Kinexy

Desde la noticia del fichaje de Fernando Alonso por McLaren estoy leyendo algunos comentarios por foros o en comentarios en weblogs que hablan de un Fernando Alonso chaquetero, algo que puede demostrar lo entendidos que son las personas que lo dicen de Fórmula 1. Quizás sean los mismos que criticaban a Alonso cuando en Brasil gano el titulo mundial y comento que prácticamente ‘nadie’ le había ayudado, cosa que en cierto modo es cierta.

Algo que hasta ni el propio Flavio Briatore ha hecho en alguna ocasión. Cuando Fernando fichó por Renault y después de haber estado un año cedido en Minardi, al año siguiente Briatore le dijo que ese año (2002) no iba a pilotar para Renault y que únicamente iba a ser probador, ¿es eso ayudarle? Es como si por ejemplo cualquier equipo de fútbol ficha a un nuevo talento (tipo Messi, por ejemplo) y le dice “tú vas a competir con nosotros, pero este año te quedas en el banquillo y te esperas al próximo”. Alonso se enfado mucho con Briatore después de eso y por eso quizás, a pesar de haber llevado una buena relación con Briatore no le haya ‘dolido’ tanto el mantener al margen a Briatore de las negociaciones con McLaren.

Unos años antes también tuvo una situación parecida con Telefónica ya como bien han apuntado ya en MotorPasión y en I-Tunos. Alonso ganó lo que ahora se conoce mas como World Series by Renault en el equipo de Adrián Campos, donde compitió junto a Antonio García y donde un antes gano en el mismo equipo Marc Gené. Todos los ganadores de la Nissan tenían una prueba para Minardi, en dicha prueba Fernando Alonso (como contó Adrián Campos para Telecinco en una ocasión) impresiono a Giancarlo Minardi y a Gustav Bruner, este ultimo le dijo a Minardi que le fichara para el año próximo, pero Alonso se encontró con un muro llamado Telefónica, que no quiso tener a dos españoles en Minardi (Marc Gené-Fernando Alonso) por tener a un español y un argentino (Marc Gené-Gastone Mazzacane) ya que les interesaba mas esto por las operaciones que estaba haciendo en Latinoamérica.

Así que Fernando Alonso se paso un año en la F3000, donde consiguió dos poles (Hungria y Spa-Francorchamps) y una victoria (Spa-Francorchamps). Después de esto llego Flavio Briatore, le contrato como uno de sus pilotos y le cedió un año a Minardi para que aprendiera lo que es el mundo de la F1 antes de entrar en Renault. A destacar que en Minardi tuvo a dos compañeros de equipo diferentes y a ambos ‘machaco’ sobre la pista, fueron Tarso Marques y Alex Yoong. Y ya sucedió lo que he comentado arriba, Briatore le sentó un año en el ‘banquillo’ junto al otro probador ese año de Benetton (así se llamaba el equipo antes de que lo comprara Renault) Jenson Button y los dos pilotos titulares: Giancarlo Fisichella y Alex Wurz.

Por eso seguramente Alonso no haya tenido tantos sentimentalismos con Renault a la hora de negociar con otros equipos, por que ha padecido en primera persona lo que ocurre muchas veces en la Fórmula 1: anteponerse los intereses comerciales a los deportivos. Por eso creo que la gente que llama chaquetero a Alonso no sabe lo que es la Fórmula 1, Alonso debe tanto a Renault como Renault a Alonso. Renault le ha dado a Alonso un coche bueno y Alonso les ha hecho Campeones del Mundo, si una de las dos cosas hubiera fallado, no hubieran conseguido nada. Si en Renault no le hubieran dado un buen coche a Alonso, ya podría Fernando ser 100 veces mejor que Michael Schumacher que no hubiera hecho nada sin el coche y si Renault no hubiera contado con un piloto del nivel de Alonso (y actualmente personalmente creo que el otro piloto a ese nivel es Michael Schumacher, y quizás algo por detrás Kimi Raikkonen) tampoco hubieran ganado.

La Fórmula 1 es así, cada uno mira por su interés, Renault mira que su proyecto en la F1 sea rentable (si no lo es se marcha, tengan o no a Alonso) y Alonso quiere tener el mejor coche posible.

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