que pone en serio riesgo al equipo en su participación para el resto del año incluso para la siguiente carrera. Según se apunta desde diferentes medios Aguri Suzuki se encuentra en negociaciones con Honda para tener la financiación y componentes suficientes para poder desplazar al equipo a Montmelo y disputar el Gran Premio de España. Si esta opción no prospera el equipo japonés lo tendrá dificil y quizá la única opción sea tener una ayuda de Bernie Ecclestone que recordemos en el pasado ayudo al equipo Minardi financiándolo una mitad de temporada cuando el equipo se encontraba en una situación parecida antes de que fuese comprado por Red Bull.
Popularity: 47% [?]
A las mejoras estrenadas por el equipo Renault en la jornada de ayer se han unido las estrenadas en el día de hoy, destacan la nueva aleta de tiburón similar a la que estreno el equipo Red Bull y la inclusión de los amortiguadores de inercias así como diferentes cambios en la aerodinámica del R28. Habrá que esperar a los comentarios de Fernando Alonso y la gente de Renault sobre el rendimiento del R28 con las modificaciones pero lo cierto es que parece que han mejorado algo, quedando a tan solo dos décimas de McLaren y cuatro de Ferrari, aunque como ya se sabe en este tipo de entrenamientos los equipos suelen probar diferentes cosas y no se sabe a ciencia cierta la carga de combustible que llevan y si van realmente a marcar tiempo.
Las dos primeras posiciones han sido marcadas por Rubens Barrichello y Giancarlo Fisichella, tiempos que los han conseguido con los neumáticos slicks. El piloto que más vueltas a dado ha sido Fernando Alonso con un total de 118 vueltas seguido de Nico Rosberg, Felipe Massa y Timo Glock que también han superado el centenar de vueltas.
1. Barrichello Honda (B) 1:18.928 77 2. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:19.721 79 3. Massa Ferrari (B) 1:20.283 113 4. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:20.392 87 5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.452 96 6. Alonso Renault (B) 1:20.616 118 7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.800 115 8. Glock Toyota (B) 1:20.870 112 9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:20.981 97
Popularity: 34% [?]
Hoy se han llevado a cabo el primer día de entrenamientos libres de los cuatro previstos en esta semana antes del Gran Premio de España. En estos entrenamientos los equipos se están centrando en desarrollar diferentes evoluciones para sus monoplazas en la presente temporada y también en probar de cara al 2009, algo que han echo algunos equipos de diferente forma. Por ejemplo, Felipe Massa con su Ferrari ha estado probando los neumáticos lisos con la configuración aerodinámica de este año, algo que le ha servido para marcar el mejor tiempo de la jornada siendo algo más de dos segundos más veloz que el segundo piloto más rápido. Ferrari también ha estrenado un nuevo morro en su F2008 con un hendidura que servirá para la refrigeración, se puede apreciar claramente esta evolución en la imagen mostrada arriba.
El segundo piloto más rápido ha sido Alex Wurz con el Williams, seguido de Pedro De la Rosa con el McLaren. El piloto español también ha realizado pruebas de cara al año que viene, mucho más reales que las de Ferrari, ya que el equipo de Woking no solo no ha probado los neumáticos lisos si no que también lo ha hecho con las restricciones aerodinámicas que habrá el año que viene. El tiempo de De la Rosa ha sido de cinco décimas más lento que el de Wurz.
En la cuarta posición ha quedado Nick Heidfeld y tras el ha quedado Nelson Piquet con el R28, en el que ha estrenado un nuevo alerón y algunas evoluciones menores como las llantas lenticulares que ahora monta el Renault en sus cuatro ruedas. El tiempo de Piquet se ha quedado a cinco décimas del de Nick Heidfeld.
1. Massa Ferrari (B) 1:18.339 77 2. Wurz Honda (B) 1:21.059 75 3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:21.566 113 4. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:21.679 105 5. Piquet Renault (B) 1:22.125 69 6. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.197 59 7. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.431 72 8. Glock Toyota (B) 1:22.590 92 9. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:22.846 91
Popularity: 39% [?]
