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Tenemos las primeras imágenes de Android en funcionamiento, ha sido en las jornadas de Google IO y se han realizado sobre un prototipo HTC. Atención con los vídeos que hablan por si solos, ojo con el segundo.

Vía Android Community

Hace unos meses desde Ono apuntaban que este mismo año cambiarían su red para ofrecer conexiones de 100Mb, esta misma semana se ha conocido que Ono ha comenzado las pruebas de 100Mb en Valladolid y hoy en Ono Web nos trae algo más de información. Las pruebas se están realizando en diez conexiones, de empleados de Ono con conexiones de 50Mb y 100Mb, con los nuevos cablemodems Motorola SurfBoard 6120 que viene preparado con Docsis 3.0, que cuenta con una capacidad máxima teórica para transmitir a 222 Mbps de bajada y 131 Mbps de subida.

Las pruebas se extenderán hasta 30 conexiones más las que se prueben, en las que se incluiran ya ha clientes. Valladolid ha sido la ciudad elegida para recibir estas pruebas de las nuevas conexiones de Ono, las próximas serán Barcelona y Madrid, que estarían preparadas entre Julio y Septiembre de este año si Ono cumple los plazos que se marco hace unos meses.

Por fin Lewis Hamilton ha ganado una carrera sin haber salido desde la pole position y ha sido en el caótico Gran Premio de Mónaco, que ha estado pasando por agua tal y como las previsiones apuntaban. La carrera ha terminado por tiempo y no se han completado todas las vueltas, han faltado dos; pocos han sido los pilotos que no han tenido problemas: Lewis Hamilton han tenido problemas, ha tenido un toque y ha pinchado, también Fernando Alonso, posteriormente se ha tocado con Nick Heidfeld, teniendo que parar los dos. Felipe Massa se ha salido en la primera curva, Kimi Raikkonen también ha tenido problemas en el mismo punto y posteriormente ha perdido el control del monoplaza y ha dejado fuera de carrera a Adrian Sutil. Y así podría seguir durante un buen rato más.

Lewis Hamilton ha ganado gracias a la pajara que ha tenido Felipe Massa y a la suerte que ha tenido de pinchar, ya que si no hubiera pinchado su estrategia hubiera sido diferente con casi total seguridad y no le habría permitido seguir la estrategia que ha tenido. Felipe Massa ha empezado bien, pero la carrera no se gana solo en las primeras vueltas y la actuación del brasileño no es para que este contento, demasiadas carencias ha mostrado hoy. Tampoco ha estado bien Kimi Raikkonen y empieza a preocuparme, ya que son ya varios los Grandes Premios que no vemos al Raikkonen del principio de temporada y ha perdido el liderato en favor de Lewis Hamilton.

A destacar la actuación de Adrian Sutil, que hasta que ha tenido el toque de Raikkonen estaba haciendo una magnifica carrera y había merecido acabar la carrera en la cuarta posición, una autentica pena. Fernando Alonso ha arriesgado hoy más de lo habitual, pero como se suele decir, quien no arriesga no gana y arriesgar suele ser habitual con un monoplaza demasiado rápido y quieres estar en las primeras posiciones.

Pos  Driver        Team                      Time
 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  2h00:42.272
 2.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +     3.069
 3.  Massa         Ferrari               (B)  +     4.811
 4.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +    19.264
 5.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari    (B)  +    24.657
 6.  Barrichello   Honda                 (B)  +    28.408
 7.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +    30.180
 8.  Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)  +    33.191
 9.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    33.793
10.  Alonso        Renault               (B)  +     1 lap
11.  Button        Honda                 (B)  +     1 lap
12.  Glock         Toyota                (B)  +     1 lap
13.  Trulli        Toyota                (B)  +     1 lap
14.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +    4 laps

Fastest lap: Raikkonen, 1:16.689

Not classified/retirements:

Driver        Team                      On lap
Sutil         Force India-Ferrari   (B)    67
Rosberg       Williams-Toyota       (B)    58
Piquet        Renault               (B)    46
Fisichella    Force India-Ferrari   (B)    37
Coulthard     Red Bull-Renault      (B)    13
Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)    13

La próxima carrera será en dos semanas, por la tarde, ya que nos toca el Gran Premio de Canadá, donde tocará una carrera algo complicada para las prestaciones del monoplaza de Fernando Alonso, ya que es un circuito de autentica potencia y de tracción, un punto donde no va muy bien el R28.

