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Ayer comentaba que DeviantART estaba preparando su nuevo diseño, pues esta mañana nada mas levantarme y mientras tomaba mi cafe matutino leyendo las ediciones digitales de periodicos y webs que suelo visitar antes de irme al trabajo me he encontrado con que Marca estrena el nuevo diseño de su página web, más moderna y con mejor diseño que la anterior.

Han dado el salto a una web optimizada para una resolución de pantalla de 1024px y claro… con el aumento del tamaño tambien han hecho que aumenten algo la publicidad dentro de la página, pero en general, la nueva cara de Marca me gusta más que la anterior, más cuidada.

Irrepressible es una nueva campaña de Amnístia Internacional a favor de la liberta de expresión:

Salas de chat monitoreadas, blogs eliminados, sitios bloqueados, buscadores restringidos, personas encarceladas por publicar y compartir información.
El internet es la nueva frontera de lucha por los derechos humanos. Los gobiernos junto con algunas de las compañías de tecnologías de información más grandes impiden la libertad de expresión.

Según nos cuenta Eduardo mediante ALT1040 muchos bloggers estan siendo señalados por diversas opiniones que han escrito en sus blogs y desde luego apoyar esta campaña será bueno para el futuro de todos, la libertad de expresión es uno de los derechos fundamentales y debería serlo en Internet y fuera de Internet, donde todavia muchas veces se hecha en falta.

Si quieres apoyar esta campaña puedes firmar el comunicado en un sencillo y rápido formulario, apoyar a Shi Tao y luchar contra la censura.

DeviantART es una conocida página web donde diseñadores cuelgan sus trabajos y donde se pueden encontrar multitud de utilidades para moddear tus aplicaciones con un nuevo aspecto, asi como encontrar cursores, iconos y wallpapers. Estan preparando su nueva imagen que sería la versión 5. Para poder acceder a ella hay que estar registrado en DeviantART, pero si lo estas, dale un vistazo, por que no esta nada mal y es un cambio a mejor (aunque aun haya funciones sin estar acabadas) con un diseño mucho mas estilizado y moderno.

Por cierto, por el momento solo es visible mediante Firefox, asi que una razon más para instalartelo si aun no lo has probado.

Enlace | DeviantART
Enlace | DeviantART SuperSecret V5

A los clientes de la antigua zona Auna; desde el dia 19 cuando un cliente de la antigua zona Auna quiera contratar una nueva línea con Ono, le pondran directamente 4Mb, para los antiguos clientes desde el dia 29 se esta duplicando la velocidad por zonas, primero en Madrid. Estas son las fechas previstas para cuando estara disponible:

A dia de hoy, aun no tengo duplicada mi conexión a 4 Mb, he leido que por zonas de Alcala de Henares ya hay gente que le han duplicado, asi que veremos cuanto tardan en llegar a Coslada… ya comentare como van los 4 Mb de Ono.

El español Fernando Alonso ha conseguido la victoria en el Gran Premio de Monaco, seguido de Juan Pablo Montoya con su McLaren y en tercera posición por David Coulthard con el Red Bull, que ha completado un gran fin de semana.

El español desde las primeras vueltas se vio sometido a la presión de Kimi Raikkonen, que ha roto el motor en la aparición del Safety Car que ha salido a pista tras la rotura de motor de Mark Webber. La carrera ha sido muy intensa, con mucho trafico en pista en lo que ha llegado a haber en alguna ocasión a más de diez coches en fila. Los tres primeros pilotos han decidido no celebrar la victoria con el champagne como luto a Eduart Michelin, co-presidente de Michelin, que fallecio hace unos dias en un accidente mientras pescaba.

Tambien Michael Schumacher ha logrado una gran carrera saliendo desde boxes y acabando en quinta posición y tambien ha marcado la vuelta rápida de la carrera. Rubens Barrichello ha quedado en cuarta posición por delante del alemán y esta demostrando que le esta cogiendo la medida al Honda, superando a su compañero Jenson Button.

