Kinexy

Después de conocer de la renovación de Kimi Raikkonen por Ferrari hasta el año 2010 toca ver cuales son las mejores opciones de Fernando Alonso de cara a 2009. El español declaró ayer que pilotar en Ferrari en 2009 no se iba a cumplir y que lo sabía de hace dos meses, además su entorno entendía que Kimi Raikkonen ejecutaría la opción unilateral para renovar su contrato por un año más. Por que es eso, no es que Ferrari haya dado la espalda a Fernando Alonso -como algunos medios lo pintan- es que Kimi Raikkonen tenía una opción de renovación unilateral en su contrato y la ha ejecutado.

No creo que las opciones de Fernando Alonso para ir a Ferrari se hayan evaporado, tal y como dice Carlos Miquel buena parte de que Fernando Alonso pueda tener opciones para ir a 2010 esta en como hagan Raikkonen y Massa la próxima temporada, cuya opinión ya comenté al respecto. Sinceramente, no creo que Ferrari se quede con los mismos pilotos si este año no ganan el mundial y el año que viene tampoco.

Miguel Sanz escribe en Marca sobre las diferentes opciones que tiene Alonso para 2009, pero desde mi punto de vista lo hace con un enfoque equivocado. Sitúa a BMW Sauber a la altura de Toyota y a punta que BMW tiene que anunciar sus pilotos el lunes que viene, cuando en Spa indicaron que retrasaban el anuncio. Por otro lado esta la opción de Honda, que según esta ahora sería un salto al vacío, pero hay que tener en cuenta como estarán las cosas el año que viene -difícil predecirlo- y que aunque Ross Brawn no diseñe el coche, es el cerebro del mismo. También comenta la opción de seguir en Renault, indicando que van con retrasos en el R29 y con el KERS, lo cierto es que Renault siempre ha sido un equipo bastante lento a la hora de poner sus monoplazas nuevos en la pista, durante los últimos años los ha puesto en marcha a mediados de Enero y lógicamente, conociendo como es Renault, no va a gastarse el dinero en desarrollar el KERS sobre el R28, que por cierto lo ha encargado a Magneti Marelli, al igual que Ferrari.

Como digo anteriormente, hay que tener en cuenta como pueden estar las cosas la temporada que viene, pueden cambiar mucho respecto a este año. Hay que tener en cuenta que la aerodinámica se reducirá sobre un 50% y que además del KERS regresarán los slicks, por lo que el panorama puede cambiar.

La opción más segura esta en fichar por BMW, por dos años, lo cual le cerraría las puertas de ir a Ferrari en 2010 si tienen un año catastrófico sus pilotos. Después si permiten tocar los motores, es posible que la opción de quedarse un año más en Renault cobre fuerza y la opción de Honda esta ahí, sería arriesgarse, pero si sale mal y con un año de contrato firmado podría ir a otra escuderia, si sale bien, eso que ganar. Y tampoco descartaría la opción de Toyota, que no se ha hablado desde hace mucho tiempo pero que creo que puede seguir teniendo posibilidades.

Acertar en donde vaya ir Alonso es muy difícil, yo apostaría por BMW si Renault no puede mejorar su motor, incluso si esto se da podría ir a Honda, pero creo que la primera opción es BMW. Pueden quedar muchas semanas de espera hasta conocer donde irá Alonso, así que habrá que tomárselo con calma, por que lloverán noticias y rumores sobre su futuro.

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