Kinexy

Aprovechando que la Fórmula 1 esta viviendo un momento muy bueno en cuanto a competitividad y el reciente record de pole positions superado por Michael Schumacher, me ha dado por recopilar datos comparando a los que son cuatro grandes pilotos: Michael Schumacher, Ayrton Senna, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen. Dos generaciones, tres de ellos han sido ya campeones, Raikkonen es la promesa junto a Alonso y tanto Schumacher como Senna son grandes pilotos consagrados hace tiempo.

En esta comparativa voy a analizar diferentes datos de los cuatro pilotos: numero de carreras disputadas, victorias, poles, vúeltas rápidas, podios, carreras en las que ha puntuado, carreras lideradas, puntos y campeonatos.

A simple vista, Michael Schumacher es el que mejores estadisticas tiene, con siete campeonatos del mundo, cuatro más que Ayrton Senna. Pero voy a ir analizando cada uno de los datos que se muestran arriba.

Carreras disputadas
Michael es el que más carreras ha disputado, casi un centenar más que Senna, que ya sabemos que vio su vida truncada en el Gran Premio de San Marino de 1994. Mientras que entre Fernando Alonso y Kimi Raikkonen hay tan solo 17 carreras de diferencia. Tanto Fernando Alonso como Kimi Raikkonen debutaron el mismo año (2001), pero Alonso cuenta con menos carreras ya que Flavio Briatore decidió dejarle una temporada como probador de Renault antes de debutar en el equipo galo.

Victorias
Michael Schumacher ha ganado 85 carreras de las 236 que ha disputado, lo que hace un porcentaje de 36%, terriblemente abrumador. Ayrton Senna tiene 41 victorias, mientras que Fernando Alonso 10 por 9 de Kimi Raikkonen. El peor promedio es de Kimi Raikkonen, que ha ganado el 9.9% de las carreras que ha disputado, por el 13.5% de Fernando Alonso.

Pole position
El record que hasta ahora tenía Ayrton Senna ha caido en las manos de Michael Schumacher este fin de semana en Imola. El aleman tiene 66 poles, por 65 de Senna. Alonso tiene 9, por 8 de Kimi Raikkonen. En esta ocasión, el que se lleva la palma es Ayrton Senna con un 40.1% de pole position, lo que demuestra que el brasileño era de lo mejorcito en calificación.

Vúeltas rápidas
En este apartado tambien es Michael el que más tiene, un total de 69. Ayrton Senna 19, por 17 de Kimi Raikkonen y 9 de Fernando Alonso. El mejor promedio lo tiene el aleman, con un 29.2%, seguido de Kimi Raikkonen con un promedio de 18.6%. Se puede ver que Raikkonen es el mejor segundo piloto en este apartado, lo que demuestra que el finlandes puede ser muy rápido en carrera a una sola vuelta.

Podios
61% de promedio de Michael Schumacher, exageradamente regular la presencia del aleman en el podio, con un total de 144 podios. Ayrton Senna con 80 tiene el segundo mejor promedio con 49.3%. Y Fernando Alonso, a pesar de tener menos podios que Raikkonen (27 por 32 del finlandes) tiene un mejor promedio con un 36.5%.

Grandes Premios en puntos
En esta tambien se muestra la regularidad de los pilotos. Otra vez más, el que mejor números tiene es Michael Schumacher, con un 75%, mientras que Senna tiene un 59.3%, por un 58.1% de Fernando Alonso y un 53.8% para Kimi Raikkonen. Grandes numeros para los cuatro pilotos.

Liderar un Gran Premio
Otra vez más, los mejores datos en este aspecto los tiene Michael Schumacher. 55.9% por un 53% de Ayrton Senna. Datos muy similares entre estos dos pilotos, mientras que tambien los hay entre Fernando Alonso (37.8%) y Kimi Raikkonen (31.8%) aunque no con las cifras de los dos primeros. Esto puede ser debido, principalmente, a que cuando Michael Schumacher y Ayrton Senna competían y lograban estos datos, no tenían tantos pilotos al mismo nivel para pelearles la posición, algo que no sucede ahora, donde la F1 esta muy competida durante los últimos años.

Puntos
1269 puntos de Michael Schumacher, más del doble de los de Ayrton Senna. Por 283 de Fernando Alonso y 299 de Kimi Raikkonen. Segun se aprecia en el promedio, Schumacher tendría algo más de 5 puntos por GP disputado, por 3.79 de Senna, 3.82 de Alonso y 3.28 de Raikkonen. Alonso tiene mejores datos que Raikkonen, incluso sensiblemente mejores que los de Senna, lo que demuestra Alonso es un piloto muy regular en carrera, puntuando en muchas carreras.

Conclusiones
Sin duda, Michael Schumacher es el que mejores datos tiene, si el mejor piloto de la historia estuviera entre estos cuatro pilotos y se juzgara unicamente en los datos, el actual piloto de Ferrari sería el mejor piloto de la historia sin duda, con unos datos impresionantes. Siete campeonatos del mundo, el que posee casi todos los record. Ahora el unico a su alcance, es el de Grandes Premios disputados, que esta en manos de Ricardo Patresse. El alemán lo tendría tan solo con estar dos temporadas más en F1.

Ayrton Senna es claramente otro gran genio de este deporte y seguramente, de no haber ocurrido la tragedia de San Marino sus datos serían mejores y los de Michael Schumacher serían un poco peores ya que habría tenido al brasileño dandole guerra durante unos años y no le hubiera sido tan facil conseguir estos datos. Esta circunstacia, de no tener a rivales de su altura durante los años que Schumacher ha estado compitiendo ha ayudado notablemente a hacer más grande el mito de Michael Schumacher; esta claro que Schumacher no ganado todos los años, pero cuando no lo ha hecho, seguramente ha sido por tener un peor coche que por tener enfrete a un piloto de su altura. En este aspecto, el alemán es el que más beneficio saco de su circunstancia, ya que Ayrton Senna ha tenido enfrente no solo a Michael Schumacher durante un par de años, si no tambien a Alan Prost, Nigel Mansell o Nelson Piquet. Algo que tambien les ocurre a Fernando Alonso y Kimi Raikkonen ahora, que además de enfrentarse mutuamente, tienen a Michael Schumacher en la pista y equipos, que segun que carreras, se pueden colar entre los primeros puestos.

Aunque Schumacher no hubiera tenido esa ventaja y hubiera tenido la oposición de otro piloto más solido, seguramente seguiria siendo el piloto con mejores datos y el que pasará a la historia como el mejor piloto de la historia. Otra historia sería la capacidad de cada uno y nivel como piloto, sin tener en cuenta los datos, pero de eso, quizas hable otro dia, por que sería muy largo de reflexionar.

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