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A320 de Lufthansa en apuros en Hamburgo por el viento

Posteado el 1st Marzo 2008 por David Rubia
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A320

La imagen de arriba fue tomada hace unas semanas en el aeropuerto de Hamburgo en el que un A320 tuvo bastantes apuros para aterrizar a causa del viento y como se puede ver en la imagen una de las alas llego a tocar la pista. Pero esta imagen no da tanto miedo como el vídeo de ese mismo momento, donde se puede comprobar como el avión tuvo muchas dificultades para aterrizar y estuvo a punto de salirse de la pista que no había llegado a tocar completamente, por lo que tuvo que abortar el aterrizaje ya que se quedaba sin pista. Ahí el vídeo:

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Respuestas a.. A320 de Lufthansa en apuros en Hamburgo por el viento

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spaceoperavictim posteado el Marzo 2nd 2008

Están quitando este video de todo youtube (desconozco el motivo), pero lo han subido a esta dirección:
http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185

El tio se pasó de listo y cometió el peor error en el que se puede caer en una situación así ¡Q SE TE META EL AIRE EN LA SOBAQUERA! usease, levantar el ala del lao que le sopla la brisilla.

Que huevazos.



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Cambiado el vídeo, gracias por el nuevo!

Sin tener mucha idea, parece que el movimiento brusco en el que levanta el ala viene después de haber querido ponerlo recto para tocar suelo, creo que hubiera sido mejor esperar a que tocara suelo ponerlo recto entonces.

Ahora, el susto que llevarían los pasajeros tiene que ser grande.



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spaceoperavictim posteado el Marzo 2nd 2008


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Jue, pues menos mal que por algunos sitios decían que no había llegado a tocar la pista, que solo se levantaba el agua que había en ella por la velocidad que llevaba el avión.



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Santi posteado el Marzo 3rd 2008

Los procedimientos para el aterrizaje con viento cruzado no especifican la toma y recogida en corta final. Si apreciais el vídeo, pasando el umbral de pista realiza un alabeo a la derecha demasiado pronto, en esos casos, la mejor opcion es entrar por el borde contrario a la entrada del viento para realizar la recogida oblicuo a pista solo con el rudder (los pedales) ya que un alabeo ligero a apenas 50 pies del suelo puede hacer levantar todo el ala como pasa en el video. De todas maneras, tal como se ve la deflexión de morro, parece de más de 30 grados, sobrepasa el límite para una toma segura, ya un iberia sufrió lo mismo en bilbao hace unas semanas…



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