Y hacen que sus dueños enloquezcan…
Me pregunto que le estaría saliendo en la pantalla…
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Sin duda me quedo con esta frase de Tomas Guash en Maracaná 06 refiriéndose a la noticia del día con la dimisión de Florentino Pérez como presidente del Real Madrid. Después de seis años el presidente madridista deja el cargo de presidente cuando aun le faltan dos para cumplir su segundo mandato, le deja el puesto al vicepresidente Fernando Martín, otro de los grandes empresarios que están dentro del Real Madrid, entre otras cosas es uno de los interesados en comprar los terrenos en los que se encuentra el estado Vicente Calderón.
¿Viene bien esta noticia al Real Madrid?, pues realmente creo que si, ya que en el Real Madrid pocas cosas podían ir a peor, con la marcha de Florentino casi claramente se inicie una nueva etapa en el resto del club y se enfoque de otra manera, teniendo estos mas ganas por ganar, que parece que últimamente les cuesta luchar por ello, especialmente los jugadores veteranos que se quedan en el banquillo.
Sea como fuere, Florentino Pérez ha sido un gran presidente, no solo ha logrado sacar al Real Madrid de los problemas económicos que ha tenido si no que en lo deportivo tampoco ha ido tan mal, solo que los últimos tres años no ha habido ningún titulo, pero los tres primero hubo varios.
Ahora le toca rehacerse al Real Madrid, con su ahora ex-presidente siguiéndole desde ‘las gradas’.
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Se hecha el falta programas como este…
Falsas tomas falsas
Sobre teléfonos móviles…
Policias que persiguen policias
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Durante esta semana el equipo Renault ha estrenado la que será su paquete aerodinámico para el primer Gran Premio de la temporada, en Bahrein. El primer día el encargado de llevarla fue Giancarlo Fisichella y los dos sucesivos ha sido Fernando Alonso. Visualmente se ve como en la nueva aerodinámica el morro es mas ancho y los pontones son más perfilados al estilo McLaren, también tiene algunas modificaciones en la parte trasera y mejoras en los apéndices.
Sobre la efectividad de este nuevo paquete parece que es infalible, ya que ambos pilotos han mejorado sus registros y durante esta jornada se han quedado los dos a menos de una décima del record de los V8 impuesto por Jenson Button el jueves. Lo que hace que Renault este en el puesto de favorito para la primera carrera, no solo por sus vueltas rápidas, si no mas por sus tandas largas, en las que se distancia aun mas de sus perseguidores siendo mas de medio segundo la diferencia con Jenson Button por vuelta dada.
En esta ultima jornada de entrenamientos en Montmelo, Alonso ha sido el más rápido seguido de Rubens Barrichello y de su compañero Giancarlo Fisichella. El cuarto ha sido el Red Bull de Christian Cliente a tan solo cinco décimas del tiempo de Alonso. Estos son los tiempos completos.
Barcelona - 24/02/06
1. F. Alonso - Renault R26 - 1′14″081 (+0″000) - 96 vueltas
2. R. Barrichello - Honda RA106 -1′14″422 (+0″341) - 108 vueltas
3. G. Fisichella - Renault R26 - 1′14″520 (+0″439) - 97 vueltas
4. C. Klien - Red Bull Ferrari RB2 - 1′14″613 (+0″532) - 52 vueltas
5. A. Davidson - Honda RA106 - 1′15″107 (+1″026) - 129 vueltas
6. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1′15″829 (+1″748) - 41 vueltas
7. J. Trulli - Toyota TF106 - 1′16″024 (+1″943) - 100 vueltas
8. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1′16″288 (+2″207) - 41 vueltas
9. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1′16″687 (+2″606) - 5 vueltas
10. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1′18″130 (+4″049) - 68 vueltas
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Suelo visitar varias veces al día AS.com para informarme de la información deportiva, hoy mientras veo en Cuatro el partido del Betis contra el AZ he entrado y me he llevado una grata sorpresa: video en AS.com. Por el momento solo he visto tres videos, del primer gol del AZ, sobre el partido de ayer del barça y sobre la muerte de Zarra, todos los videos de Cuatro.
Es una buena noticia ya que los contenidos multimedia son un aliciente más añadido a la información que dan en la página. Por el momento cargan bastante rápido, aunque la calidad de los videos se puede mejorar. Habrá que ver la continuidad de los videos y su evolución.
Enlace | AS.com
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Hoy el más rápido de la jornada de entrenamientos en Montmelo ha sido el inglés Jenson Button con el Honda, seguido de el los Renault de Giancarlo Fisichella y Fernando Alonso respectivamente, los tres primeros han estado en un pañuelo de menos de 50 milésimas, ya a menos de 4 décimas del record oficioso del circuito.