Felipe Massa ha logrado una valiosa pole position en el Gran Premio de Mónaco, circuito donde ya sabemos que el que sale primero tiene muchas opciones de acabar en esa posición, pero este año aun más, debido a la lluvia. Si el Gran Premio comienza con la pista mojada salir en las dos primeras posiciones puede ayudar a librarse de muchos posibles problemas.

La segunda posición ha sido para su compañero Kimi Raikkonen, a menos de una décima del mejor tiempo y en la tercera posición Lewis Hamilton seguido de Heikki Kovalainen. En la cuarta posición se ha situado Robert Kubica y tras el un buen Nico Rosberg ayudado con un Williams que en este circuito va bastante bien. Por su parte Fernando Alonso logró la séptima posición después de pasar algunos apuros para entrar en la tercera tanda de la calificación.

Pos Driver        Team                     Q1        Q2        Q3
 1. Massa         Ferrari             (B)  1:15.190  1:15.110  1:15.787
 2. Raikkonen     Ferrari             (B)  1:15.717  1:15.404  1:15.815
 3. Hamilton      McLaren-Mercedes    (B)  1:15.582  1:15.322  1:15.839
 4. Kovalainen    McLaren-Mercedes    (B)  1:15.295  1:15.389  1:16.165
 5. Kubica        BMW Sauber          (B)  1:15.977  1:15.483  1:16.171
 6. Rosberg       Williams-Toyota     (B)  1:15.935  1:15.287  1:16.548
 7. Alonso        Renault             (B)  1:16.646  1:15.827  1:16.852
 8. Trulli        Toyota              (B)  1:16.306  1:15.598  1:17.203
 9. Webber        Red Bull-Renault    (B)  1:16.074  1:15.745  1:17.343
10. Coulthard     Red Bull-Renault    (B)  1:16.086  1:15.839  No time
11. Glock         Toyota              (B)  1:16.285  1:15.907
12. Button        Honda               (B)  1:16.259  1:16.101
13. Heidfeld      BMW Sauber          (B)  1:16.650  1:16.455
14. Nakajima      Williams-Toyota     (B)  1:16.756  1:16.479
15. Barrichello   Honda               (B)  1:16.208  1:16.537
16. Bourdais      Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:16.806
17. Piquet        Renault             (B)  1:16.933
18. Vettel        Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:16.955
19. Sutil         Force India-Ferrari (B)  1:17.225
20. Fisichella    Force India-Ferrari (B)  1:17.823

Mañana nos podemos encontrar con una caótica carrera bajo la lluvia, algo que no se ve en Mónaco (carrera con lluvia) desde 1997 donde tan solo terminaron siete monoplazas.

En la segunda sesión el mejor tiempo ha sido para Lewis Hamilton seguido de Nico Rosberg a casi cuatro décimas y en la tercera posición Kimi Raikkonen con el Ferrari. Fernando Alonso ha vuelto a ser séptimo y ha calificado como buena la jornada a pesar del toque con la barrera que le ha echo perder el alerón trasero, en el mismo lugar también ha tenido un toque su compañero de equipo además de varios pilotos que han estado a punto de colisionar con las barreras.

 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes    (B)  1:15.140            40
 2.  Rosberg       Williams-Toyota     (B)  1:15.533  + 0.393   39
 3.  Raikkonen     Ferrari             (B)  1:15.572  + 0.432   42
 4.  Massa         Ferrari             (B)  1:15.869  + 0.729   37
 5.  Kovalainen    McLaren-Mercedes    (B)  1:15.881  + 0.741   39
 6.  Kubica        BMW Sauber          (B)  1:16.296  + 1.156   34
 7.  Alonso        Renault             (B)  1:16.310  + 1.170   27
 8.  Button        Honda               (B)  1:16.351  + 1.211   45
 9.  Nakajima      Williams-Toyota     (B)  1:16.372  + 1.232   40
10.  Barrichello   Honda               (B)  1:16.418  + 1.278   32
11.  Heidfeld      BMW Sauber          (B)  1:16.426  + 1.286   44
12.  Glock         Toyota              (B)  1:16.688  + 1.548   46
13.  Webber        Red Bull-Renault    (B)  1:17.094  + 1.954   39
14.  Coulthard     Red Bull-Renault    (B)  1:17.131  + 1.991   39
15.  Piquet        Renault             (B)  1:17.246  + 2.106   35
16.  Fisichella    Force India-Ferrari (B)  1:17.251  + 2.111   33
17.  Trulli        Toyota              (B)  1:17.379  + 2.239   28
18.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:17.581  + 2.441   38
19.  Sutil         Force India-Ferrari (B)  1:18.176  + 3.036   31
20.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:18.225  + 3.085   38