Jarno Trulli ha sido el piloto más rápido en la última jornada de entrenamientos antes de que los equipos se desplacen a Australia para disputar el primer Gran Premio de la temporada, aunque el tiempo del italiano estuvo bajo duda durante buena parte de la jornada ya que se cree que pudo haberse saltado la chicane consiguiendo un tiempo más rápido, pero los encargados del circuito de Montmelo decidieron mantener el tiempo. En la segunda posición ha quedado David Coulthard con el Red Bull y tras el Nico Rosberg.
Por su parte Fernando Alonso ha mejorado los tiempos de la última jornada y se ha quedado a dos décimas del mejor tiempo logrado ayer y seis del de hoy, el español ha sido el que más vueltas ha completado con un total de 128 vueltas en las que ha realizado un simulacro de carrera y ha probado diferentes tandas en sesión de calificación.
Pos Driver Team Time Laps 1. Trulli Toyota (B) 1:20.801 83 2. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.258 76 3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.293 77 4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:21.309 87 5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.368 91 6. Piquet Renault (B) 1:21.443 114 7. Alonso Renault (B) 1:21.454 128 8. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:21.796 124 9. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.933 80 10. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.011 88 11. Glock Toyota (B) 1:22.155 49 12. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:22.233 90 13. Massa Ferrari (B) 1:22.286 49 14. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.299 93 15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.465 79 16. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:22.521 97 17. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.624 61 18. Wurz Honda (B) 1:24.154 82 19. Button Honda (B) 1:24.275 73
Popularity: 40% [?]
Hoy han dado comienzo los últimos entrenamientos antes del Gran Premio de Australia en Melbourne, se están disputando en Montmelo con la presencia de todos los equipos salvo Super Aguri. En esta primera jornada al igual que los entrenamientos de la semana pasada también ha estado presente la lluvia durante buena parte de la jornada haciendo que los pilotos solo pudieran rodar con buenas condiciones a última hora de la tarde. A sido en esos momentos cuando los tiempos han caído, ya que hasta mediodia los tiempos eran algunos segundos más lentos.
El primer piloto en la tabla de tiempos ha sido el ingles Lewis Hamilton, seguido de Kimi Raikkonen y de Michael Schumacher que ha cogido el testigo de Felipe Massa quien tiene descanso para estos últimos entrenamientos. La diferencia entre los dos pilotos de Ferrari con el de McLaren ha sido de unas dos décimas. Por su parte Fernando Alonso se ha situado en la séptima posición a ocho décimas del mejor tiempo. En esta jornada Renault estrenaba nuevas piezas en la suspensión con el fin de mejorar el agarre y paliar el subviraje que sufre el R28, pero a causa de la lluvia han preferido no rodar todo lo previsto a la espera de poder hacerlo mañana.
Pos Driver Team Time Laps 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.276 78 2. Raikkonen Ferrari (B) 1:22.319 82 3. M.Schumacher Ferrari (B) 1:22.428 83 4. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.724 54 5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:22.852 71 6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.974 108 7. Alonso Renault (B) 1:23.021 79 8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:23.075 75 9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:23.091 62 10. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.115 71 11. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.188 95 12. Klien BMW-Sauber (B) 1:23.239 43 13. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:23.270 70 14. Piquet Renault (B) 1:23.442 42 15. Glock Toyota (B) 1:23.609 86 16. Kobayashi Toyota (B) 1:23.880 29 17. Barrichello Honda (B) 1:24.460 115 18. Wurz Honda (B) 1:24.667 109 19. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:24.826 25
Popularity: 36% [?]
Hoy se ha disputado la última jornada de entrenamientos en el circuito de Montmelo, con el mejor tiempo de Mark Webber y la segunda posición de Heikki Kovalainen a menos de una décima del piloto de Red Bull. Tras el finlandés se ha situado su compañero Lewis Hamilton en la misma décima que el y también en la misma décima Robert Kubica. Tras el polaco ha quedado Fernando Alonso a media décima de Lewis Hamilton.
A pesar de los problemas meteorológicos Fernando Alonso se ha mostrado satisfecho con los entrenamientos de hoy y del resto del fin de semana en el que ha podido conocer mejor el R28 y progresar en los reglajes. Los siguientes entrenamientos serán en Bahrein a partir de mañana y durante toda la semana donde estará presente Ferrari.