En la cuarta posición ha quedado Rubens Barrichello con el otro Honda a tres décimas de su compañero de equipo seguido de Juan Pablo Montoya a seis décimas y de Kimi Raikkonen a segundo y medio, ambos con los dos McLaren MP4-21. También ha sido la tercera jornada para el equipo Super Aguri, que esta mostrando una progresión constante y en esta jornada se ha quedado a casi seis segundos del más rápido, pero tan solo dos segundos más lentos que el Midland de Albers, lo cual es bastante bueno para un equipo que únicamente ha tenido tres jornadas de entrenamientos.
Estos son los tiempos de la jornada:
Barcelona - 23/02/06
1. J. Button - Honda RA106 - 1′13″935 (+0″000) - 116 vueltas
2. G. Fisichella - Renault R26 - 1′13″971 (+0″036) - 125 vueltas
3. F. Alonso - Renault R26 - 1′13″977 (+0″042) - 113 vueltas
4. R. Barrichello - Honda RA106 -1′14″266 (+0″331) - 119 vueltas
5. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4-21 - 1′14″588 (+0″653) - 131 vueltas
6. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4-21 - 1′15″475 (+1″540) - 79 vueltas
7. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1′15″774 (+1″839) - 83 vueltas
8. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1′15″973 (+2″038) - 97 vueltas
9. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1′16″034 (+2″099) - 54 vueltas
10. J. Trulli - Toyota TF106 - 1′16″057 (+2″122) - 103 vueltas
11. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1′16″128 (+2″193) - 97 vueltas
12. C. Klien - Red Bull Ferrari RB2 - 1′16″923 (+2″988) - 55 vueltas
13. C. Albers - MF1 Toyota M16 - 1′17″142 (+3″207) - 79 vueltas
14. T. Sato - Super Aguri Honda SA05 - 1′19″787 (+5″852) - 58 vueltas
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(House a una residente que le dice que está leyendo un cómic mientras habla con ella): “Y tú estás enseñando las tetas con ese top tan escotado. Oh perdona, creí que era un concurso de obviedades, soy muy competitivo”.
Enlace | Las mejores frases de House
Vía | A toda maquina
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Segunda jornada de entrenamientos en Barcelona, en la que el más rápido ha sido Kimi Raikkonen seguido por los dos Renault de Giancarlo Fisichella y Fernando Alonso respectivamente. En cuarta posición ha quedado Jenson Button seguido de Jarno Trulli. En esta jornada no ha entrenado Takuma Sato con el Super Aguri, si no el que será el otro piloto oficial de la escudería japonesa, Ide. Se ha quedado a poco más de nueve segundos de Raikkonen.
Cabe destacar los tiempos que están teniendo los V8 en estos entrenamientos, en los que hace un año con los motores V10 el record del circuito lo obtuvo Takuma Sato con un tiempo de 1:13.9, lo que demuestra que los nuevos coches a pesar de la reducción de potencia (sobre los 200cv) no son demasiado lentos ya que están a menos de dos segundos, cuando el tiempo inicial estimado de perdida por vuelta era de unos cuatro segundos. Algo que también ha demostrado Ferrari en los entrenamientos de Bahrein la semana pasada, en los que ha rodado más rápido que la pole position marcada por Fernando Alonso.
Barcelona - 22/02/06
1. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1′15″223 (+0″000) - 96 vueltas
2. G. Fisichella - Renault R26 - 1′15″500 (+0″277) - 92 vueltas
3. F. Alonso - Renault R26 - 1′15″801 (+0″578) - 93 vueltas
4. J. Button - Honda RA106 - 1′15″969 (+0″746) - 88 vueltas
5. J. Trulli - Toyota TF106 - 1′16″193 (+0″970) - 93 vueltas
6. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1′16″381 (+1″158) - 47 vueltas
7. R. Barrichello - Honda RA106 -1′16″486 (+1″263) - 66 vueltas
8. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1′16″538 (+1″315) - 87 vueltas
9. C. Klien - Red Bull Ferrari RB2 - 1′16″927 (+1″704) - 35 vueltas
10. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1′18″212 (+2″989) - 12 vueltas
11. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1′18″265 (+3″042) - 88 vueltas
12. C. Albers - MF1 Toyota M16 - 1′19″300 (+4″077) - 28 vueltas
13. T. Monteiro - MF1 Toyota M16 - 1′20″381 (+5″158) - 35 vueltas
14. Y. Ide - Super Aguri Honda SA05 - 1′24″455 (+9″232) - 43 vueltas
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