Fernando Alonso tiene una ventaja de 21 puntos sobre Michael Schumacher en el campeonato de pilotos, a 37 puntos del español se encuentran Giancarlo Fisichella y Kimi Raikkonen. En el campeonato de constructores Renault se encuentra en primera posición, 28 puntos por encima de Ferrari 41 sobre McLaren Mercedes

Pos Driver Team Time
1. Alonso Renault (M) 1h43:43.116
2. Montoya McLaren-Mercedes (M) + 14.567
3. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) + 52.298
4. Barrichello Honda (M) + 53.337
5. M.Schumacher Ferrari (B) + 53.880
6. Fisichella Renault (M) + 1:02.072
7. Heidfeld BMW-Sauber (M) + 1 lap
8. R.Schumacher Toyota (B) + 1 lap
9. Massa Ferrari (B) + 1 lap
10. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) + 1 lap
11. Button Honda (M) + 1 lap
12. Albers MF1-Toyota (B) + 1 lap
13. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) + 1 lap
14. Villeneuve BMW-Sauber (M) + 1 lap
15. Monteiro MF1-Toyota (B) + 2 laps
16. Montagny Super Aguri-Honda (B) + 3 laps
17. Trulli Toyota (B) + 6 laps

Not classified/retirements:

Driver Team On lap
Klien Red Bull-Ferrari (M) 58
Rosberg Williams-Cosworth (B) 52
Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 51
Webber Williams-Cosworth (B) 49
Sato Super Aguri-Honda (B) 47

Toda una tarde han estado los comisarios reunidos para decidir que hacian con la acción de Michael Schumacher en los ultimos minutos de la sesión de calificación. Antes de ello, decidieron que Giancarlo Fisichella habia estorbado a David Coulthard y le quitaron sus tres mejores tiempos, lo que le retrasa a la decima posición de la parrilla de salida. Posteriormente a esto, Schumacher ha tenido que compadecer hasta en tres ocasiones ante los comisarios y pasadas las diez de la noche, se ha sabido la sanción al piloto alemán: le quitan todos los tiempos de la sesión de calificación, lo que le lleva a la ultima posición de la parrilla de salida.

Ferrari ha presionado con todo lo que podia para que Schumacher saliera de rositas de esta, pero no lo han conseguido. Basandose en la telemetria, los comisarios han dictaminado que la acción de Schumacher ha sido intencionada; durante el primer sector Michael Schumacher iba mejorando sus tiempos, perdiendo mucho tiempo en el segundo y en el tercero, haciendolo mas lento, al acercarse a La Rascasse frena bruscamente provocando el bloqueo de las ruedas traseras obligandole a tener que corregir la trazada.

Tan solo minutos despues, nadie en el paddock se creia que lo que le habia ocurrido a Schumacher fuese un error; desde Flavio Briatore que se tiraba de los pelos y en una conversación con el resto de mandamases de otros equipos llamaba “puto mentiroso” hasta los periodistas italianos que tampoco se lo creían. En esos mismos momentos Schumacher se encontraba en la rueda de prensa, donde le costaba explicar lo que le habia ocurrido, con Fernando Alonso a su derecha con cara de circustancias. Poco despues, el español ya fuera de la rueda de prensa y en una entrevista para Telecinco, con su sinceridad caracteristica y sin entrar demasiado en detalles pensaba que no iba a sancionar a Schumacher; esta vez si.

Los comisarios del Gran Premio de Monaco (entre los que se encuentra el español Joaquin Verdegay) han acertado con la sanción a Schumacher, de haber salido impune habría sido un atropello a la competición. Schumacher no es nuevo en estas malas artes, desde la acción de Jerez 97 donde intento sacar de pista a Jacques Villeneuve para que este no ganase el campeonato (algo que le costo que la FIA le quitara todo los puntos) hasta la acción de ambos Ferrari trompeando en Silverstone 2003 para hacer la segunda tanda de calificación sobre el asfalto seco, sin olvidarnos de sus peculiares acciones al cerrar la puerta a peligrosamente, como a Damon Hill en Adelaida 1994, Fernando Alonso en Silverstone 2003 o Nick Heidfeld en Australia 2005.