Kimi Raikkonen ha sido el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos en Monaco. Su tiempo ha sido casi tres décimas mejor que el de Lewis Hamilton que ha sido el segundo en la tabla de tiempos, tras el ingles se ha situado Heikki Kovalainen y en la cuarta posición se ha situado Felipe Massa.

Por su parte Fernando Alonso ha sido séptimo a un segundo y medio del mejor tiempo y su compañero de equipo décimo octavo a tres segundos del mejor tiempo. David Coulthard ha tenido una avería que le ha impedido continuar la sesión y solo ha podido dar tres vueltas. Además la sesión ha estado interrumpida durante unos minutos debido a que una de las tapas de alcantarilla parecía estar suelta lo que ha provocado una bandera roja hasta que se ha asegurado que estuviera correctamente.

 1.  Raikkonen     Ferrari             (B)  1:15.948            26
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes    (B)  1:16.216  + 0.268   27
 3.  Kovalainen    McLaren-Mercedes    (B)  1:16.248  + 0.300   28
 4.  Massa         Ferrari             (B)  1:16.292  + 0.344   26
 5.  Rosberg       Williams-Toyota     (B)  1:16.653  + 0.705   27
 6.  Kubica        BMW Sauber          (B)  1:16.834  + 0.886   23
 7.  Alonso        Renault             (B)  1:17.498  + 1.550   25
 8.  Barrichello   Honda               (B)  1:17.511  + 1.563   26
 9.  Webber        Red Bull-Renault    (B)  1:17.798  + 1.850   23
10.  Fisichella    Force India-Ferrari (B)  1:17.835  + 1.887   26
11.  Glock         Toyota              (B)  1:17.942  + 1.994   26
12.  Button        Honda               (B)  1:18.153  + 2.205   26
13.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:18.245  + 2.297   30
14.  Heidfeld      BMW Sauber          (B)  1:18.263  + 2.315   13
15.  Nakajima      Williams-Toyota     (B)  1:18.274  + 2.326   28
16.  Trulli        Toyota              (B)  1:18.360  + 2.412   16
17.  Sutil         Force India-Ferrari (B)  1:18.360  + 2.412   25
18.  Piquet        Renault             (B)  1:18.955  + 3.007   32
19.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari  (B)  1:19.176  + 3.228   35
20.  Coulthard     Red Bull-Renault    (B)  No time              3

Con más retraso del habitual aquí están las notas del Gran Premio de Turquía, por el momento sin ilustraciones que por las prisas las añadiré en cuanto saque un momento.

Giancarlo Fisichella: 6
Mala suerte tuvo Giancarlo en este Gran Premio, pudo volar un par de metros al poco de comenzar la carrera y ahí terminó, el italiano debe estar contento que el accidente no hubiera sido más grave, para el y para Nakajima.

Kazuki Nakajima: 4
En la jornada del viernes estuvo por delante de su compañero de equipo, ya el sábado estuvo siempre por detrás y el accidente con Fisichella han dado como resultado otro fin de semana desastroso para el japones, ¿cuanto aguantará Sir Frank Williams?

Sebastian Bourdais: 5
Se han mantenido cerca de su compañero de equipo, pero no lo suficientemente rápido como para hacerle frente, pero es algo que todos los novatos suelen sufrir la primera vez que llegan a un circuito nuevo, espero con ansia verle como se comporta en Monaco, donde quizá pueda mostrar su mejor lado.

Sebastian Vettel: 6
La primera aparición de Vettel con el BMW fue sorprendente, la experiencia adquirida ese fin de semana la podía haber aprovechado mejor en este Gran Premio, pero quizá sea más problema del coche que suyo, quizá cuando se estrene el STR3 se pueda más el potencial de los dos pilotos de Toro Rosso.

