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La mala suerte no siempre cae del mismo lado siempre, el cupo de mala suerte de Renault ya lo ha agotado y hoy le ha tocado a Ferrari con la rotura de motor de Michael Schumacher. Ferrari no rompe ningún motor desde el año 2000, rotura que llega en un momento clave en la lucha de los títulos de este año.

La carrera no pintaba nada bien para Renault después de la exhibición de Bridgestone en la jornada del sábado, siendo un segundo más rápido que los Michelin más rápidos, los Renault. En la salida Fernando Alonso ha logrado adelantar a Jarno Trulli y después de unas vueltas detrás de Ralf Schumacher le ha logrado adelantar también. Felipe Massa realizaba su parada en boxes y salia por detrás de Nick Heidfeld, algo que ha permitido a Alonso salir por delante de Massa tras la parada del español.

Desde que Alonso se ha deshecho de Ralf Schumacher ha estado imponiendo un ritmo muy fuerte recortando diferencia con Michael Schumacher hasta que ha llegado su parada en boxes. Ya en segunda posición la diferencia se mantenía en unos cinco segundos, al igual que se mantenía la presión del español a Schumacher, que no le ha dejado ningún momento de respiro, hasta que el motor de Schumacher ha dicho basta.

La diferencia entre Bridgestone y Michelin en carrera no era tanta, teniendo problemas de graining los Bridgestone, especialmente en la rueda delantera izquierda, la cual soporta un gran apoyo en las dos primeras curvas del circuito. Alonso ha jugado con la misma baza que en el Gran Premio de China cuando iba en segunda posición trás Schumacher: tirar todo lo que pudiese. Esa presión, en el Gran Premio de China y hoy en Japón ha hecho que Michael no pudiera darle descanso a su motor y este ha reventado.

Tras la victoria de Alonso el mundial se le pone de cara, únicamente tiene que sumar un poco y en el caso de que se retire o no puntue, bastaría con que Schumacher no ganase la carrera para que el titulo fuese nuevamente para el español. Pero parece que Schumacher da por perdido el campeonato de pilotos, ya que después de la carrera, como cuenta Autosport, Michael da el mundial de pilotos por perdido y se centrara en luchar por el titulo de constructores, que ahora mismo también lidera Renault con la ventaja que les ha proporcionado la victoria de Alonso y el tercer puesto de Fisichella.

Ha merecido la pena el madrugon (o empalmar) para ver la carrera, ha sido emocionante y una lucha muy reñida entre los dos pilotos que actualmente son los mejores. Dentro de dos semanas se disputará el Gran Premio de Brasil, por la tarde en España y allí, en la ultima carrera de la temporada, se decidirá finalmente los dos títulos mundiales.

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