Siempre sale la cara mas mala de Schumacher es por que las cosas no van como a el le gustarian, cuando un piloto le gana y el, con un coche sin problemas, puntero, no puede ganar a ese piloto. Ha sido Fernando Alonso en esta ocasión quien ha sacado de quicio a Schumacher con su buen pilotaje, el mismo que habría hecho que sin las banderas amarillas en la ultima vuelta de la calificación habria conseguido la pole.

Despues de la sanción a Schumacher, Alonso ocupara la primera posición, seguido de Webber en la segunda y los dos McLaren en la tercera y cuarta posición. La parrilla estara finalizada por los dos Ferrari, quedando asi el resto de la parrilla de salida:

Pos Driver Team
1. Alonso Renault (M)
2. Webber Williams-Cosworth (B)
3. Raikkonen McLaren-Mercedes (M)
4. Montoya McLaren-Mercedes (M)
5. Barrichello Honda (M)
6. Trulli Toyota (B)
7. Coulthard Red Bull-Ferrari (M)
8. Rosberg Williams-Cosworth (B)
9. Fisichella Renault (M) *
10. R.Schumacher Toyota (B)
11. Klien Red Bull-Ferrari (M)
12. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M)
13. Button Honda (M)
14. Villeneuve BMW-Sauber (M)
15. Heidfeld BMW-Sauber (M)
16. Albers MF1-Toyota (B)
17. Monteiro MF1-Toyota (B)
18. Speed Toro Rosso-Cosworth (M)
19. Sato Super Aguri-Honda (B)
20. Montagny Super Aguri-Honda (B)
21. Massa Ferrari (B)
22. M.Schumacher Ferrari (B) *

(*) Sancionados por los comisarios.

Michael Schumacher ha logrado la pole provisional en el Gran Premio de Monaco, a la espera de decisión de los comisarios despues de la acción protagonizada por el aleman, quedando parado en La Rascasse obstaculizando la pista y haciendo perder tiempo al resto de pilotos que se encontraba en pista, entre ellos a Fernando Alonso, que venia mejorando los tiempos del aleman.

Anteriormente en la primera tanda de la calificación se choco el otro Ferrari de Felipe Massa teniendo que salir ultimo en la jornada de mañana. A destacar Jenson Button que se ha quedado fuera de las primeras posiciciones. Esta ha sido los resultados de la calificación:

Actualización (16:05): Los comisarios del Gran Premio de Monaco han declarado la pole de Michael Schumacher como suspendida a la espera de la decisión final.

Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Monaco, seguido de Michael Schumacher a dos decimas y de su compañero Giancarlo Fisichella en Renault a dos decimas. La cuarta posición ha sido para David Coulthard, seguido de Nico Rosberg en quinta posición y de Juan Pablo Montoya en sexta posición.

Estos han sido los resultados finales de la tercera sesión de entrenamientos:

Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso Renault (M) 1:13.823 19
2. M.Schumacher Ferrari (B) 1:14.031 + 0.208 20
3. Fisichella Renault (M) 1:14.056 + 0.233 20
4. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) 1:14.550 + 0.727 19
5. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:14.623 + 0.800 17
6. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:14.785 + 0.962 21
7. Webber Williams-Cosworth (B) 1:14.804 + 0.981 16
8. Massa Ferrari (B) 1:14.842 + 1.019 24
9. Button Honda (M) 1:15.020 + 1.197 21
10. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:15.124 + 1.301 17
11. Barrichello Honda (M) 1:15.283 + 1.460 20
12. Klien Red Bull-Ferrari (M) 1:15.476 + 1.653 19
13. Heidfeld BMW-Sauber (M) 1:15.591 + 1.768 20
14. Monteiro MF1-Toyota (B) 1:15.809 + 1.986 26
15. Albers MF1-Toyota (B) 1:16.066 + 2.243 26
16. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:16.147 + 2.324 27
17. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:16.201 + 2.378 21
18. Villeneuve BMW-Sauber (M) 1:16.285 + 2.462 27
19. Trulli Toyota (B) 1:16.456 + 2.633 24
20. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:17.148 + 3.325 24
21. R.Schumacher Toyota (B) 1:17.860 + 4.037 21
22. Montagny Super Aguri-Honda (B) 1:17.934 + 4.111 21