Adrian Sutil: 5
Le doy el cinco raspado por que aun se me hace dificil ver el comportamiento que esta teniendo Sutil esta temporada. Esta lejos del Sutil del año pasado, que a final de temporada sonaba para McLaren, quizá tener un piloto más experimentado al lado le este haciendo las cosas más difíciles, quizá el equipo se esta centrando más en Fisichella, sea como fuere, lo que tiene que hacer Sutil es superarse a si mismo y acercarse a Fisichella, si no se quiere ver fuera de la Fórmula 1.

Nelsinho Piquet: 4
El brasileño comienza estar en la cuerda floja y ya ha tenido un toque de atención desde Renault, lo cual hará que Piquet tenga una presión extra en los siguientes Grandes Premios. En esta carrera no ha estado demasiado acertado, especialmente en la calificación donde quedo claro la diferencia que hay a día de hoy entre Alonso y el. Estoy seguro de que en Renault quieren un Piquet como el de las primeras sesiones del Gran Premio de España, pero también estoy seguro que no aguantaran muchas más actuaciones como las de Turquía.

Rubens Barrichello: 6
Ha estado durante casi todo el fin de semana por detrás de Button, solo le adelanto en la calificación, pero lo cierto es que a pesar de esto fue un fin de semana especial para el brasileño debido a su nuevo record. No fue su mejor carrera, solo hay que esperar a que Honda no le haga una mala jugada y no le cambien por Sato, al menos que le dejen acabar la temporada.

Timo Glock: 5
Según va pasando la temporada se va notando la no evolución de Timo. A carrera a carrera debería ir acercándose a Trulli, sobretodo en carrera, donde este hasta ahora era más inestable. Glock debería ponerse un poco las pilas, en Toyota necesitaran una pareja potente en próximas temporadas.

Heikki Kovalainen: 7
Bastante perjudicado por el toque con Raikkonen que le provoco el pinchado, de no haber sido por ello aseguran desde McLaren que habría ganado. Tuvo un buen regreso después de su accidente en Barcelona y ha superado de nuevo a Hamilton, en esta ocasión en la calificación.

Jenson Button: 6
Carrera algo lineal la de Button en este Gran Premio, en la línea de Honda durante esta temporada, habrá que ver que tal se comporta en Mónaco donde la diferencia puede no ser tan grande entre los diferentes equipos.

Jarno Trulli: 6
Toyota se ha quedado algo estancado con la vuelta de la Fórmula 1 a Europa, algo que ha notado directamente Trulli en las posiciones en las que se suele mover ahora en la parrilla, se encuentran por detrás de Renault y de Red Bull, con Williams achuchandole de cerca. Veremos si pueden evolucionar a lo largo de la temporada, si no apuesto que se verán superado por estos.

David Coulthard: 5
Coulthard es un piloto estable, esta temporada quizá el falta algo de suerte, pero todo parece indicar que esta temporada puede ser su última temporada, sobretodo si se ve superado constantemente por Webber. Su puesto seguramente sea para Vettel.

Nico Rosberg: 7
Buena carrera de Nico, no tanto como las del principio de temporada, pero si le ha servido para superar a varios rivales directos. Al que parece que no tiene problemas para superar es ha su compañero de equipo.

Mark Webber: 8
Tuvo un buen fin de semana, pero se estanco en su posición nada más producirse la salida donde Fernando Alonso le supero sin demasiados problemas. El australiano esta mostrando una buena forma, sacando lo máximo del Red Bull.

Fernando Alonso: 8
Después del buen fin de semana de Barcelona ahora tocaba confirmar la mejora en Turquía y en cierta manera así ha sido. No se puede esperar posiciones en parrilla como la de Montmelo pero las mejoras han servidor para que Renault se sitúe como cuarto equipo de la parrilla.

Nick Heidfeld: 7
Discreto fin de semana de BMW en Turquía, han estado todo el fin de semana bastante detrás salvo en la carrera donde gracias a su buen ritmo de carrera han podido superar a los Renault y los Red Bull, que en teoría no deberían tener problemas para superarlos.

Robert Kubica: 6
Sufrió lo mismo que Nick Heidfeld pero en Kubica se ha acentuado más ya que ha estado durante toda la temporada en posiciones bastante altas. Seguramente en Mónaco ambos recuperen la forma, pero no se pueden descuidar si no quieren perder el tren de los de delante.