Pos Driver Team Time Laps 1. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.385 65 2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:22.422 67 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.459 92 4. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.492 83 5. Alonso Renault (B) 1:22.509 63 6. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.874 79 7. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.887 80 8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:23.889 81 9. Piquet Renault (B) 1:23.039 64 10. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.232 74 11. Barrichello Honda (B) 1:23.795 84 12. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.800 86 13. Button Honda (B) 1:23.808 85
Popularity: 20% [?]
Hoy se ha disputado la primera jornada de entrenamientos en el circuito de Montmelo en el que el mejor tiempo ha sido marcado por Lewis Hamilton seguido de Fernando Alonso a seis décimas mientras que en la tercera posición se ha situado Robert Kubica. En la cuarta posición ha quedado Giancarlo Fisichella con el Force India a ocho décimas del mejor tiempo y tras el ha quedado Nick Heidfeld. El piloto más lento de la jornada ha sido Alex Wurz con el Honda que solo ha podido rodar un total de 26 vueltas mientra que el piloto que más vueltas ha dado al circuito ha sido Sebastian Vettel con un total de 89 vueltas.
Mañana continuaran los entrenamientos en el circuito de Montmelo con la presencia de los mismos equipos. Estos han sido los tiempos de la jornada:
Pos Driver Team Time Laps 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.263 82 2. Alonso Renault (B) 1:22.889 61 3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.983 65 4. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:23.015 98 5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:23.270 52 6. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:23.349 45 7. Piquet Renault (B) 1:23.367 44 8. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.387 89 9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.453 12 10. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:23.491 60 11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:23.547 52 12. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.836 54 13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.955 35 14. Barrichello Honda (B) 1:24.125 53 15. Wurz Honda (B) 1:26.975 26
Popularity: 18% [?]
Hoy se han reanudado los entrenamientos de Fórmula 1 en el circuito de Jerez, donde se da comienzo a un intensivo programa de pruebas para todos los equipos de cara a poner a punto sus monoplazas de cara al comienzo del campeonato en Melbourne el mes de Marzo. Y como no podía ser de otra manera los más rápidos en el primer día han sido los Ferrari, madrugadores en la presentación de su monoplaza y ya los primeros de la clase, algo que no es de extrañar.
La primera jornada ha estado pasada por agua, algo que seguro habrá trastocado los planes de todos los equipos pero que seguramente habrán aprovechado para probar sus monoplazas en condiciones de mojado sin el control de tracción; los pilotos se han quejado durante estas últimas semanas que pilotar sobre mojado sin control de tracción sería demasiado peligroso, así que lo de hoy les habrá servidor para comprobar si realmente es así o no.
Sobre los tiempos marcados en esta primera jornada, los dos primeros como anteriormente he mencionado han sido los Ferrari con la primera posición de Kimi Raikkonen seguido de Felipe Massa a unas cuatro décimas. En la tercera posición ha quedado Pedro De la Rosa quedando a siete décimas del tiempo de Kimi Raikkonen, mientras que en la cuarta posición se ha situado Sebastian Vettel con el Toro Rosso hibrido, seguido de Heikki Kovalainen con el McLaren que se ha quedado a cuatro décimas de Pedro De la Rosa y detrás suya del otro Toro Rosso híbrido pilotado por Sebastian Bourdais.
El otro de los monoplazas presentados ya, el Toyota TF108 ha quedado en la octava posición superado por Nico Rosberg con el Williams y seguido de Nelson Piquet Jr con el Renault y el Red Bull de David Coulthard, todos ellos con los híbridos.
Mañana llegarán nuevas incorporaciones a estos entrenamientos en Jerez, Fernando Alonso se volverá a montar en el Renault y BMW llega con su recién presentado F1.08. A continuación la tabla completa de tiempos y más imágenes de los entrenamientos dentro de la entrada.
Pos Driver Team Time Laps 1. Raikkonen Ferrari (B) 1:19.846 59 * 2. Massa Ferrari (B) 1:20.123 42 * 3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:20.548 54 * 4. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.732 40 5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:20.936 48 * 6. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.997 47 7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.143 47 8. Trulli Toyota (B) 1:21.314 84 * 9. Piquet Renault (B) 1:21.696 41 10. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.746 49 11. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:23.035 44 12. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.134 42 13. Glock Toyota (B) 1:24.351 56 14. Rossiter Super Aguri-Honda (B) 1:34.862 10 * 2008 car
Popularity: 41% [?]