Dentro de menos de dos horas dará lugar la sesión de calificación, que por su formato y por las el del circuito de Monaco prometen una sesión muy intensa en la que puede haber momentos en que algunos pilotos puedan molestar a otros en su vuelta rápida, desde luego va a ser una sesión de calificación muy intensa.

Tres almas suben al cielo y San Pedro, que está en la puerta, les dice: “Si no es por no entrar, pero es que aquí no cabe ni un alma…bueno, una sí.” Las 3 almas se miran entre sí con cara extrañada y dice una: “Bueno, ¿y qué hacemos?”

San Pedro les contesta: “Yo lo que hago en estos casos es que cada alma me cuente cómo ha muerto y la que haya muerto de la forma más increíble entra”

Va la primera alma y le cuenta: “Yo hacía tiempo que sospechaba que mi mujer me ponía los cuernos, y un día decidí llegar antes del trabajo para pillarle “in fraganti”. Incluso decidí subir los 25 pisos andando para que no me oyeran llegar. Cual fue mi sorpresa que me encontré a mi mujer en pelota picada tumbada en la alfombra, y la muy perra me dice que estaba haciendo gimnasia desnuda. Me empiezo a cabrear y a buscar al hijo de p uta que se la estaba tirando. En esto que oigo como alguien está rascando en la ventana y me encuentro a un tío colgado en la cornisa. Entonces cogí un bate de béisbol y le empecé a dar de hostias hasta que se soltó y cayó, pero el hijo puta tuvo tanta suerte que cayó encima de un toldo y rebotó a unos arbustos y se salvó. Yo
desesperado cogí la nevera y se la tiré, con tan mala suerte que se me enredó en el pie el cable y caí detrás de la nevera.”

San Pedro flipado le hace salir y hace pasar a la siguiente alma:
“Yo era un limpiacristales (con futuro) y un día que estaba limpiando los cristales de un piso 26, se me rompe una cuerda del andamio y caí, pero conseguí cogerme a la cornisa del piso de abajo. Empiezo a dar golpecitos a la ventana para ver si alguien me podía ayudar. En esto que me sale un tíocon los ojos rojos de ira y me empieza a dar de hostias con un bate y a insultarme hasta que caí. Menos mal que había un toldo qu e me hizo rebotar a unos arbustos. Cuando abro los ojos me veo como una nevera cae sobre mí con el tío detrás.”

San Pedro ya descojonado le dice a la siguiente alma que pasara y que ya podía ser cojonuda su muerte que lo tenía difícil para entrar. El alma le dice:
“Pues que me estaba tirando a la mujer de un amigo cuando aparece éste y no se me ocurre otro sitio para esconderme que la nevera…”

Hoy ha tenido lugar la primera jornada de entrenamientos en Mónaco, donde se han disputado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. En la primera sesión de entrenamientos el más rápido ha sido Fernando Alonso con un tiempo de 1:16.712 seguido de Anthony Davidson y Giancarlo Fisichella. Estos han sido los resultados de la primera sesión de entrenamientos:

Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso Renault (M) 1:16.712 13
2. Davidson Honda (M) 1:16.872 + 0.160 31
3. Fisichella Renault (M) 1:16.888 + 0.176 12
4. M.Schumacher Ferrari (B) 1:16.973 + 0.261 8
5. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:17.458 + 0.746 7
6. Kubica BMW-Sauber (M) 1:17.869 + 1.157 19
7. Wurz Williams-Cosworth (B) 1:17.949 + 1.237 28
8. Button Honda (M) 1:18.329 + 1.617 12
9. Doornbos Red Bull-Ferrari (M) 1:18.394 + 1.682 23
10. Barrichello Honda (M) 1:18.406 + 1.694 12
11. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) 1:18.447 + 1.735 10
12. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:18.480 + 1.768 15
13. Webber Williams-Cosworth (B) 1:18.571 + 1.859 17
14. Massa Ferrari (B) 1:18.695 + 1.983 15
15. Trulli Toyota (B) 1:18.703 + 1.991 11
16. R.Schumacher Toyota (B) 1:19.021 + 2.309 14
17. Villeneuve BMW-Sauber (M) 1:19.246 + 2.534 16
18. Klien Red Bull-Ferrari (M) 1:19.543 + 2.831 10
19. Jani Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.651 + 2.939 25
20. Mondini MF1-Toyota (B) 1:19.669 + 2.957 29
21. Monteiro MF1-Toyota (B) 1:19.730 + 3.018 17
22. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.857 + 3.145 16
23. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:20.137 + 3.425 13
24. Albers MF1-Toyota (B) 1:20.552 + 3.840 17
25. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:21.144 + 4.432 23
26. Montagny Super Aguri-Honda (B) 1:21.594 + 4.882 21
27. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 2:06.592 + 49.880 3
28. Heidfeld BMW-Sauber (M) no time 1

En la segunda sesión de entrenamientos el más rápido ha sido Alex Wurz, seguido de Anthony Davidson y de Juan Pablo Montoya, en una sesión que se ha visto interrumpida con varias banderas rojas por los diferentes incidentes producidos en la pista, ninguno de gravedad. Estos han sido los resultados de esta sesión:

Pos Driver Team Time Laps
1. Wurz Williams-Cosworth (B) 1:15.907 27
2. Davidson Honda (M) 1:16.075 + 0.168 15
3. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:16.138 + 0.231 24
4. Alonso Renault (M) 1:16.221 + 0.314 18
5. Doornbos Red Bull-Ferrari (M) 1:16.292 + 0.385 36
6. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:16.707 + 0.800 18
7. Fisichella Renault (M) 1:16.721 + 0.814 23
8. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) 1:16.870 + 0.963 19
9. Button Honda (M) 1:16.903 + 0.996 20
10. Massa Ferrari (B) 1:17.251 + 1.344 25
11. Trulli Toyota (B) 1:17.325 + 1.418 25
12. Monteiro MF1-Toyota (B) 1:17.439 + 1.532 30
13. Barrichello Honda (M) 1:17.456 + 1.549 24
14. Mondini MF1-Toyota (B) 1:17.497 + 1.590 30
15. M.Schumacher Ferrari (B) 1:17.603 + 1.696 25
16. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:17.638 + 1.731 31
17. Webber Williams-Cosworth (B) 1:17.744 + 1.837 19
18. R.Schumacher Toyota (B) 1:17.793 + 1.886 26
19. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:17.845 + 1.938 15
20. Villeneuve BMW-Sauber (M) 1:17.874 + 1.967 13
21. Klien Red Bull-Ferrari (M) 1:18.123 + 2.216 22
22. Heidfeld BMW-Sauber (M) 1:18.257 + 2.350 10
23. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:18.420 + 2.513 29
24. Albers MF1-Toyota (B) 1:18.430 + 2.523 24
25. Montagny Super Aguri-Honda (B) 1:18.731 + 2.824 19
26. Kubica BMW-Sauber (M) 1:19.273 + 3.366 12
27. Jani Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.445 + 3.538 27
28. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:19.803 + 3.896 31