Kimi Raikkonen: 6
Tuvo problemas durante toda la carrera debido al toque con Kovalainen en la primera curva, su aerodinámica se vio afectada durante toda la carrera y perdió unas décimas, de no haber sido así aseguran que habría sido un doblete.

Lewis Hamilton: 7
A pesar de que tuvo un buen ritmo de carrera fue debido a la estrategia y la estrategia fue provocada al estilo de conducción del ingles, que destroza los neumáticos. Esto es un handicap para cualquier piloto y si quiere ser uno de los grandes tiene que adaptar su forma de pilotaje para que el coche no sufra demasiado.

Felipe Massa: 8
Gran Premio de Turquía, uno de los favoritos del brasileño. Y como en todos los que le gusta se le nota en el rendimiento y en este se ha notado donde ha dominado sin problemas, lo único que se le puede achacar es que no hubiera tapado mejor a Lewis Hamilton, no hubiera tenido problemas en hacerlo y seguramente le habría valido para el doblete a Ferrari. Será que el brasileño no quiere ayudar a Raikkonen a estas alturas de la temporada.

Desde hace unas horas el lector de feeds de Google, Google Reader, no actualiza los feed a los que estas subscrito, ni los nuevos ni las entradas ya leídas, cuando intentas acceder muestra el siguiente mensaje de error:

Sorry, an unexpected condition has occurred which is preventing Google Reader from fulfilling the request.

Algunos ya están haciendo backup de sus feeds para migrar a otros lectores de forma temporal hasta que Google Reader vuelva a funcionar. Conociendo a Google no debería tardar mucho en solucionarlo, al menos si no quiere que a sus usuarios le empiecen a dar a ataques de histeria.

Actualización: Si antes escribo la entrada antes se pone a funcionar, parece que vuelve a ponerse a funcionar, al menos eso parece, de tener 0 elementos nuevos me han aparecido algo más de 70 de golpe.

Como viene siendo habitual cuando hay Gran Premio en Monaco la primera jornada de entrenamientos de Fórmula 1 se disputa el jueves para dejar espacio para la disputa del resto de competiciones que se celebran el fin de semana y para ambientar las calles por la noche, donde hay que quitar vallas y demás artilugios que se estén usando para el Gran Premio.

22 de Mayo
11:00-12:30 - Libres 1
14:00-15:30 - Libres 2

24 de Mayo
11:00-12:00 - Libres 3
14:00-15:00 - Calificación

25 de Mayo
14:00 - Carrera

Como aficionado del Real Madrid una de las cosas que no se puede evitar es ver que pasa en la casa del máximo rival, en este caso el Barcelona. Estos han tenido dos años no muy buenos y es muy curioso -a la vez que lamentable- lo que esta pasando allí. No me extenderé mucho, pero básicamente, según han dicho hoy el vicepresidente del Barça, Marc Ingla y el secretario técnico Txiki Begiristain, la culpa de la actual situación del club es del entrenador, Frank Rijkaard y los jugadores. Lo cual me parece bastante injusto, por que pueden ser culpables, pero no solo ellos lo son.

Ni que decir tiene que Rijkaard me parece una persona muy elegante y que solo por su comportamiento no se merecería esa falta de respeto de la directiva del club, este hombre habrá podido tomar decisiones más o menos acertadas, pero siempre se ha comportado bien y yo al menos, no le he visto cargar nunca contra el club y con nadie del mismo. Los jugadores, también tienen su parte de la culpa, por todos es sabido que el Barcelona tenía un vestuario algo dividido, aunque en muchas ocasiones han intentado que eso no se viera así.

Tanto jugadores como entrenador han tenido la culpa, los jugadores por su separación y el entrenador por no saber llevarlos. Pero, que los señores de la directiva, empezando por el señor Laporta -prepotencia en persona- no se olviden que ellos manejan el club, que hacen un año cuando perdieron la liga en la última jornada no fueron capaces de tomar una decisión en aquel momento más que fichar a Henry, que tampoco es que se haya salido muy bueno, como para que ahora solo le echen las culpas a entrenador y jugadores; para colmo sale el señor Laporta en TV3 mostrando su cara más de victima posible, manda narices. Lo siento por los aficionados del Barça, por tener esa gente al mando de su club.