La nueva aerodinámica de Renault
Posteado el 24th Febrero 2006 por David Rubia
Durante esta semana el equipo Renault ha estrenado la que será su paquete aerodinámico para el primer Gran Premio de la temporada, en Bahrein. El primer día el encargado de llevarla fue Giancarlo Fisichella y los dos sucesivos ha sido Fernando Alonso. Visualmente se ve como en la nueva aerodinámica el morro es mas ancho y los pontones son más perfilados al estilo McLaren, también tiene algunas modificaciones en la parte trasera y mejoras en los apéndices.
Sobre la efectividad de este nuevo paquete parece que es infalible, ya que ambos pilotos han mejorado sus registros y durante esta jornada se han quedado los dos a menos de una décima del record de los V8 impuesto por Jenson Button el jueves. Lo que hace que Renault este en el puesto de favorito para la primera carrera, no solo por sus vueltas rápidas, si no mas por sus tandas largas, en las que se distancia aun mas de sus perseguidores siendo mas de medio segundo la diferencia con Jenson Button por vuelta dada.
En esta ultima jornada de entrenamientos en Montmelo, Alonso ha sido el más rápido seguido de Rubens Barrichello y de su compañero Giancarlo Fisichella. El cuarto ha sido el Red Bull de Christian Cliente a tan solo cinco décimas del tiempo de Alonso. Estos son los tiempos completos.
Barcelona - 24/02/06
1. F. Alonso - Renault R26 - 1′14″081 (+0″000) - 96 vueltas
2. R. Barrichello - Honda RA106 -1′14″422 (+0″341) - 108 vueltas
3. G. Fisichella - Renault R26 - 1′14″520 (+0″439) - 97 vueltas
4. C. Klien - Red Bull Ferrari RB2 - 1′14″613 (+0″532) - 52 vueltas
5. A. Davidson - Honda RA106 - 1′15″107 (+1″026) - 129 vueltas
6. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1′15″829 (+1″748) - 41 vueltas
7. J. Trulli - Toyota TF106 - 1′16″024 (+1″943) - 100 vueltas
8. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1′16″288 (+2″207) - 41 vueltas
9. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1′16″687 (+2″606) - 5 vueltas
10. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1′18″130 (+4″049) - 68 vueltas
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