Nuevamente los fantasmas de la escisión vuelan sobre la Fórmula 1 y la causa es muy clara: la FIA ha querido hacer las cosas a su modo sin tener en cuenta a los equipos. Lo mismo que pasó antes del inicio de la temporada con el sistema de puntuación, salvo que ahora con una cosa mucho más importante y que afecta mucho más a los equipos, sus presupuestos.
El límite presupuestario que quiere imponer la FIA a los equipos hace que se vayan a crear dos clases en la Fórmula 1, una reglamentación muy permisiva para los equipos que se acojan al límite presupuestario y una muy restrictiva para los que no lo hagan.
Esto es algo que no ha gustado nada a los grandes equipos de la Fórmula 1 y ya ha habido amenazas por parte de los equipos. Toyota fue el primero en avisar que podría no inscribirse para el próximo año, después fue Red Bull y ayer fue Ferrari, que aviso que si no se cambia la reglamentación el año que viene no estarán en la Fórmula 1.
Hay quien dice que pronto habrá comunicados similares por parte de McLaren, Renault y BMW Sauber, con lo que serían ya seis equipos los que amenazarían con marcharse quedando solo Williams, Force India y Brawn GP, con el interrogante de Toro Rosso, que podría seguir los pasos de su hermano mayor.
Con esta situación y con los grandes organizados puede que la cosa vaya más allá y de confirmarse su salida quizá tengamos un campeonato con los grandes, algo de lo que ya se habló hace un tiempo. No parece probable por el momento, los movimientos de Toyota y Red Bull son avisos, el de Ferrari es un pulso en toda regla a la FIA. Si a estos también se unen McLaren, Renault y BMW Sauber no veo probable que la FIA se mantenga en su línea.
Hoy hay reunión en Londrés entre la FIA y la FOTA para tratar este asunto, seguro que se sacan conclusiones hacia un lado o hacia otro, pero creo que lo que Ferrari quería con su comunicado es que la FIA llegara más ‘blanda’ a la reunión. Si las cosas no van bien en la reunión puede que los fantasmas de una posible escisión vuelvan a la Fórmula 1.
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