El vídeo mostrado arriba es un claro ejemplo de lo que no se debería hacer en televisión, hay un extremo al que no se debería y ni mucho menos sobrepasarlo de una manera como lo han echo con este reportaje.
Hoy el juez Javier Pérez ha prohibido emitir los vídeos del accidente de Barajas, algo que las cadenas han respectado aunque poniendo un pero y es que dicen que la televisión se debe auto-regular. Me parece bien, pero si eso se cumpliera, algo que viendo el vídeo de arriba queda claro que no es así.
Del vídeo no voy a comentar nada, habla por si solo, es vomitivo y el resto de lo que opino lo plasma perfectamente Ángel Martín. Las actividades de ese tipo de programas deberían desaparecer, que quieren que haya programas que hablen de famosos y sus vidas por que la gente lo ve, pues muy bien, pero tal y como dice Fernando González Urbaneja, presidente de la Asociación de Prensa de Madrid, que los programas de entretenimiento no se informen de lo que no deben/saben informar y ni mucho menos hacer lo que han echo esta gente.
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Finalmente la Fórmula 1 ha rendido homenaje a las victimas del accidente de avión de Barajas en Madrid hace unos días. Fernando Alonso contaba el jueves que iba a intentar que se hiciera un minuto de silencio por las victimas del accidente, llegaban noticias no muy alentadoras sobre si se podía hacer o no ya que al parecer desde la FOM incluso ponía pegas para que las banderas españolas del circuito ondearan a media asta.
Finalmente se ha habido cinco minutos de silencio por las victimas esta mañana antes de la primera sesión de entrenamientos libres. En ella estaban algunos políticos de Valencia, el máximo responsable de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, gran parte de los jefes de los equipos entre los que se encontraban Ron Dennis, Ross Brown, Flavio Briatore o Frank Williams. También estaban gran parte de los pilotos, entre ellos se encontraban Fernando Alonso y Pedro De la Rosa que lucían un brazalete negro, algo que también llevaban los pilotos oficiales de McLaren, Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen.
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Como seguramente ya sabréis este mediodía, sobre las 14:45 se ha producido un accidente de avión en Barajas, que por las cifras que se manejan a estas horas, todavía sin confirmar, podrían haber 151 fallecidos. Se ha confirmado que en los hospitales de la Comunidad de Madrid que hay un total de 20 personas hospitalizadas en diversos hospitales, según la lista de pasajeros ofrecida por Spanair el total de personas en el avión era de 171.
El avión era un MD-82 que tenía 15 años de vida y había pasado su última revisión en el pasado Enero, a consecuencia del accidente un equipo de expertos de McDonnell Douglas viajará a Madrid para incorporarse a las labores de investigación para aclarar las causas del accidente. Según han informado varios testigos el avión habría logrado levantarse unos 200 píes del suelo cuando se podría haber producido una explosión en el motor izquierdo que ha echo que el avión se precipitará contra el suelo.
Y de nuevo el pabellón número 6 del IFEMA vuelve a ser protagonista de una mala noticia después de los atentados del 11-M. Allí se ha instalado el tanatorio provisional para que los familiares puedan reconocer a las victimas y puedan recibir toda la ayuda por parte de los psicólogos.
Mis condolencias a los familiares, amigos y conocidos de las victimas, así como a todos los servicios de emergencias de la Comunidad de Madrid que seguro que han vivido unas situaciones nada fáciles.
Actualización (22:15): Según informa la Cadena SER uno de los hospitalizados en el hospital de La Paz ha fallecido poco antes de las 22:00 a causa de las heridas sufridas en el accidente.
Actualización (23:16): Spanair ha publicado la lista de pasajeros del vuelo siniestrado después de ponerse en contacto con todas las familias de los pasajeros.
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Durante los entrenamientos de la semana pasada en el circuito de Jerez llego una noticia el primer día de entrenamientos en la que uno de los mecánicos del equipo BMW Sauber había sufrido una descarga eléctrica al tocar el monoplaza de Christian Klien que llegaba a boxes después de haber realizado unas vueltas de instalación.
Afortunadamente para el empleado de BMW Sauber las heridas se quedaron en unas quemaduras, a consecuencia del incidente BMW Sauber decidió suspender las pruebas con el KERS. Vía Autoblog me encuentro con el vídeo del momento que ha ofrecido la cadena de televisión italiana RAI.
Lo dicho, una suerte que se haya quedado en unas quemaduras. Por cierto, a ver si saco un hueco para poder hablar del KERS, un sistema que podría traer buenos momentos a la Fórmula 1 de llegar a embarcar al gran circo.
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El piloto español, actualmente piloto de Peugeot y probador de Ferrari sufrió ayer un fuerte accidente en los entrenamientos de las 24 Horas de Le Mans tras el cual ha sido hospitalizado. El accidente se ha producido cuando el piloto iba a 270 Kmh, ha dado una vuelta de campana y a colisionado con un muro.
Marc Gené ha salido por su propio pie y no tiene lesiones, aunque los médicos han decidido dejarle bajo observación, aunque lo más seguro es que el piloto no tenga problemas para disputar la sesiones de calificación de las 24 Horas de Le Mans.
Como se puede apreciar en el vídeo, grabado por las cámaras del circuito el accidente es muy fuerte y violento, todavía no se conocen las causas del accidente, pero quizá se ha debido tener la perdida del alerón trasero o algún reventon del neumático o algún problema en la suspensión trasera ya que se aprecia -con dificultad- que pierde el control antes de dar la vuelta de campana.
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